Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

Кто в прошивках авто силен? (холодный пуск)

По следам этой темы: www.nn.ru/community/auto/mai...nedelyu-dve.html

Пока на диагностику не ездил - решил понаблюдать. Статистически получается такой расклад по температуре запуска:

если температура воздуха примерно от -5 до -10, то двигатель с полоборота пускается с первого раза, работает секунду-две, обороты падают и глохнет. Так повторяется 3-4 раза, дальше все работает нормально. Никаких других аномалий нет. Остальные пуски - с первого раза.

Что интересно, если ниже -10 температура - стабильный пуск с первого раза.

Погуглил - такая бяка случалась на многих машинах даже с минимальными пробегами. Все диагностики показывали, что все в машине исправно. Очень часто проблема уходила от смены заправки.

Народ грешит, что из-за Евро-3 в мозгах при плохом бензине контроллер сильно обедняет смесь и авто глохнет. И типа по Евро-3 токсичность контроллируется до температур выше -7.

Есть ли логика в таком предположении? И что там реально в зашито в контроллере при холодном пуске двигателя?
0
Ответить
Хм... 100% воспроизводимость при указанных температурах...
0
Ответить
А ты дроссель почисть. Прошивка скорее всего поможет, но потому что оптимизирован холодный пуск и обороты для прогрева задраны. Не проблема залить прошивку и покататься пару недель, проверить как оно работает.
0
Ответить
Пожалуй, надо....
Холостые какие-то низкие. Это тоже от заслонки?
0
Ответить
Прочистил. Похоже, первый раз за 132 ткм туда лазили.
Правда два пятна лаковых на стенке никак не отмылись.
Дальше будем прошиваться :)
0
Ответить
Это не лаковые пятна,а заводской грунт технологический.Его счищать нельзя.
1
Ответить
не... Там смазка мобилденовая заводская - про нее в курсе. Её не счищали. А там два неправильной формы черных пятна.
0
Ответить
не смазка,а именно грунт. Неправильной формы черные пятна. Заводские.Счищать их нельзя.
0
Ответить
На стенке? А на кой они там? Не могу понять смысл.
0
Ответить
Я сам точно не в курсе
но эта штука есть на многих машинах
предполагаю, что таким образом производитель индивидуально заслонку калибрует на продув
0
Ответить
забавно....

судя по расположению этих пятен (реально с двух сторон они остались) работать они будут где-то при углах 15-45 градусов..

На ХХ не влияют, получается?
0
Ответить
в том-то и дело,что влияют
заслонка не бывает наглухо закрытой
0
Ответить
ужасы какие-то рассказываешь :)

вот просто сравниваю просвет для прохождения воздуха и толщину этих пятен. Мозг говорит - что влияние минимальное или вообще его нет...
0
Ответить
ты на глаз 0.15 от 0.2 отличишь в приводе клапанов?
а влияние ох*нное
0
Ответить
ЕСЛИ дроссельная заслонка электронная то чистить смысла большого нет, т к в ней нет маленьких отверстий, как в механической которые и надо прочищать.
Была подобная штука , только у меня при температуре ниже 12 гр двигатель заводился и глох. Изъездил залитый ранее бензин, заправил полный бак и очиститель топливной системы добавил и сейчас проблема исчезла. При минус 20 двигатель запускается без проблем.
0
Ответить
Чистка дросселя не помогла.
Дипгносты по датчикам тоже ничего криминального не нашли - все штатно.

Заводится. Работает секунду. Обороты начинают снижаться и глохнет в конвульсиях. Если педалью газа чуток поддать - все ок.

В мороз всегда с первого раза пуск.
0
Ответить
по поводу элетронного дросселя, как раз таки наоборот.
0
Ответить
Хорошие все-таки двигателисты на ВАЗе.. у меня всё заводится в любой мороз (классика инжектор евро-3) - лишь бы аккумулятор тянул)
0
Ответить
В мороз-то и у меня заводится
0
Ответить
Да в ноль тоже. Пофиг в общем на температуру. Калибровки топливоподачи стартового режима очень удачные.
0
Ответить
когда у меня был ваз то при -25 не заводился, а при температуре - 22 заводился легко, только перепрошивка помогла.
0
Ответить