Масло для двухтактников

Мотюльку лью. 3 литра на сезон с запасом. Почти каждые выходные на рыбалке. В общем, 1500 с июня по октябрь получается на масло.

У меня друган для снегохода (двухтактный) тоже исключительно Motul предпочитает, только снегоходовское - Snowpower. Ничего другого не признаёт.

мотюль я тоже литра три залил в позапрошлом году. в этом уж больно он нарядно стоить стал (((

Если честно, то давно уже не покупал. В прошлом году тратил остатки старого, плюс подогнали пару литрушек халявного.

Ну фирма то вроде хорошая. А встать где-нибудь из-за масла на такой технике ой как не хочется. Был опыт, когда карб на мотоцикле забивался сгустками масла.

Если интересно, могу MOTUL с минимальной наценкой предложить. Все вопросы в личку.

Предложи мне Snowpower 2Т. А я сравню цену.

Тоже интересно, 2т минералка для лодочных моторов.

Кому будет интересно масло MANNOL - продам по оптовой цене
Примерные варианты:
450 руб mannol.ru/catalog/motornye-m...-td-1l-mn7818-1/
400 руб mannol.ru/catalog/motornye-m...-sl-1l-mn7820-1/
И побольше варианты:
mannol.ru/catalog/motornye-m...-td-4l-mn7207-4/
mannol.ru/catalog/motornye-m...-tc-4l-mn7208-4/

интересно. спросил в приват.

есть гарантия, что не паленка?

в этом году уже склонялся к этому варианту.
а где его производят/разливают? как по качеству?

хотя тут новый лукойловский продукт предложили по хорошей цене (с завода). отзывов только нет. вот и думаю брать-небрать (((

Все что написано, лично мое мнение.. может кто переубедит.
Про МАСЛА. Я этим вопросом весь прошлый и нынешний сезон интересовался. и вот чего нарыл.
очень многие (почти) все заливают масло только доверяя бренду, при этом абсолютно не понимая, чем эти
масла отличаются и за что они переплачивают деньги. (никто мне внятно объяснить не смог.. говоря только одно, что запоришь движок, тогда вспомнишь)
если у тебя расход масла в сезон 3 литра, то пофиг что заливать, можно и не экономить.
а вот если у тебя один заезд 1-1,5 литра масла.. то тут задумаешься ибо разница 700 руб и 150 руб за литр есть.
Все рекомендуют MOTUL, но при этом никто не может объяснить почему?? что в нем такого, что отличается от других масел (ни один продавец мне в магазине на этот вопрос ответить не смог). кроме того что произведено во франции и сюда привезено с уплатой всех пошлин и по курсу евро.
Если исходить из технологии производства масла то
синтетические - это каждый производитель делает сам
минеральные- берется за основу минеральное масло (всего три производителя в мире) 90% и добавляются присадки, которые производитель выбирает сам..
так вот получается, что все минеральные масла (если они не поддельные и не нарушалась технологи хранения производства и транспортировки ) в принципе одинаковые и глубоко наплевать, какое масло лить в двигатель. если его производитель сделал качественно.
На ютубе дофига роликов когда сравнивают дорогое масло и дешевое и разницы никто не видит.
кстати не один производитель мото и водо техники не пишет жесткую привязку масла к производителю.
даже ямаха не пиарит свой YAMALUB. а пишет - марку масла , и добавляет либо аналогичное.
последствия для двигателя тоже непонятны.. если двигатель нормально отрегулирован, и бензин качественный и масло не поддельное и отвечает требованию. то что может произойти???
кстати когда был в астрахани то местные спокойно льют лукойл в свои движки и ничего все нормально.
когда-то давно, я лил в свою пилу урал, любое масло.. которое находил...и все было нормально пила до сих пор жива и в рабочем состоянии.


вообщем мой вывод, если масло качественное и написано, что предназначено для мото техники и лодочных двигателей, то можно смело лить.. собираюсь лить лукойл. т.к. перплачивать почти 1000 за выезд не хочется
если я неправ, то разубедите меня... только с фактами и объективными доказательствами.

Согласен полностью со всем вышесказанным.
Если бы у меня такой расход был, лил бы лук и не парился.

А пропитки для воздуханов мотоциклетных нет случаем?

нет

У меня поставки от офф.представителя по Нижегородской области, а где разливают не готов сказать....

Смотрите на спецификацию, только не на tc-w3, а на fa, fb, fc и fd. fa самый низкий допуск, fd самое лучшее. Также нет разницы для плм, снегоходов, бензопил и пр. От синтетики остается меньше нагара.

Про срок хранения смеси. Если масло и топливо нормальные то смеси за год ничего не будет. С прошлого года осталось литров 7 смеси 92 и валволайн fd, не расстроилась, цвет не поменяла, пару литров уже в бензопила спалил.

Есть пропитка, тот же motul - 450 руб.

Я так понимаю, это тот что в виде спрея? Его вроде не очень хвалят, а в канистре уже стоит не бюджетно. Вот ищу альтернативу.

Да, спрей 400 мл. Можно привезти в канистре 1 литр - 870 руб.

может тогда сможете порекомендовать какой из MOTUL будет лучше для SUZUKI DT40WRS (2T) их оказывается аж 3 разных:
MOTUL OUTBOARD 2T
MOTUL OUTBOARD TECH 2T
MOTUL OUTBOARD SYNTH 2T

зы. можно в личку

Я понимаю, что вопрос не мне, но все же отвечу. По подбору на сайте motul - выдает MOTUL OUTBOARD SYNTH 2T.

mavroff писал(а)
MOTUL OUTBOARD 2T
MOTUL OUTBOARD TECH 2T
MOTUL OUTBOARD SYNTH 2T

Ответ- любое.
они все соответствуют лодочному стандарту TC-W3

а ваш производитель это черным по белому в мануале указал (страница 8 сверху)

я же говорю, что никто в маслах не разбирается, даже инструкции к своим лодкам не читают.

вот кстати список масел сертифицированных по этому стандарту на 2014 год. там их больше сотни.
www.vodkomotornik.ru/poleznoe/boat-motor/128-tc-w3.html?start=1

Этот стандарт для дафний, а не для хорошего самочувствия мотора.