Респект Жене! аки Стайлеру!
я не стал затягивать, ибо может потянуть за собой тучу проблем.
зы: не жрёт масло вообще
Для нормально спроектированного ДВС 100 тысяч это как в туалет по малой нужде...
К 400 еще можно подкинуть кольца и вкладыши. Ну или не крайняк расточить под ремонтный размер.
Ну а если ДВС до 100 тыс. км не может доехать, то это говна кусок.
мало того, что делают не инженеры, а маркетологи, так и эти с косяками...
Надо кошельком голосовать. Чтобы до автопроизводителей наконец то дошло.
В смысле нет выбора?
Я вот езжу на "миллионнике". И как то нахрем не нужны fsi всякие
Насчет миллионников не заморачиваюсь, тема холиварная. Такие движки наверное только в коммерческой технике сейчас. Время инженеров ушло, мирам правят политиканы и бестолковые маркетологи (не обижайтесь, если кого обидел) - бестолковые именно в конкретных вопросах разработки продукта, технических моментах и проч. Они не знают ничего по сути, они знают, как склонить людей к покупке.
Поэтому мир и идет в светлую эру электромобилей, наивно считая, что это спасет экологию
Или всё так же отравляешь мир выхлопами? Давай будем объективными и трезво смотреть на ситуацию: в нашей феодальной державе с 13-м местом в мире и наплевательским отношением к экологии не будут развивать электроавтомобили.
Просто от слова совсем. Если где-то будут ездить на них, то это вопреки, а не благодаря государству и его политике.
И уж совсем становится ясно, что ни ты, ни я не дождемся этой светлой эры. Так и будем ездить на ДВС. Так может брать такой ДВС, который будет ездить, а не сервисы кормить?
ferrodo писал(а)
Давай будем объективными и трезво смотреть на ситуацию
как-то ты рано остановился. если быть объективными и трезво смотреть на ситуацию, то Земле от человечества сплошной вред