Лента
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления. Общий
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Дачный. Основной.
Дачный. Объявления.
Цветочный форум
Деревенский форум
Форум владельцев кошек
Показать ещё
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Форум электриков
Мебель
Окна
Форум строительных объявлений
Показать ещё
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим
Творческий
Путешествия
Спортивные форумы
Нижегородская область
Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы
Форумы домов
Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Про мотор на катамаран
Насчет мотора... Для аналогичного применения очень понравился 4-x тактный Honda 2.5 с воздушным охлаждением и с центробежным сцеплением. Для ката, как справедливо замечено, выйти на глиссер не получиться без экстрима, а свои 7-8 км/ч на малом газу и с минимальным расходом горючки тянет. Из приятных бонусов - вес 12,5 кг. Не надорвешься и в одну харю таскать туда-сюда. С китайскими 2-х тактниками - геморрою выше крыши, поднимать на каждом перекате и дергать потом за веревку устанешь пока обратно заведется.
зы к транцу надо все равно ответственно подходить. Нагрузка на него серьезная, фанерками на саморезах не обойдешься - проверено :)
зы к транцу надо все равно ответственно подходить. Нагрузка на него серьезная, фанерками на саморезах не обойдешься - проверено :)
1
похожего только вот это вижу market.yandex.ru/product--lodochnyi-motor-honda-bf2-3dh-schu/1777964439
Оно? действительно негуманно
учитывая предполагаемую частоту использования (раз в 1-2 года), я готов страдать от более низкого качества за более гуманную цену))
Тут из зала подсказывают... А транец если на 3-Д принтере напечатать? ))
Оно? действительно негуманно
учитывая предполагаемую частоту использования (раз в 1-2 года), я готов страдать от более низкого качества за более гуманную цену))
Тут из зала подсказывают... А транец если на 3-Д принтере напечатать? ))
0
Новый мотор для такого применения - явно излишество. ) Надо авито помониторить к началу сезона. Тыщ за 30-35 за б/у должны появиться. А если действительно трудности не пугают и хочется поэкономить, то есть варианты с мотором от мотокосы тыщ за 10. Оно еще легче, хотя все равно утонет, несмотря на качество :-D Ну и вонять и пугать всю живность будет на 3 км вокруг.
В силовые элементы напечатанные на бытовых 3D принтерах не верю.
В силовые элементы напечатанные на бытовых 3D принтерах не верю.
3
тот самый каякер
18 апреля в 16:47
имхо, из бакелизированной фанеры делается.
Коля вроде что-то ваяет на эту тему.
Попробуй до него достучаться, что нереально)) у меня через Иру иногда получается)
Коля вроде что-то ваяет на эту тему.
Попробуй до него достучаться, что нереально)) у меня через Иру иногда получается)
0
тот самый каякер
18 апреля в 16:48
BlackNick писал(а)
В силовые элементы напечатанные на бытовых 3D принтерах не верю.
+++
0
Возвращаясь к Honda 2,5 лс: что-то меня одолевают смутные сомнения, что этот, несомненно классный моторчик, сможет достаточно эффективно тащить груженый кат по открытой воде. При встречном ветре и, соответственно, приличной волне. Тем более связку катамаранов. Тут видится что-то в районе 5 л.с.
0
Думается, выбор мотора надо начинать именно с этого. Прикинуть на своем минимально груженом кате на воде потребную длину ноги и уже искать под этот параметр.
Была возможность сравнить, когда винт почти на поверхности и когда достаточно заглублен. Во втором случае тяга заметно лучше. Правда, на лодке. Там всё же подводная часть судна влияет. На катамаране картина другая. Кормы под водой нет. Но, думаю, все равно очень слабо заглубленный винт не есть хорошо.
Была возможность сравнить, когда винт почти на поверхности и когда достаточно заглублен. Во втором случае тяга заметно лучше. Правда, на лодке. Там всё же подводная часть судна влияет. На катамаране картина другая. Кормы под водой нет. Но, думаю, все равно очень слабо заглубленный винт не есть хорошо.
0
Imaginary unit
22 апреля в 12:45
Сделать не сложно, только времени нет. У меня наконец-то корова отелилась, теперь дою три раза в день ) Да и шитья полно.
Мне писать в вайбер надо, пока только так.
Надеюсь, через пару недель ситуация со связью радикально улучшится.
Мне писать в вайбер надо, пока только так.
Надеюсь, через пару недель ситуация со связью радикально улучшится.
0
Только практика покажет. Из того, что я лично наблюдал, могу сделать вывод, что на кате не получится реализовать весь запас избыточной мощности. Уже при 10 км/ч груженый кат гонит такую волну, что того гляди захлестнет с головой или просто развалится, и при этом мотор работает не на полном газу. Если в харю дунет 15+ м/с, то сложно сказать кто кого :) Так то еще 4 (а то и 6) почти лошадиных сил могут веслами помочь бедному моторчику... :-D
Почитал про чужой опыт, в целом, очень похоже пишут
skitalets.ru/forum/forum4/10451-motor-dlya-splavnogo-katamarana
А тут, говорят, что и глиссер - легко! Но под 10-ой.
Почитал про чужой опыт, в целом, очень похоже пишут
skitalets.ru/forum/forum4/10451-motor-dlya-splavnogo-katamarana
А тут, говорят, что и глиссер - легко! Но под 10-ой.
0
Вы не можете отвечать в этой теме.
Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или
зарегистрироваться на сайте.
