АБС vs. ПДД

Да хоть 300 метров. Надо что-то делать в любой ситуации. Можешь тормозить - тормозишь, можешьб объезжать - объезжаешь)
Ваш вариант молиться закрыв глаза чтоли? Так в церковно-приходской школе учат?) Или катапультироваться?

Учу читать - дорого.

когда колёсики заблокируются и авто будет упорно тащить прямо

Мое сообщение и вопросы учителю чтения прочитать видимо не удалось )

Бред какой-то

ABS-бесовское изобретение (с)

с чего закрутить? с торможения?

Serega05 писал(а)
Согласно ПДД в случае возникновения опасной ситуации надо только тормозить и никакого маневрирования

Это в каком пункте такое написано?

А че мешает без абс точно так же проверить? Заблокировалось колесо, значит лед. А если клюнула машина - есть зацеп.

а что там такого?

Aeg84 писал(а)
и тормозить только на прямых колесах... ...

Вот это новость)) Ты явно что то путаешь)) Перечитай еще раз свои умные книжки/статьи/форумы)))

Это не пункт, это особенность))

Лол, даже на 3 летнем ТАЗе есть EBD

Serega05 писал(а)
Например у меня к дому дорога под горку, да еще и колея, а в конце дворовый перекресток. Слева припаркованные машины, справа тротуар с пешеходами. Короче крайне неприятно выкатываться на перекресток по треск АБС.

нужно быть сказочным .... чтобы под горку жать в пол тормоза

Да. Разность тормозных усилий слева-справа + блокировка колес творят чудеса

Это не совсем так. Вот наглядный пример jalopnik.com/how-to-stop-on-snow-with-abs-brakes-1790269905 , когда нажатие педали тормоза в пол дает результат, который очень далек от оптимального. Как написал ниже, суть проблемы заключается в том, что пока не удалось создать интеллектуальной и адаптивной АБС, которая позволяла бы обеспечить оптимальное торможение в зависимости от внешних условий, ну или по крайней мере я не в курсе применения подобных решений в промышленных масштабах. Есть некоторые наработки, использующиеся в мотоциклах, плюс поиск гугла сразу выдает несколько white paper-s, результаты университетских исследований, попытки использовать алгоритмы искуственного интеллекта на основе нейронных сетей и даже вовлеченность ieee в процесс стандартизации. Но воз пока и ныне там. Когда же будет повсеместное внедрение интеллектуальных АБС, тогда можно будет смело давить тапку в пол, полностью полагаясь на электроннику, которая наверняка сделать все лучше человека.

и прям закрутит?
ахренеть как страшно))))

Max-Emil-Jan писал(а)
Эта система позволяет также оптимизировать тормозной путь

взоржал)))))))))))

а ремонт оптимизирует?

Ключевое слово "может". А может и не закрутить. При этом, с АБС так же "может" не хватить какого-то метра для остановки перед пешеходом и раскатаешь его, чего при прочих равных условиях без АБС не произошло бы.

Можно ручник дернуть и абс перестанет работать, а вот на машине без абс он не включится, когда надо