Пушсало вообще не в почете? Антикор

Почему не в почёте?
У меня две машины внутри обработаны смесью пуш.сала с растстопом.
Только такое делать нужно самому,там такие нюансы,что в сервисе вряд-ли кто правильно будет делать..им бы быстренько побрызгать в дырочки,денюшку в карман и отваливай.

Какая машина? Я недавно пару машин обрабытывал пушсалом с расстопом

А как насчет смазки АМС-3

тут ведь скорость нужна при обработке, пока не застыло. опять же время на разогрев сала и соблюдение безопасности при разогреве.

горячее можно разбавить бензином,уайт -спиритом .гораздо легче и лучше наносится после этого
а разогревать в железной банке феном

СырСырыч писал(а)
тут ведь скорость нужна при обработке, пока не застыло. опять же время на разогрев сала и соблюдение безопасности при разогреве. ...

Там всё просто и торопиться не обязательно..
Кастрюля с смесью пушсала и жёлтого раст-стопа стоит на эл.плитке и нагревается по мере необходимости.
В скрытые полости брызгается горячий раствор шприцом на 20 кубиков(их должно быть как минимум штук пять.)
А на открытые поверхности типа подкрылков и днище,мажется кистью,а потом прогревается феном до растекания,как и снаружи скрытые полости куда было прежде напрыскано.
Но я предварительно скрытые проливаю красным раст стопом,а на след.год уже смесь жёлтого с пушсалом(это достаточно на несколько лет)

я в 2014-м когда салон притопил, внутри салона всю машину обработал мовилем, вонища стояла несколько лет.
Потом в 2015-м всё что снаружи, в т.ч. под крыльями и в пороги задувал мовильным пистолетов смесью пушсала с отработкой. разогревал в ведерке на плите. Тоже самое и в двери задул.
До сих пор на жаре эта смесь проявляется на кромках деталей))

в том году когда машину восстанавливали после опрокидывания, кузовщики плевались из-за этого))