"Ладога1" люкс
Я предпочитаю реки типа карельских, где есть и пороги и озера, и тут возникает коллизия которую я для себя разрешил таким образом - если 90% маршрута мне от байдарки требуется обитаемость, устойчивость на курсе, хорошие ходовые характеристики, а 10% очень высокая управляемость (нестабильность курса, плохая обитаемость и т.д.), то я буду выбирать то что хорошо на 90% маршрута, а с оставшимися 10% я буду напрягаться, а не наоборот ))))))). Я это к тому что байдарки типа въюна или щуки это точно не мой вариант.
А насчет свири, мне кажется, правда это только предположение, что она мало чем отличается от варзуги и вуоксы (я ходовых характеристиках а не о конструктивных). Сам на ней не ходил, только видел на совмесных привалах.
В целом продукты тритона (кнб-шки) меня сильно смущают по качеству используемого металла (очень мягкий), конструктивных элементов (полиэтилен) и по обитаемости. Именно поэтому пока мне наиболее удобен т2
Из того что очень хочу увидеть и прокатиться это Нерис. Новая украинская инкарнация rz85. Только версия Экспедишн с фанерными кольцами.
И еще, это уже правда пока совсем фантазии, видел в инете катамаран Казыр 4, очень понравился, по ходовым хар-м должен не сильно уступать байдарке (если ветра в рожу нет конечно :) ). А на Алтай хочется, и по кавказу соскучился!!!!!
Ну вот примерно такие мысли. И про замеры, мне не очень нравятся эксперименты, где результат существенно зависит от физичиских услилий участников. Я за максимально возможную чистоту эксперимента. Т.е. могу придумать как - делаю, ну уж а если без гребцов никуда, то только тогда буду экспериментировать с гребцами )))))).
Но в любом случае спасибо за коменты и идеи. Всегда рад пообщаться с адекватным и приятным собеседником.
Анвар писал(а)
Я предпочитаю реки типа карельских, где есть и пороги и озера
В этом случае есть очень нехилый резон смотреть в сторону Свири (компромиссный вариант между Ладогой и Вьюном) - эта байда идеальна для карельских ПВДшек (кои весьма популярны среди жителей Питера) - обитаемости на 2-3 дня за глаза, озера пересекает влегкую, и в пороге управляема гораздо лучше таймешек, нерисов и т.п. Опять же, закрытая дека, юбки - непременный атрибут "пороговых" байд. А что касается запчастей, питерцам в этом плане пофиг - у них "Тритон" под боком. В общем, байда, созданная питерцами для питерцев. Поэтому нижегородцу покупать Свирь куда меньше смысла - Тритон далеко, с ремонтом гемор, Карелия тоже далековато, в ПВД не съездишь, а для двухнедельного похода обитаемости впритык (придется приноравливаться загружать гермы и байду, чтобы все влезло, и забыть о гитаре и тубусе со спиннингами, и прочих необязательных, но приятных атрибутах похода). Но все же если любите Карелию, и планируете там часто бывать, берите Свирь, для всего остального есть более подходящие варианты, имхо.