ДТП без контакта
zapilnik писал(а)
и никаких следов торможения нет.
куды они делись ?
следы есть, прерывистые и не такие чёткие, но есть.
fastmb.ru/uploads/posts/2013-12/1386017354_princip-raboty-abs.jpg
Просто представь ситуацию, когда ты едешь на новенький зимней резине, зимой, а за тобой человек на кредитном Солярисе, с убитой шиповкой без единого шипа. Ты резко замедляешься, а человеку не хватает дистанции и он уходит под встречный КАМАЗ. И зачем, спрашивается, останавливаться? Нет повреждений-ехай дальше, зачем геморрой себе наживать?
Есть поговорка хорошая. Незнайка на печи сидит, а знайку на веревочке ведут)
но, порассуждаю.
ок, поехал, не остановился и фиг с ними.
с большей долей вероятности - найдут. далее - долгие разбирательства, выяснения кто-чего сделал (или не сделал). допустим, признают, что уехавший нарушил какой-то пункт пдд. что ему грозит, как думаешь?
Тут очень интересный вопрос, на самом деле. Поэтому лучше бить. Я давно так говорю. И когда я вставал перед таким выбором, то давил на тормоз, но рулём не крутил. Жизнь и здоровье людей в машине, нарушавшей пдд, меня интересовали в последний момент, главное ведь выплату по осаго получить, правильно? Жестоко, но это единственное верное решение! А то будешь спасать дурака, начнешь рулём крутить и ушатаешь какой-нибудь Каен новый, лимона на 4, да пару машин попроще, ещё на пару миллионов... А сосага 400 тыщ... Что потом? Лет десять выплачивать? А уж сколько стоит человеческая жизнь можно рассуждать бесконечно. И каждый делает выбор самостоятельно.
Да и вообще... Вон, пенсионный возраст подняли, народ в два раза беднее сделали, бензин по 45 и газ по 21(вместо 32 и 13, довыборов). Интересно, 76% до их пор считают, что так должна выглядеть "стабильность"?