Родственникам пропавших без вести на Булгарии надо требовать развернутой спасательной операции

Ну а что команда должна была делать?

Когда уже судно получило критический крен - ничего. Там уже ничего не сделаешь, кроме того, чтобы самому постараться вылезти. Надо ждать официальных данных о причинах аварии. Если никакой пробоины нет и вода поступала через открытые иллюминаторы, то вина экипажа в том, что они не были задраены при плавании в подобных погодных условиях.

Канал один.
Наверное, смотрели в разное время.
Я смотрела днем.
Кстати, когда вечером наткнулась на эту же новость на этом же канале - рассказывали какое судно было "убитое".
Днём же - напротив - рассказывали - какое надежное было судно.
Наверное, у них информация по ходу дела менялась.
Я в своем первом сообщении написала - за что купила, за то продаю.
В ответ мне вывалили постов 10 с "опровержениями"...
Не врублюсь никак - какой смысл?
Поймать меня на враках?
Уличить в глухоте?
Я - если придумываю - какие цели преследую?

Правильно пишут.
При сильном течении и плохой видимости, ветре и т.д - есть все шансы получить каким-нибудь топляком по башке или башкой по топляку (кому как нравится).
А водолазу башка нужна, он в нее дышит.

А ежели выпадут ?

за 3 дня до гибели, обсуждали состояние посудины riverforum.ru/showthread.php?t=270&page=3

А вот и фотографии этого скотства.... У ЭТИХ ЛЮДЕЙ БЫЛ ШАНС,.... эх бля как жалко то... суки капитаны тех судов...
www.lifenews.ru/news/63391

да ладно, Вы чего))
просто не понятно, почему настолько разная инфа в наших СМИ. Постоянно. Всегда.
ps. а какие Вы цели преследуете?))

Ровно никаких, что и понятно было из моих слов: "За что купила, за то продаю".
Поделилась информацией, которую подают такие "непостоянные", как гимназистки, наши российские СМИ.
:)

даже жилеты не помогли..действительно, скотство..

Думаю, поручение проводить широкомасштабную спасательную операцию уже дал президент страны.
Родственникам нужно быть желательно на месте, точно быть на связи с МЧС, оказывать содействие. Не поднимать панику, а сотрудничать.
Насчет большого объема воздуха внутри корпуса затонувшего судна без переборок - это сильно :((

н-да, давно такого не было
чем же вчера МЧС занималось?

Важнейший UPD по вопросу "отсутствия переборок" с проф.сайта Корабел.РУ:

www.korabel.ru/news/comments...a_bulgariya.htm "... Согласно данным Справочника по серийным транспортным судам, 1972 года выпуска, судно проекта 785 имело целых 12 водонепроницаемых переборок. И никакой Регистр не подтвердил бы проект модернизации судна с нарушением отсечности."

Quod erat demonstrandum. Одной журналистской бредятиной меньше. Посему столь быстрое заполнение корпуса "Булгарии" водой не может быть объяснено ничем иным, как раздолбайством речников - не были задраены водонепроницаемые двери и вентиляционные отверстия. Про иллюминаторы уже молчу ... Полностью соглашусь с одним из комментариев к вышецитированной публикации: "Практика "открывать форточки возле ватерлинии" на речниках-пассажирах меня всегда ужасала." И следом, словно бы озвучивая мои мысли, пользователь Alexey V. Donskoy пишет: ... как апогей - абсолютная неготовность большинства речных экипажей к действиям в аварийных ситуациях любого характера (как организационно, так и психологически). Имею в виду слаженную работу в аварийной ситуации, а не героизм отдельных членов экипажа.

От себя добавлю, что, мне, привыкшему к отточенности действий военных моряков, которые с закрытыми глазами ориентируются на корабле и мгновенно реагируют на команды и сигналы тревоги спинным мозгом (в хорошем смысле слова), было дико наблюдать, к примеру, работу экипажа одного из четырехпалубных флагманов нашего нижегородского речфлота, во время круиза, в который мне довелось попасть весною 2009 г . ... Не покидало ощущение, что эти товарищи лишь играют в плавсостав, а колоритный капитан с помом делают вид, что им верят :-( Швартовка - через пень-колоду, кто во что горазд, выброску никто кидать не умеет ... короче, я тогда был слегка шокирован. Решил, что мне попалась какая-то нетипичная команда, и не стоит обобщать на весь доблестный речфлот. Теперь вижу, что субъективные ощущения меня не подвели ...