Аксиальный двигатель внутреннего сгорания Duke

104

254

ythecm

6 марта 2017

Откопал тут в сети...
dpgo.ru/article/2012-03-23/aksialnyy-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya-duke
Интересная разработка, причем работающая.
А в серию не идет, автогиганты в очереди не замечены.
Почему?
Интересует мнение местных афторитетофф.

Ответить

СтарыйПират

6 марта 2017

ythecm

Монетка стоит - значит хороший мотор! )))

Ответить

ythecm

6 марта 2017

СтарыйПират

При габаритах (641x370x375 мм) и весе (106 кг) он выдаёт гигантский крутящий момент 328 Нм
Мощность 137 кВт (184 л.с.) на 6000 об/мин.
И это без наддувов...

Ответить

Drowt

6 марта 2017

ythecm

потаму что КПД ниже чем у классического двигуна, крутящий момент и мощность как следствие говно у них(на единицу топлива) . И есть проблемы с ресурсом "коленвала".

Ответить

Warden64

6 марта 2017

ythecm

а через 10 тысяч вся эта борода разбивает пару шатун-шайба, ванкель тоже хорош на бумаге, только чето не сильно популярен

Ответить

Александр Невский

6 марта 2017

ythecm

Цена вопроса, ресурс и ремонтопригодность?

Ответить

ythecm

6 марта 2017

Warden64

Т.е., все дело в низком ресурсе?

Ответить

ythecm

6 марта 2017

Drowt

ythecm писал(а)
При габаритах (641x370x375 мм) и весе (106 кг) он выдаёт гигантский крутящий момент 328 Нм
Мощность 137 кВт (184 л.с.) на 6000 об/мин.

Нехилое такое овно...
Электродвигатели и те массивнее при сходных характеристиках.

Ответить

раыль

6 марта 2017

ythecm

ythecm писал(а)
Нехилое такое овно...

посмотри сколько лысы с полторалитрового двигателя ф1 снимают

Ответить

ythecm

6 марта 2017

раыль

Так то ф1.
Этот если наддуть, овер 400 выдаст. При его то габаритах. В мотоциклу влезет...
Скока весит ф1?

Ответить

раыль

6 марта 2017

ythecm

ythecm писал(а)
Скока весит ф1

170кг. однако и мощность 1300л.с.
Безнаддувные тоже можно раскрутить, дело не в турбине.
тут получается усложнение конструкции и одновременным снижением надёжности, ради 50-60кг веса.

Ответить

ythecm

6 марта 2017

раыль

Чем усложнили?
Ни карданного вала, ни вала грм с приводами и ремнями, ни клапанов...

Ответить

ythecm

6 марта 2017

Warden64

Кстати, среднего качества гидромотор аксиальный живет 10 - 15 тысяч часов.
На сколько мото-часов рассчитан двс?

Ответить

Screw12

6 марта 2017

ythecm

Потому что это пдзц как ненадежно и неэкономично

Ответить

Drowt

6 марта 2017

ythecm

КПД низкий и ресурс

Ответить

Ромарио666

6 марта 2017

ythecm

вазовский шеснарь 215лс летом замеряли , тоже без надува
и весит он 90кг

Ответить

ythecm

6 марта 2017

Ромарио666

Этот завести на том же, на чом вы шеснарь, тыщщу выдаст...

Ответить

mic809

6 марта 2017

Screw12

Так же говорили когда обычный двигатель Отто представили)))))))Когда наедятся мало объемными высокофорсированными турбомоторами со всеми их проблемами(ресурс,требование к топливу и т.д.)найдут как удолговечить вал-шайба - пойдут в серию.))

Ответить

SergeiSS

6 марта 2017

ythecm

ythecm писал(а)
А в серию не идет, автогиганты в очереди не замечены.

Как только (и если) исследователи докажут, что эта штука достаточно экономичная и экологичная, а также обеспечат достаточный ресурс, то пойдет в серию.
Раньше не видел, посмотрел только на видео по твоей ссылке. Вроде как не сложнее, чем обычный ДВС :) А уж возможность оперативно настраиваться на вид топлива вообще супер!

Ответить

Screw12

6 марта 2017

mic809

В этом слишком дофига разнобразных шарниров со сложной траекторией. Что тут с КПД при этом - хз, ознакомился поверхностно.
И я сомневаюсь,что в этом двигателе можно будет что-то поменять по отдельности.

Ответить

mic809

6 марта 2017

ythecm

У меня где-то с коммунистических времен годовая подписка журнала Америка есть(1980 год).Так в одном из них есть обзор основных современных моторов внутреннего сгорония,кот орые когда либо применялись в авто.По моему их 6 или 7 там.Я знал только 3 :Отто(бензин),Дизель и роторный.Кстати современный двигатель Отто имеет очень низкий кпд.(к сожалению)

Ответить

mic809

6 марта 2017

Screw12

Леш,а современные моторы в большинстве своем почти не ремонтопригодны))Так и здесь пока на поток не поставят -не будет запчастей.)

Ответить

Ромарио666

6 марта 2017

ythecm

на обычном 95 ?

Ответить

X-SOFT

6 марта 2017

ythecm

Где-то Никки,выкладывал свой v8 с монеткой ) тоже норм стоит )

Ответить

ythecm

6 марта 2017

Ромарио666

Ох уж эти сказочники...(с)
Движок не стоковый, чегой вы там с ним намудрили, я нефкурсе.
Рассказывайте.

Ответить

Вы не можете отвечать в этой теме.

Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Автофорум главный

Самые обсуждаемые

Насоветуйте рамки для быстрого снятия/установки номерных знаков

106

В Крым по новым территориям или старыми дорогами?

подскажите, знающие люди! (ищет бэушный Hyundai Accent на АКПП)

Полная версия Техподдержка

18+

Сетевое издание «НН.ру» (18+).
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 — 84717 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ"
И.о. главного редактора: Ефремов Анатолий Павлович

Адрес редакции: 603006, г. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 226Б, +7 (831) 261-37-60, +7 (910) 390-40-40 (сообщения WhatsApp, Viber, Telegram)
Электронный адрес редакции: nn@sholding.ru

Связаться с отделом продаж: +7 (831) 261-37-60, reklamann@sholding.ru

Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnn@sholding.ru

Аксиальный двигатель внутреннего сгорания Duke

Показывать комментарии

Самые обсуждаемые