Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

Мертвые души нижегородского метро ?

Депутаты Гордумы Нижнего Новгорода сегодня на совместное заседание постоянных комиссий по бюджетной, финансовой и налоговой политике и по экономике, промышленности и предпринимательству обсуждали, как уменьшить издержки нижегородского метро и сделать предприятие менее убыточным.

Директор МП <<Нижегородское метро>> Олег Яушев сообщил, что мероприятия по сокращению расходов с экономическим эффектом более чем 10 млн. рублей на 2018 год уже запланированы.

-- Планируется вывести из штата более 180 операторов разменных автоматов, что даст экономию фонда оплаты труда, -- заявил Якушев. -- Вместо них планируется использовать кассовый фискальный чек с QR-кодом для прохода через турникет при разовых поездках в метро.


news.mail.ru/society/32812591/?frommail=1
Экономия - это понятно, 10 миллионов на полу не валяются. Но кто когда-нибудь видел в нашем метро 180 операторов разменных автоматов ?
4
Ответить
Теперь банановый писал(а)
будь в Москве наши 10 станций, они тоже практические пустые были бы с соответствующими убытками.

не, там даже две станции не пустовали бы, огромное количество людей, не сопоставимо с нашим. И ездят постоянно, утром, днем, вечером... У нас вон вечером пришлось оставить полтора поезда из экономии (
1
Ответить
Боялась заходить в тему - а ну как там о призраках в метро?? Как потом ездить...
0
Ответить
А чего в ней идиотского? В московских электричках это работает успешно очень давно
0
Ответить
недавно дважды воспользовался по случаю.ТК нет-потому расплатился обычной сберовской картой.Не знаю,как в час пик?-кяп,там для этого только один проход из 20,м.б. пробка в этом месте )
0
Ответить
Фифа-фифою,но кмк,там значительная доля федерального бюджета вложена.Да и местные вложились-всякие подъездные дороги,перенаправление транспорта и др.
0
Ответить
Spritte писал(а)
видимо ещё больше движение сокращать уже некуда вот и взялись за кассирш

уверен почему-то,резервов для экономии ещё до х... :)
0
Ответить
Бояться надо живых (с)
0
Ответить
через Варю? И что.натурально бесплатно? или это по ТК в течение часа?
0
Ответить
это штатный комп такой или доп.прибамбас ставил?
0
Ответить
Это штатный комп самой дешевой комплектации в этом месте.
0
Ответить
Вам надо на слово поверить? Нет, мнение, это конечно очень хорошо, нужная вещь и полезная, но в денежных вопросах результативнее оперировать фактами.
Нашел только, что на подготовку транспорта городу выделяются областные субсидии, которые на поверку могут оказаться федеральными субсидиями для области.
Нашел еще областную программу подготовки к ЧМ, на стадион ни копейки городских денег. Предусмотрены областные средства на ПИРы и экспертизу, которые тоже на поверку могут оказаться федеральными субсидиями. Денег "партнеров" отдельной строкой нет, они сидят в строке федеральных, не понятно каких из них больше. Гостиницы на частниках, вообще на них бюджет не тратится. На метро и на аэропорт предусмотрены городские копейки, но это не зависит от ФИФА, все равно городу пришлось бы тратиться.
Ремонт дорог предусмотрен за счет местного бюджета, но мы-то уже знаем, что по факту это были федеральные субсидии. Закупка вагонов метро тоже на городе, но есть областное постановление, где на это даются областные субсидии и это тоже мало зависит от ФИФА, рано или поздно все равно пришлось бы раскошелиться. Это областное постановление от 19.11.2013 No 859.
Не убедили.
0
Ответить
ну знаете... с живыми можно договориться, полицией там припугнуть ежели что, а вот с призраками...
0
Ответить
Какую варю, на буревестнике выходишь на улицу, переходить дорогу и садишься в трамвай. По транспортной карте естественно
0
Ответить
Ну транспортная инфраструктура не сильно зависит от политического строя.
0
Ответить
И у нас работает в тех же электричках и на канатной дороге.
0
Ответить
Вы о каком пассажиропотоке? Который с лёгостью перевозят 50-ти местные автобусы?
0
Ответить
При этом в Москве есть вполне устойчивый дневной пассажиропоток, у нас же днём транспорт полупустой катается.
0
Ответить
Которой у нас никогда не будет.
0
Ответить
Подпольщики писал(а)
Зато вот извращаться со сберовским терминалом, под каким углом поднести к нему квитанцию, чтобы он зараза наконец считал этот штрих-код - этим регулярно заниматься приходится. ?

любите заниматься садо - мазо? ))) ...
0
Ответить
поэтому надо создавать пассажиропоток: завлекать людей кататься на метре! У меня вот есть пара идей, но не готов делиться бесплатно ))
0
Ответить
кстати да
0
Ответить
Насколько мне известно, электротранспорт покупает энергию в несколько раз дороже чем ее продает та же Сормовская ТЭС, и это при своих сетях и подстанциях. Но здесь экономить я так понимаю никто не будет, это же не кассирши какие нибудь ....
0
Ответить