Бревет-400 Мстерский (12.05.18) фоты и отчёты. Проверяем французский протокол!

Таки КП под мостом сегодня оказался в тему. По крайней мере для нас - приехали в самое пекло и спрятались в тень. Кто бы мог подумать, что разогреет так по-летнему. Дороги в этом году в Ивановской области бесподобны. Тема Маковецкий, их любитель, поехал сегодня?) Он бы оценил)) Эх намучались, наверное, те, кто засветло не успел выбраться из этого мордора.
Огромное спасибо волонтерам за потраченное на нас время и силы, благодаря которым можно было реанимироваться и ехать дальше! Допмедикаменты на КП1, спецсервис на высшем уровне на КП2, новинка сезона и вообще всех бреветов - пельмени! - на КП3, глинвейн у костра и теплый прием на финише. Это было великолепно.
Кто еще не успел добраться до финиша - терпения и удачи!
Теперь пойду спать))

Свядищ, Толоконников, Майоров, Хейфец финишировали и уже в Нижнем

В штанах ехал? ;-)
Молодцы, парни! Горжусь вами!

Молодцы!
Вроде бы в прошлом (?) году на 400 на КП у Антона уже были в меню пельмени.

.

Вот! Чтобы быть действительно первым, думаю на каком-нибудь пикниковом КП раздавать быстрый интернет - вот это будет бомба.
А то борщи, пельмени, массаж, фи :-P
если поеду, конечно

не было буренок((( :'(

Это был самый лучший мой бревет.
Во первых я абсолютно не успел раскатиться. Накатал всего около 300км. Ехал по пульсу и сил практически не тратил. С 1кп поехали большой группой: Конь-нога, Данила, Наташа, Дима-молоко, Паша Строк, Коля кольнаго и многие другие. Так практически все вместе и доехали до финиша.
Погода... Это нечто. Днём адовое пекло, напрочь сгорели руки, лицо... К вечеру начало холодать. Благо взял с собой теплую одежду. Самое неприятное было разгоняться на спусках, когда тело моментально коченело, и разогревались мы только на подъёмах. Ночью, кстати, было +4)))
Дороги это отдельная тема. Такого трэша я давно не видел. Я чудом избежал проколов, хотя неоднократно влетал в глубокие ямы, которые было просто невозможно объехать.
Дорога как после бомбежки. Да что говорить, если легковушки объезжали по обочине...
Если аналогичное будет на 1000, это будет пипец.
Хочу огромное спасибо сказать всем волонтёрам, которые согревали и кормили нас на своих КП, пытаясь решить возникшие проблемы с отсутствием воды и прочие...
Бревет завершён. И он безусловно навсегда останется в моей памяти.
Спасибо моим попутчикам, с вами было здорово и весело, и даже то что вы меня кинули ( как ранее кинули Варкузю!) не испортит мне общего впечатления.
Если кого-то забыл, то сорри. Очень устал, хочу спать.

Финиш докладывает : доехали 32 участника, первые прилетели в 2-18, последний прибыл в 11-51. Финиш закрыт!

Огромная благодарность организаторам!
Огромная благодарность волонтёрам!
Огромная благодарность всем участникам группы, в которой я пытался ехать! Было тяжело держать такой темп, но у меня получилось. Благодаря высокому темпу результат прохождения хороший и меньше хотелось спать, при езде в группе совсем не хотелось.
Огромная благодарность фотографам!
Места красивые, зелёные деревья и трава. Автомобилей почти нет. Но на некоторых участках асфальт был разбит или срезы асфальта. По обочине и то легче было иногда ехать
Колени, мышцы ног и то на чём я сидел побаливает. В целом самочуствие хорошее.
Результатом своим я очень доволен.

На муромской вроде бы ?!

До второго КП доехал нормально, без особого тупняка, но потом практически сразу подвело колено. От греха подальше решил сойти. Ирине Зеленке и Ольге Sensa просто астрономическое спасибо за доставку моей тушки с мрачной темной трассы до дома!

немного фото с КП2
[gallery]https://www.nn.ru/~gallery200018?MFID=1393406[/gallery]
(неожиданно исправившийся ннру не переворачивает фото,ттт)
много нехороших слов по поводу дорог...
после КП было в очередной раз доказано, что "гетц нерезиновый",
замечен РЕАЛЬНЫЙ заяц на заколдованной дороге через мстерский лес,
обнаружены пожары на полях Владимирской области,
и вишенкой на торте - офигительные звездное небо (хочу еще)
все радонеры просто молодцы, даже те, кто сошел*good*
ps для вконтактников vk.com/album185897248_253776988

Молочком не пришлось побаловать приезжащих-уезжающих :-D

я доить не умееею :-[

Ага, вот сейчас вспомнил! Мы тогда волонтерили на КП3 на Теше, а вы - на КП4. Вот не ел сам, поэтому и забыл! Длинные бреветы я уж давно не ездил)

зеленка писал(а)
РЕАЛЬНЫЙ заяц на заколдованной дороге через мстерский лес,

Мне опять ничего не привиделось там, может другим повезло)) Зато мы на финише реального лося сегодня видели, мчался от трассы в сторону НН по лугам/болотам со скоростью паровоза, ладно хоть не в нашу сторону)

Жаль на фото не передать вид красных отбитых ладоней! Бревета с такими отвратительными дорогами, я еще не ездил.
Ивановская область у меня теперь на особом месте! Пугали дорогами после КП2, но самая жесть оказалась задолго до него. Мне кажется звук проезда шоссейника по трещинам и колдобинам мне сегодня приснится. Ладно хоть с погодой повезло, при сырости и холоде я бы наверное сдался:)
Спасибо всем волонтерам, без вас было бы совсем тяжко! Персональное - Анне с кп3 за палаткоместо с пенкой.
Есть предложение заранее предупреждать, что к некоторым КП (здесь это был КП2) необходимо запастись своей водой. В одной из последних групп воды всем не хватило, а впереди 100+ км без магазинов - дорога в лесу, да и поздно уже. Ближайшее пополнение нашли в Коврове в колонках у дороги.
Незабываемый был бревет! Повторять я его, конечно, не буду.

Ничего сложного :-[
Главное, чтоб коровка была покладистая *yes*

Kotofey писал(а)
Незабываемый был бревет! Повторять я его, конечно, не буду.

Это пока отходняк такое настроение %-)
А через недельку-другую.... *yes*

Вот так прошли эти выходные на Мстерской 400-ке.
Ехали большой группой, 6-10 человек в зависимости от ситуации, времени суток и состояния дорожного покрытия. С погодой нам повезло, чистое небо на всём маршруте, не скажу, что было жарко как на прошлогодней 400-ке, но местами очень даже хорошо пекло и обгорели руки с лицом.
На КП1 нас встретили чаем бутербродами и зефиром.
Дорога до КП2 проходила по Ивановской области, я много слышал рассказов, о том, что дороги в ней ужасные, но первое время не замечал, особых изменений, а местами даже был относительно смежив асфальт, оказывается всё самое интересное нас ждало дальше. Состояние дороги местами было ужасное и иногда проще было ехать по обочине.
На КП2, под мостом нас ждала греча с мясом пряники/печенье, вечерняя прохлада и огромное количество лежачих мест. Забавный случай произошёл со мной на этом кп, отдохнув мы, поблагодарили волонтёров и поехали дальше, которые заботливо нас спросили, всё от мы взяли, на что все положительно кивнули. И вот, мы поднялись из под моста на трассу, а до меня доходит, что шлем-то я не взял)) пришлось снова спускаться вниз и потом догонять группу.
Путь до КП3 проходил уже в более спокойной обстановке, жара спала, дорога стала немного лучше, хотя местами, встречались убитые куски, особенным экстримом были скоростные спуски в сумерках, на одном из таких спусков у впереди ехавшего Кольнаго развалился задний фонарь.
В Ковров мы въехали уже ближе к 22:00 чудом нашли ещё работающую пятёрочку, в которой ходили минут 5-7 подбирая необходимые продукты и воду. На улице уже стало потихоньку холодать и все решили полностью утеплиться, я не взял как обычно с собой перчатки, но спасибо Диме, за подкинутую идею, что перчатки может быть есть в 5-ке, так и оказалось, но только по 5 пар в упаковке. Девушка из зала спросила меня, а для чего они мне и через некоторое время принесла мне 1 пару перчаток, она мне их подарила, за что я был ей очень признателен))
Перед КП3 слева на холме увидели неестественное свечение рыжего цвета больше похоже на зарево пожара, как потом оказалось, это горело полe, хорошо так горело...
КПЗ, в низине, но с костром и пельменями, становилось уже совсем холодно, я решил воспользоваться купленными специально под этот случай химгрелками, как же я был удивлён , когда 2 из 3 грелок спустя даже 15 минут так и не разогрелись хотя бы до 30°, вместо обещанных 50°.
Долго не могли заставить себя ехать, так как стоило отойти от костра и мы сразу ощущали прелесть нашего местоположения, но вскоре мы поднялись на холм в лёгком спринте, для согрева и в дальнейшем холод нас беспокоил только на спусках.
Самый на мой взгляд изматывающий отрезок нашего пути был по м7, постоянный спуски и подъёмы, вымотали организм до такой степени, что энергогели не давали ни какого эффекта.
На финише приехали в 6:53, пропустив перед этим на ЖД товарный состав, до ближайшей электрички времени у нас было достаточно, чем мы и воспользовались отдохнув как следует.
Большое спасибо волонтёрам со всех КП, за организацию нашего питания и отдыха все было вкусно и на каждом КП одна та же мысль, вот бы остаться здесь и никуда не ехать))
Хочу поблагодарить всех, с кем ехал: Алексей - Конь-Нога, Алексей Ustass, Данила-D@N, Наташа, Дима - Dikret, Василий - vvadimov, Николай-Кольнаго, и всех остальных кто ехал с нами, но чьи имена/ники я не запомнил))
Видео с камеры ещё не смотрел, если кому нужно могу скинуть исходники.

Постараюсь коротенько
Готовиться к бревету начал как выложили трек - раза 3 по гугло-картам "проехал" весь путь, чтобы не заблудиться. настроил смартфон на работу по треку для подстраховки и чтобы не вырубило его до финиша, вобщем постарался подготовиться.
На выезде из НН посидел немного в группе. Не понравилось - казалось, что могу идти быстрее (все советовали идти в своем темпе, но как же узнать, какой он этот свой темп)
Когда вперед ушла пара человек (в т.ч. Сергей Калигин - постарался за ними уцепиться, но хватило меня километров на 5, решил не упираться и дальше ехал сам). С Калигиным так и катили как потом оказалось до КП-3 - он то уходил за горизонт, то подпускал меня вплотную)
Решил что будет неплохо, если расстояния между соседними КП смогу проходить за 4 часа (плюс по часу условно на 2 и 3 кп с горячим) и финишировать в 3 часа. не получится - ну и ладно, задела должно хватить на неспешный финиш, если буду умирать.
КП1 - укладываюсь. и даже на КП2 приехал почти в графике (через 8 часов 10 минут, кажется). Вроде получается. решаю, что максимально проехать по свету - совсем неплохо, не рассиживаюсь и стартую дальше почти одновременно с Калигиным
По свету получается не только проехать Ковров, но и отойти от него километров на 20. Неплохой задел
Перед КП3 резко холодает. Решаю дотерпеть до КП. Там утепляюсь в терму, на голову - балаклаву и чехол от рюкзака (одну балаклаву продувает). Немного выбился кажется из запланированного графика. но не критично. Покатили дальше. 2 Сергея уехали минут на 40 раньше
М7 строили кажется специально для велосипедистов, чтоб жизнь медом не казалась. Ноги не хотят ехать. Останавливаюсь уже раза 3 (хотя до КП3 останавливался всего 1 раз, пытаясь отдыхать в седле. вроде получалось). После КП1 неплотно закрутил крышку гидропака, полтора литра вылилось по спине - сидеть с каждой минутой все тяжелее
А вот и Гороховец. Появляются силы , дорога под гору. Ну, вроде доехал.
Посредедине Гороховца на меня срывается стая больших собак. Даже подумать не успел что сделать - ноги сами вкрутили почти 40, даже пульс до 140 поднялся (до этого уже час 110 и не более).
Ну все, доехал. И даже не сильно отстал от того, что планировал. 3-26, от лидеров отстал все на те же 40 минут что и всю дорогу. Вроде неплохо. Значит даже финальный отрезок прошел неплохо

Огромное спасибо всем волонтерам: памятники вам ставить. Везде полная забота о рандонерах - можно даже не шевелиться - обогреют, накормят ))))
На КП1 вода (с пересохшим то источником за ней мотаться надо, да не раз), чай поднял глюкозу
На КП2 как нельзя кстати горячее. Чай, бутеры, печеньки
КП3 - давно так не радовался пельмешкам.
Финиш - горячий чай, вафельки, глинтвейнчик, бутерброды. и опять чай. Дрова, пила, приятная беседа в ожидании (а подождать пришлось)

Вобщем, 400 вроде удалась. Но последние 50 для меня традиционно тяжелы (наверно психологически). Буду думать что делать с тыщей, время есть

Да уж, спасибо за совет. Ночью такой карачун был, спас меня только Геша своей курткой.

Кстати, решил посмотреть кто самый безумный и создал участок "Палехская ровная дорожка" - www.strava.com/segments/17650531
Хоть он и получился чуть длиннее и заканчивается уже на ровном - все равно я с короной )))
я там вообще тормоза не касался: выше скорость - меньше ям ))))

На найнерах с широкой резиной там отлично проехали, время 6:33. Обочина рулит)