Созыв мотористов или у кого подобная практика есть. Мистика...

ничего хорошего. сальники все новые поставил, но везде сопливят, даже из под маслозаливной крышки. вентиляцию промывал.

Ответить

Леха:)

1 июля 2016

кулибинн

хз. можно наверное и так сделать.

Ответить

Serega05

1 июля 2016

До сальников давление масла не доходит. А вот прорыв картерных газов вполне может быть

Ответить

Леха:)

1 июля 2016

доходит

Ответить

Cherdak

1 июля 2016

Помнится я масла налил по максимуму при замене, сразу сальник передний течь начал, причем очень сильно, даже пыльник снять пришлось
Я уже собрался сальник менять...
Потом лишнее масло выдавило и течь прекратилась сама собой
Лет 5 уже прошло, все нормально

Ответить

drynja2004

1 июля 2016

гвоздь в голову забить кто так делает, давление масла от этого не поднимится

Ответить

drynja2004

1 июля 2016

Димыч_

а вкладыши шатунные те поставили?

Ответить

Леха:)

1 июля 2016

drynja2004

мне не надо чтоб поднялось

Ответить

Serega05

1 июля 2016

Под давлением смазываются только коренные и шатунные коленвала и опорные распредвала. Сальников там нигде нет. Все остальное смазывается разбрызгиванием и масленным туманом. Вот тут уже стоят сальники, и если из под них сопливится, и уж тем более из-под маслозаливной крышки, то это только кривая сборка мотора, но никак не давление масла.

Ответить

Леха:)

1 июля 2016

В силу разнообразных причин в системе смазки может возникать чрезмерное давление масла, что неизбежно приведет к его вытеканию через сальники и уплотнители двигателя, а также к продавливанию внутрь цилиндров. Причин множество: неисправность редукционного клапана, засор магистралей системы смазки, масло неподходящей (повышенной) вязкости и т.д.(с)

Ответить

2702

1 июля 2016

чистое совпадение, с газа когда масло тырят по три уровня льют, после сливают.

Ответить

2702

1 июля 2016

в застойные времена попалась семерка за копейки только что после полной переборки движка, забрызгивало свечи, хоть лбом об стену.
скинули мотор, раскидали, маслосъемные кольца к верх тормашками стояли причем на всех горшках, перевернули, собрали, мотор работал просто изумительно.

Ответить

2702

1 июля 2016

drynja2004

раз попались ремонтные вкладыши, стандартной толщины.
собираем мотор, шатуны болтаются как ..... в проруби, ладно померили.
п.с. клеймо завода ЗМЗ и маркировка ремонта 0.5 были.

Ответить

Serega05

1 июля 2016

На заборе тоже написано)))

Ответить

Cherdak

1 июля 2016

То есть сальник сам собой течь перестал?

Ответить

Леха:)

1 июля 2016

да. поэтому прекращаю спор и собираюсь в деревню. там пиво и мясо.

Ответить

Cherdak

1 июля 2016

Друга научили в старую коробку Килины масла побольше налить, что бы пятая не гудела
Два раза ездил сальник на коробке менять))
Налил масла как положено, течь перестало...

Ответить

2702

1 июля 2016

в газелевскую коробку льют больше нормы грамм на 600, для лучшей смазки 5ой передачи.

Ответить

Cherdak

1 июля 2016

ну тебе виднее))

Ответить

2702

1 июля 2016

это не мои слова, а тех кто занимается ремонтом газовских КПП.
у самого было несколько произведений нашего автопрома.

Ответить

2702

1 июля 2016

молодца, свободой дороги тебе и холодного пойла под горячее мяско.

Ответить

Screw12

1 июля 2016

даже если насос будет качать триста тысяч килограмм, давление на сальниках не возрастет.Потому что давление на сальниках и уплотнениях картера зависит не от давления насоса, а от качества работы вентиляции картера и состояния ЦПГ. Только и всего.

Ответить

Serega05

2 июля 2016