Тесла

Новый двигатель для ракеты Falcon-9 взорвался при испытаниях.
Ранее в ходе неудачного старта данной ракеты-носителя были потеряны корабль Dragon и 8 спутников Flock 1f.
Новый двигатель для ракеты Falcon-9 взорвался при испытаниях на полигоне компании SpaceX в штате Техас. Об этом сообщает The Washington Post.
В компании заявили, что инцидент не повлияет на дальнейший график запусков ракет-носителей Falcon-9.
Известно, что на первой ступени этой ракеты установлены 9 двигателей Merlin, а на второй ступени - новый двигатель.
Не смотря на мощный взрыв, в результате инцидента никто не пострадал.
Специалисты не исключают, что причиной взрыва могла стать неисправность системы подачи гелия в резервуар с жидким кислородом.
ren.tv/novosti/2017-11-09/no...-pri-ispytaniyah

Тесла: Ужасающие результаты 3-го квартала
Месяц назад мы сообщали обнадеживающую инвесторов новость, что у Теслы вместо ранее анонсированного "роста по экспоненте" наблюдается сокращение производства. "Обнадеживающей" она была потому, что если каждый новый автомобиль у них убыточен, то сокращение производства означает, что и убытков будет меньше.
Увы, надежды не оправдались! Сейчас пришел квартальный отчет Теслы, в котором мы видим следующие сомнительные рекорды:
1. Квартальные убытки составили рекордные $671 миллионов.
2. В расчете на одну акцию убытки составили рекордные $3.7, почти в два раза хуже предыдущего квартала и значительно хуже прогнозов.
3. Свободный денежный поток также показывает рекордную деградацию - за квартал компанией было сожжено рекордные $1.4 ярда кеша, т.е. примерно по $16 миллионов каждый день:
4. Имеет место деградация активов - все большую долю в них составляет дебиторская задолженность (т.е. чтобы избежать обвала продаж, они накачивают отгрузку в долг), складские запасы, неработающие фабрики, солнечные панели, "которые мы собираемся отдать в лизинг":
5. Растет собственная задолженность перед поставщиками и покупателями (сделавшими предоплату), текущие обязательства лишь ненамного меньше текущих активов.
6. По объемам производства и продаж главным источником проблем стала Тесла 3, где идет многомесячное отставание от ранее анонсированного, но есть тревожные признаки и по прочим моделям. Если по 3-му кварталу Тесла сообщает пусть и о жалком, но росте продаж - на 4.5% по сравнению с тем же кварталом год назад, 4-й квартал начинается весело - предварительные октябрьские данные (оценки Autodata) сообщают об обвале продаж Теслы на 13.4%.
https://aftershock.news/?q=node/579866

зато хиперлуп, тоннели и электрогрузовик. а вы сидите и завидуйте (с)

щас придет Марихуаныч и всех построит

это смотря как продавать
:-))
ведь пылесосы "кирби" просто космос среди всех пылесосов!

shadow_ писал(а)
Вы бы купили пекарню

А как же вложения в стартапы? Тот же Аппле был по началу убыточным

ммм тоже в гору пер пока ему хвост не прищемили. ща вот биткоин прет и тесла

Опять Маскосрач....
Уже третья тема про эти убытки.... И 100500-ая про то как у Маска ракеты не летают и взрываются и все у него херово, и какой он звездобол...
Только пока вата обсасывает очередную новость от диванных экспертов, SpaceX обгоняет по числу запусков роскосмос, а Маск строит крупнейшее энергохранилище в мире, на спор и выигрывает.

Деньги вложены, нужно отбивать.
Хорошая мина при плохой игре, какгрица.
А рисовать рейтинги много ума не надо.

Растолковский, по числу запусков, обгоняет Маска в разы.

Так типа она 50 ярдов стоит потому что ожидают что она станет прибыльной и займет основную часть рынка авто в течении ближайших лет. Люди смотрят на нее не с позиции убыточной компании сейчас, а что электрички в ближайшие годы могут стать сегментом авторынка в десятки %%. Если станут то 50 ярдов это мало, не станут, то люди потеряют почти все. Такова судьба инвестора - больше риск, больше потенциальный доход

Точно.

Думаю три темы про убытки появились изза команды сверху гасить Теслу в сми в предверии анонса грузовика и опережении запусков Спейсх.

Drowt писал(а)
она станет прибыльной и займет основную часть рынка авто в течении ближайших лет.

Детки просто не понимают, что, когда появятся принципиально новые аккумуляторы на неведомых пока принципах, тогда GM, Toyota и даже BMW встанут с дивана, дадут месяц на разработку (электромобиль в десятки раз проще ДВС), и потопчутся по Маску. А пока им просто лень...

Мари-Хуан писал(а)
сверху гасить Теслу в сми в предверии анонса грузовика и опережении запусков Спейсх.

Кем "сверху"? И самое главное -- зачем?

Если что то кажется странным, значит мы этого просто не понимаем. У них есть такой механизм работы и финансирования новых проектов, и миллионы инвесторов, готовых очень долго ждать и рисковать. А в России нет.

угу. а кетайцы выкинут КИТ комплекты для имеющихся бензинок... ДВС выкинул - лектромоторчик воткнул. по факту на три часа работ

Марихуаныч же привык все делать по командам сверху - вот и переносит свои привычки на других

www.reuters.com/article/us-t...tm_medium=Social

Договаривается с Эрдоганом.

для нашей страны это неактуально еще очень долго. Нет инфраструктуры и труд стоит копейки

Кстати, боле-мене свежак.
Итак в декабре 2016 года на автобане общего пользования концепт электромобиля QUANTiNO проходил испытания на дальность хода. В течении 8 часов 11 минут он проехал 1000 км. Затем его загнали на автодром и он там докатал еше 401 км и на этом закончился заряд. Температура воздуха при испытании была -4 градуса. На испытаниях присутствовали инженеры от ведущих азиатских автопроизводителей.

4 августа 2017 года компания разработчик концепта QUANTiNO сообщила о завершении ресурсных испытаний. Электромобиль проехал 100 000 км по городскому трафику Цюриха. Разработчики концепта гарантируют 50 000 рабочих часов ресурс потоковой батареи [flow cell].
https://aftershock.news/?q=node/573588
emagazine.nanoflowcell.com/e...hout-compromise/

Важно не просто сделать, а сделать дешево, качественно и продать дорого. Пример автоваза или китайцев вам пример. А тесла это не только сама машина, но и аккумуляторы, добыча и переработка лития, зарядная инфраструктура

Drowt писал(а)
Важно не просто сделать, а сделать дешево, качественно и продать дорого.

Из всего этого безусловно необходимого набора у Маска получается только самая последняя часть, и боле-мене пока еще предпоследняя. С "сделать дешево" совсем все плохо, и улучшений пока нет, что будет с "качественно" в дальнейшем, пока неясно, ибо вводится в строй принципиально новая система сборки (с минимизацией ручного труда), а тут уж как получится.

Смысл гашения не в грузовиках в России, а в создании ложного представления об экономике сша.
"Они же только доллары печатают".

Не может такого быть чтобы в сша что то производили, тем более инновационное. Нет, тут точно обман.
Посмотрите на форум. 86% Волосы готовы рвать в доказывании, что маск мошенник.