Покупка Кашкая б/у 1,2 вариатор (16-17гг.). Нужен совет.

Есть два варианта: один после дтп (замена пары навесных элементов, несильно пострадала стойка средняя), небольшой реальный пробег; второй без дтп, но стоит контрактный движок соответственно пробег его не известен. Машина нужна на 2-3 года, эксплуатация город + дача летом, пробег за год около 10тыс.

Ну и смысл из-за 10тыс в год кроить с мотором от газонокосилки.


Масло будешь на каждой заправке доливать прям в бензобак.

Мне тут ниссан на претензию по обслуживанию их повозки ответил типа "купил ниссан ххххх с ним сам", этому производителю пох на владельцев их японофранцузского дерьма.

Возьми что нибудь с нормальным мотором и автоматом, к чему руки не прикладывали производители из поговорки про три Ф.

Предлагаешь смотреть 2-х литровый? Или вообще на ниссаны не смотреть? Может глянуть немцев, ку3 или Тигуан года 12-14?

Двухлитровый получше должен быть, вариатор там другой. По другим маркам не знаю, там свои сюрпризы.

я там давал расклад по 2х литровому - правда с пробегом 250 тыс
в принципе до 100 тыс ничего не было
проще поискать хотя бы с 1.6 атмо - пусть не едет, но проблем особых точно не будет

SanReno: делаешь комплексную диагностику и узнаешь реальное состояние агрегатов и кузова. И тогда на каждый вопрос получаешь развернутый аргументированный ответ. Здесь можно только гадать на кофейной гуще.

Что можно узнать о реальном состоянии авто после осмотра его слесарем с образованием сантехника?
Какую они на себя ответственность берут за сказанное?

Где можно пкурить расклад по 2х литровому мотору? Они очень надежными считаются, на сколько слышал.

узнать можно на порядок больше, чем флудя на форумах.

И какую ответственность осмотрщики из санрено на себя возьмут? В случае поломки осмотренного авто предложат масло бесплатно поменять?