Лента
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления. Общий
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Дачный. Основной.
Дачный. Объявления.
Цветочный форум
Деревенский форум
Форум владельцев кошек
Показать ещё
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Форум электриков
Мебель
Окна
Форум строительных объявлений
Показать ещё
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим
Творческий
Путешествия
Спортивные форумы
Нижегородская область
Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы
Форумы домов
Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Параллелограмм (механизм) Уатта - вопрос новичка
drynja2004
12 октября 2017
это как? на многих грузовиках стоят 2 реактивных коротких, или п\рессоры. а сверху V-образка
0
3-ka
12 октября 2017
А, забыл уточнить - речь идёт о применении под мосты 2101-2107 и 2121, 2131. Там реактивных продольных четыре и одна поперёк.
Как я понял, установка а-образного рычага позволит убрать поперечную тягу-стабилизатор и две малых реактивных тяги.
Т.е. схема получается как на грузовиках - две реактивных тяги и рычаг над мостом
Как я понял, установка а-образного рычага позволит убрать поперечную тягу-стабилизатор и две малых реактивных тяги.
Т.е. схема получается как на грузовиках - две реактивных тяги и рычаг над мостом
0
Ромарио666
12 октября 2017
такая-же фигня на Ниве. иногда по гребенке просто страшно ехать. памятник надо поставить , кто гоняет на короткой ниве с панара)
обратную схему если применять большой обьем кузовных работ будет , не к полу-же домик варить , на котором маятник закреплен будет
а на прямой схеме тяги цепляются к лонжеронам ,плюсом одно крепление уже есть , уже проще. но больше неподрессореная масса
может есть еще какие-то плюсы-минусы у схем , но мне они не известны
на готовых комплектах стоят сайлент-блоки . на тяге панара два , тут уже четыре. вся эта резина жесткости не добавляет , возможно я бы делал на ШС
обратную схему если применять большой обьем кузовных работ будет , не к полу-же домик варить , на котором маятник закреплен будет
а на прямой схеме тяги цепляются к лонжеронам ,плюсом одно крепление уже есть , уже проще. но больше неподрессореная масса
может есть еще какие-то плюсы-минусы у схем , но мне они не известны
на готовых комплектах стоят сайлент-блоки . на тяге панара два , тут уже четыре. вся эта резина жесткости не добавляет , возможно я бы делал на ШС
0
Г
Глокий Куздр
12 октября 2017
Дыг он вместо них и ставится жэж. Тока всё ставят шаровую от восьмёрины, мне что то стремновато это. Поискал бы что нить посурьёзнее.
0
Ж
Жарик Джан
12 октября 2017
Я так понимаю, творения суецыда никто не изучал?
a.d-cd.net/e270e5u-960.jpg
www.niva-club.net/viewtopic.php?f=132&t=19261
a.d-cd.net/e270e5u-960.jpg
www.niva-club.net/viewtopic.php?f=132&t=19261
0
3-ka
12 октября 2017
Я так чую а-образный рычаг в итоге гооораздо лучше, т.к. и лишние железки убирает, и резинок всего 3?
0
3-ka
12 октября 2017
Нет, даже не знал о нём.
Изучил.. не радует, что в итоге автор ушёл на многорычажку независимую.
И единственное, что его заставило отказаться от а-образного - это обрыв той самой шаровой, т.е. если ещё сделать не от 2108, а чего-то крепче - проблем не будет.
Идея с профилем рычагов отличная, это уже сопромат и механика, можно и нужно перенести на создание а-образного рычага ver. 2.0, который будет лишён недостатков слабой шаровой и треснутых швов у корня сайлентов.
М.б. так и надо сделать мне..
В любом случае - спасибо, отличный источник информации!
UPD: о карданах на ШРУСах уже давно думаю, а тут и повод будет)
Изучил.. не радует, что в итоге автор ушёл на многорычажку независимую.
И единственное, что его заставило отказаться от а-образного - это обрыв той самой шаровой, т.е. если ещё сделать не от 2108, а чего-то крепче - проблем не будет.
Идея с профилем рычагов отличная, это уже сопромат и механика, можно и нужно перенести на создание а-образного рычага ver. 2.0, который будет лишён недостатков слабой шаровой и треснутых швов у корня сайлентов.
М.б. так и надо сделать мне..
В любом случае - спасибо, отличный источник информации!
UPD: о карданах на ШРУСах уже давно думаю, а тут и повод будет)
0
Ромарио666
12 октября 2017
две, но плечо между ними не очень большое. опять все в резинках гулять будет , на мой взгляд . и кинематика такова , что при ходе подвески подруливать мост начнет . но вроде ездят люди ,почему-бы и не попробовать )
0
3-ka
12 октября 2017
Ладно, как соберусь - напишу ощущения, но думаю что бы не выбрал в сравнении со штатной палкой - небо и земля будет.
0
В
Вот такого ника точна нет
12 октября 2017
Меняется центр крена в этих схемах. В зависимости от того, что ты хочешь выше центр крена кузова или ниже.
0
Ж
Жарик Джан
13 октября 2017
Ты знаешь, мне просто надоело рассусоливать ниваводам про лифт (потому что в большинстве своем ниваводы ничего не хотят слышать)
Монстроход писал еще в ХХ году про лифт и про тяги для скрещивания. Но никто не читает ведь.
Ты просто в теме - было приятно поделиться.
А на схемы Егора не смотри - он заморочен очень
Монстроход писал еще в ХХ году про лифт и про тяги для скрещивания. Но никто не читает ведь.
Ты просто в теме - было приятно поделиться.
А на схемы Егора не смотри - он заморочен очень
0
3-ka
13 октября 2017
Думаю пройду этот путь сам, это не очень дорого и долго, тем паче что теперь у меня есть сварочничек, могу допускать ошибки)
0
Вы не можете отвечать в этой теме.
Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или
зарегистрироваться на сайте.
