Почему не рекомендуется выкручивать колеса вбок и блокировать руль, паркуясь у бордюра

Аварии

708

Алтарь

7 октября 2016

Нижегородец поделился неприятной историей - во время ремонта дороги его автомобиль переместили при помощи эвакуатора, испортив при этом колесо.

Полный текст: www.nn.ru/news/more/parkuyte...dorogi/50090913/

потому что в нашем городе вы не можете быть уверены, что ваша запаркованная по правилам машина не будет эвакуирована и переставлена в другое место. Именно это приключилось со мной вчера на верхневолжской, когда мой авто якобы помешал дорожным работникам. Как результат их действий - порвано колесо, прижатое к бордюру. Видимо, авто каким то образом шевелили и ободрали корд. Доказать их вину невозможно, отвечать за это никто не будет.
С одной стороны, если авто мешает его нужно убирать, с другой делать это нужно бережно и нежно, но всем плевать. Берегите себя и своё имущество, вокруг полно коварства. Паркуйтесь с поправкой на идиотов.

Ответить

Vikingsam

7 октября 2016

Алтарь

это в самом начале ВВ набережной? там же видно что работы идут-зачем парковатся там?

Ответить

К.В.А

7 октября 2016

Vikingsam

Узнаю школу ПЭ - почему, зачем, нахуа...

Ответить

Vikingsam

7 октября 2016

К.В.А

вполне логичный вопрос-там все перерыто-стоят сетчатые ограждения-поэтому и...накуя?

Ответить

Давид

7 октября 2016

Алтарь

Я не понял - диск пошкрабали или покрышку?

Ответить

s211

7 октября 2016

Алтарь

еще пишут что если парковать колеса прямо гур меньше ломаться будет.

Ответить

997

7 октября 2016

Давид

Алтарь писал(а)
порвано колесо, прижатое к бордюру

Ответить

Сцукофрукт

7 октября 2016

s211

Справедливо для морозов и тех, у кого именно ГУР или ЭГУР, а не ЭУР.

Ответить

Архип

7 октября 2016

Алтарь

а как можно не блокировать руль?
ключ в замке оставлять?

Ответить

Sergy52

7 октября 2016

Архип

Скорее имелось ввиду не выкручивать до упора...

Ответить

Алтарь

7 октября 2016

Vikingsam

метров 100 дальше тиффани, там ничего не было
а что асфальт содран, так весь центр такой

Ответить

фумитоксик

7 октября 2016

s211

гур чей на старых-гнилых корытах только

Ответить

Алтарь

7 октября 2016

Архип

например, у меня на фокусе руль изначально не блокирется при отсутствии ключа, нужно его (руль) поставить строго прямо и пошевелить, либо довернуть до определенного положения и пошевелить. Так что без блокировки колёса можно повернуть в определенных пределах

Ответить

Enic

7 октября 2016

997

значит диск

Ответить

Алтарь

7 октября 2016

Enic

Алтарь писал(а)
Видимо, авто каким то образом шевелили и ободрали корд

Ответить

Enic

7 октября 2016

Алтарь

значит точно диск

Ответить

Алтарь

7 октября 2016

Enic

причем гимнастический

Ответить

Алекс555

7 октября 2016

Сцукофрукт

А какая связь повернутых колес и выходом из строя ГУРа?

Ответить

alexell

7 октября 2016

Алтарь

дело в жопорукости эвакуаторщика или в умышленном вредительстве. С прямыми колесами столько же шансов об драный бордюр шаркнуться

Ответить

VikRost

7 октября 2016

alexell

alexell писал(а)
дело в ... умышленном вредительстве ...

Хорошая версия. Может рабочим авто помешал, а эвакуаторщики помогли проучить?

Ответить

alexell

7 октября 2016

VikRost

им лишняя работа. Мол мы тут асфальт делаем, а еще машины переставлять надо. Но, это всего лишь мысли...

Ответить

Sergy52

7 октября 2016

Алтарь

Просто там несколько точек фиксации, при вытащенном ключе и повороте руля заблокируется на ближайшей.

Ответить

Сцукофрукт

7 октября 2016

Алекс555

Здесь ещё связь мороза или просто достаточно холодной погоды.

Жижа гуще, когда вывернуты колёса, то вся эта жижа направляется только на одно плечо, под повышенным относительно прогретого состояния давлением. Соответственно, одно плечо испытывает повышенные нагрузки, а далеко не редкость то, что сальники начинают после такого течь, а то и вообще их выбивает.

Ответить

Ru!

7 октября 2016

Enic

Ага, компакт )

Ответить

Алекс555

7 октября 2016

Сцукофрукт

Я конечно не силен в рейках ГУР, но кажется там торсионный распределитель давления, который направляет давление жижи в лово или вправо (грубо), когда нет усилия на руль (т.е. его никто не крутит), то распределитель закрыт и все давление сбрасывается через редукционный клапан. Т.е. вывернуты колеса или нет абсолютно похер, все давление сбрасывается куда надо.
З.Ы. Не поленился

З.Ы.Ы. Учитесь, Ёпта

Ответить

Вы не можете отвечать в этой теме.

Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.

Автофорум главный

Самые обсуждаемые

В Крым по новым территориям или старыми дорогами?

подскажите, знающие люди! (ищет бэушный Hyundai Accent на АКПП)

ремонт кпп Авео

Полная версия Техподдержка

18+

Сетевое издание «НН.ру» (18+).
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 — 84717 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ"
И.о. главного редактора: Ефремов Анатолий Павлович

Адрес редакции: 603006, г. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 226Б, +7 (831) 261-37-60, +7 (910) 390-40-40 (сообщения WhatsApp, Viber, Telegram)
Электронный адрес редакции: nn@sholding.ru

Связаться с отделом продаж: +7 (831) 261-37-60, reklamann@sholding.ru

Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnn@sholding.ru

Почему не рекомендуется выкручивать колеса вбок и блокировать руль, паркуясь у бордюра

Показывать комментарии

Самые обсуждаемые