Лента
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления. Общий
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Дачный. Основной.
Дачный. Объявления.
Цветочный форум
Деревенский форум
Форум владельцев кошек
Показать ещё
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Форум электриков
Мебель
Окна
Форум строительных объявлений
Показать ещё
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим
Творческий
Путешествия
Спортивные форумы
Нижегородская область
Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы
Форумы домов
Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
ГТО планируется вернуть под надзор Росаккредитации и ГИБДД
chudik El Magnifico
7 июня 2016
кто же с этим спорит
ты сказал - мол если колесо отвалится, насколько будет удобно? А я спросил логично, а если проверят, скажут все норм, а все равно отвалится, это что то поменяет?
Те, кто за машинами следит, им хоть есть ГТО, хоть нет, они машину держат в надлежащем состоянии. А остальные всегда найдут пути обхода.
Я вот каждые 3-4 месяца смотрю ходовку, мне не жалко пару сотен за осмотр и предупреждение любых поломок. И мне честно пофиг ГТО, у меня и без него все отлично с машиной.
ты сказал - мол если колесо отвалится, насколько будет удобно? А я спросил логично, а если проверят, скажут все норм, а все равно отвалится, это что то поменяет?
Те, кто за машинами следит, им хоть есть ГТО, хоть нет, они машину держат в надлежащем состоянии. А остальные всегда найдут пути обхода.
Я вот каждые 3-4 месяца смотрю ходовку, мне не жалко пару сотен за осмотр и предупреждение любых поломок. И мне честно пофиг ГТО, у меня и без него все отлично с машиной.
0
кажется мне, что я как профессиональный пользователь машин 25-35-летних и доморощенный юраст тем более знал бы, если бы такое было возможно.
Тут вон люди утверждают, что атмосферник поменять на турбу той же модели с этой же модели авто - песец какую процедуру с НАМИ надо пройти - это по данным от гайцов.
Скан сртс не видел. Что за изменения в раму ты вносил?? На газон раму от урала воткнул чтоль?? И причем тут сртс, в нем кроме вина\Noрамы ничего нет...
Может у тебя особо свои люди в гибдд, хз. Но обычному человеку с левым двиглом машину на учет-то не поставят, не то что официальные изменения в доки вносить...
Тут вон люди утверждают, что атмосферник поменять на турбу той же модели с этой же модели авто - песец какую процедуру с НАМИ надо пройти - это по данным от гайцов.
Скан сртс не видел. Что за изменения в раму ты вносил?? На газон раму от урала воткнул чтоль?? И причем тут сртс, в нем кроме вина\Noрамы ничего нет...
Может у тебя особо свои люди в гибдд, хз. Но обычному человеку с левым двиглом машину на учет-то не поставят, не то что официальные изменения в доки вносить...
0
Ссылка для поржать? )))
Тоже мне, нашел авторитетный ресурс ))
С вашей логикой, с КамАЗа, при включенном ближнем, должно на 150 метров веред, все видно? ))) Прямо на всю степь? ))
Такой же чайник пишет... ))
Хорошо, что при таких расчетах, вы хотя-бы слепить ни кого не будете... )) Другое дело, самим ничего не видно, при этом...
Тоже мне, нашел авторитетный ресурс ))
С вашей логикой, с КамАЗа, при включенном ближнем, должно на 150 метров веред, все видно? ))) Прямо на всю степь? ))
Такой же чайник пишет... ))
Хорошо, что при таких расчетах, вы хотя-бы слепить ни кого не будете... )) Другое дело, самим ничего не видно, при этом...
0
ISOpter писал(а)
Но обычному человеку с левым двиглом машину на учет-то не поставят, не то что официальные изменения в доки вносить...
ошибаешься...
очень ошибаешься...
скан сртс выкладывал здесь www.nn.ru/community/auto/4x4...349846#148349846 посмотри, если интересно...
НАМИ здесь не при чем. У нас в НН есть Политех.
Сделать можно все, что угодно и узаконить.
ISOpter писал(а) И причем тут сртс, в нем кроме вина\Noрамы ничего нет...
в сртс есть вся "последняя" информация по автомобилю, для сотрудников на дороге.
ты очень все упрощаешь, юрист...
даже код подразделения, в твоем российском паспорте, специалисту, говорит о многом.
0
ISOpter писал(а)
Тут вон люди утверждают, что атмосферник поменять на турбу той же модели с этой же модели авто - песец какую процедуру с НАМИ надо пройти - это по данным от гайцов.
Изменение типа, марки/модели, и/или мощности двигателя возможно даже на не снятых с производства автомобилях. Для этого существует несколько контор. Так же, можно оформить самостоятельно, при наличии подтверждающих документов, пройденного ТО с отметкой о внесенных изменениях, разрешения тех. отдела УГИБДД.
0
ага, скан забавный. У меня тоже когда-то был разрезанный такой.
Ты расскажи лучше, каким путем указанное там свидетельство о соответствии требованиям безопасности получено.
к слову говоря, ВУ является удостоверением личности. Специалист много потеряет, если я ему ву вместо паспорта предъявлю?
Ты расскажи лучше, каким путем указанное там свидетельство о соответствии требованиям безопасности получено.
к слову говоря, ВУ является удостоверением личности. Специалист много потеряет, если я ему ву вместо паспорта предъявлю?
0
ISOpter писал(а)
Ты расскажи лучше, каким путем указанное там свидетельство о соответствии требованиям безопасности получено.
я же описал схему выше...
заявление в тех. отдел.
сами работы к ним акт сервиса.
политех свидетельство о соответствии.
тех. осмотр - дк 2 шт.
рэо гибдд смотровая и в окно
зы ву в нашей стране не является документом удостоверяющим личность.
0
При чём тут авторитетность ресурса? Там доходчиво с геометрическими построениями изложена теория. В авторитетных источниках это тоже всё есть, я просто нагуглил первую попавшуюся ссылку с разъяснениями по этой геометрии.
Ещё раз повторю: при 1,3% стг снижается на 6,5 см каждые 5 метров.
Ещё раз повторю: при 1,3% стг снижается на 6,5 см каждые 5 метров.
0
ISOpter писал(а)
Просто свидетельство о соответствии никто не выдаст, если там принципиальные изменения (типа джизета на волге).
А как на Волгу Крайслер попал? ))
или еще на вскидку -
Здравствуйте!
Готовы предложить владельцам УАЗ 3151 (Хантер), УАЗ Patriot, УАЗ 452 ("Буханка") , установку силовых агрегатов TOYOTA моделей 2LT , 3L , 5L , 1KZT ; NISSAN TD27Т.
Стоимость установки вместе с материалами (ДВС, КПП, РКП) от 240т.р.
На автомобили ГАЗ-66 - Дизельный двигатель Д-245.12С от 400 т.р. с документами.
После установки выдаётся пакет документов для регистрации в ГИБДД.
Гарантия на материалы 6 мес
Гарантия на работы 12 мес.
Послегарантийное обслуживание и ремонт.
Экстрим-НН клуб
Нижний Новгород
WWW.EXTREME-NN.RU
почта: extreme-nn@mail.ru
+7(831) 414-32-50 , 414-76-88
ICQ: 411751539
extreme-nn.ru/forum/index.php?showtopic=494
и таких контор у нас в нн... ой! ))
на 4х4 форуме есть чел, занимается оформлением переоборудования... телефон подскажу, если нужно... ))
0
minotaur
7 июня 2016
В оплоте демократии, если ДТП произошло из-за неисправных тормозов, которые были проверены на ТО, виновник становится тот, кто выдал заключение. После этого у СТО начинаются большие проблемы.
0
minotaur
7 июня 2016
А теперь настало время ответит на главный вопрос: почему такой низкий процент аварий по причине технической неисправности автомобиля. Все очень просто, американцы очень практичные люди и в большинстве своем очень законопослушны. Дело в том, что если техническая неисправность автомобиля станет причиной аварии, и специальные экспертизы докажут это, то страховые компаний которые как мы знаем у них не особо церемонятся, взыщут с такого владельца виновника весь ущерб по аварий. А это не маленькие суммы. И это есть главная причина, которая заставляет американцев ездить на технически исправном автомобиле с пройденным по необходимости техосмотром и с диагностической картой для страхового полиса.
Например, в Нью-Йорке я выбрал близлежащую мастерскую из списка на сайте Департамента транспортных средств, оставил у них свою машину, ушел по своим делам, вернулся через пару часов, заплатил 37 долларов за инспекцию и забрал машину. Автомастерской нет выгоды в том, чтобы инспектировать спустя рукава, потому что если Вы попадете в аварию по причине того что, к примеру, тормоза износились, то, образно говоря, эта авария и все возможные последствия будут за их счет. Наоборот, автомастерской выгодно найти какую-то неисправность, чтобы получить деньги за работу. Но так как я поддерживаю свою машину в надлежащем порядке, я никогда не имел проблем с техосмотром.
0
chudik El Magnifico
7 июня 2016
Ну что уж сюда Америку приплетать то? Я про наше государство
Да и где гарантия, что это техник неправ, а не запчасть говно? Или он все проверил, а ты накатал 100 км и влетел в яму, после чего еще через 100 км у тебя отлетело колесо. И типа техник виноват, что недоглядел убитую шаровую?
Да и где гарантия, что это техник неправ, а не запчасть говно? Или он все проверил, а ты накатал 100 км и влетел в яму, после чего еще через 100 км у тебя отлетело колесо. И типа техник виноват, что недоглядел убитую шаровую?
0
да я в плане - почему ты уверен, что любую хрен знает какую конструкцию признают безопасной-то?!
ВУ является в нашей стране документом, удостоверяющим личность. docs.pravo.ru/document/view/26345/30355/ ну и как вариант base.garant.ru/70705610/
ВУ является в нашей стране документом, удостоверяющим личность. docs.pravo.ru/document/view/26345/30355/ ну и как вариант base.garant.ru/70705610/
0
Вы не можете отвечать в этой теме.
Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или
зарегистрироваться на сайте.
