Торги по "Молодежному" опять на грани срыва - обсуждение новости

на петряевке переезд несколько увеличит время в пути ))

Хорошие ямки))Вместо ЧМ по футболу будем играть в гольф.

При пассажиропотоке аэропорта "Стригино" в 100 пассажиров в час, с которым с огромным запасом справляется автодорога по Южному шоссе.
Абсурдный проект расширения пр. Молодежного это способ отхватить "бюджетный пирог" в 4,3 млрд. рублей одним застройщиком. Городу и населению от него одни проблемы!

Тут два варианта либо федеральные бабосы на пр. Молодежный; либо денег нет и не будет.

первый раз это сделали в конце 2016 года городские власти. Тогда активисты увидели в конкурсной документации несколько нарушений

Вести из будущего.

Бюджетное софинансирование: 85% федералы и 15% область можно было бы более полезно освоить для Нижнего Новгорода. Расширение и обустройство существующей дороги из аэропорта по Южному шоссе. Эта магистраль очень востребована сейчас как выход на объездную и М7. На это требуется 700 млн. рублей.
А здесь решалось региональным правительством обратная задача: сначала отхватили бюджетный куш, а потом стали подгонять проект под него.

На Южке сносить много придется и делать много развязок.

Мне это уже стало напоминать Бориса Ефимовича и строительство метро на площадь Горького в девяностых. Все помнят, через сколько лет метро туда докопали...

avt52 писал(а)
сначала отхватили бюджетный куш, а потом стали подгонять проект под него

А в другой последовательности из Федерации денег не дадут

Деньги распилить и наш проспект загадить.

Очень на это надеюсь...

то водятлы жалуются что дороги узкие и извилистые , то новые прямые не нужны , может харе ныть то , парк там не тронут , расширять дохрена дорог надо , они первым делом под ЧМ делают , иначе не будет у нас его

и гор.транспорт он под шумок убил , пазлы стали появляться , а муп.транс подыхать

Лично меня новость ничуть не огорчила. Полагаю, интересы большинства горожан не окажутся ущемленными даже в том случае, если эту магистраль вообще никогда не построят.

Так там путепровод вроде планировали.

Очередной тупой проэект для распиловки бабла. Нет бы Южный обход достроить. Думаю, Павлиныч так его и не сможет достроить. Никогда.

Только один вопрос.

Метро докопали ПО ДРУГОМУ ПРОЕКТУ. По тому, который и предлагал Немцов.

Так что стоило сделать метро ТОГДА? Изменить проект и построить? Немцов мешал чертежики почертить недельку?

Строить дорогу только для ДВУХ РАЗ попользоваться -чистейший идиотизм.
Воспользоваться ЧМ надо для блага ГОРОДА, а не в карман напихать с распила.

При загрузке аэропорта в 100 пассажиров в час на сегодняшний день достаточно с большим запасом автобуса-экспресса No20, в основном же люди используют такси и личные авто. Проблем с доставкой авиапассажиров нет и в ближайшее время не предвидеться.
Но в других городах местная власть старается использовать выделяемые бюджетные средства к ЧМ 2018 на развитие города.
Реконструкция уже существующей дороги по Южному шоссе очень востребована. Решила бы транспортную проблему для жителей м-на Юг и обеспечила бы выход на объездную дорогу. На это требуется 700 млн. рублей.
Но региональное правительство Шанцева ставит своей целью освоить как можно больше бюджетных денег. И за 4,4 млрд. рублей предлагает проект практически новой дороги, не считаясь с мнением экспертов и горожан. По техническим параметрам дорога по Молодежному не отличается от существующей по Южке, но создает большие проблемы для автозаводцев!
Причем проект по расширению Молодежного носит ЗАКАЗНОЙ ХАРАКТЕР под конкретного одного застройщика.
Город и жители исключены из обсуждения проекта, общественные слушания прошли без участия общественности.

там частных домов свыше 200 наверное, гостям города уже надоело на них смотреть !
(особенно Медведеву с Путиным :-) )
-
они даже дачные участки тронуть боятся - дорога пойдёт каким-то диким зигзагом

Реконструкция существующей дороги по Южному шоссе предполагает расширение ул. Ореховской и ул. Безводной до 4-х полос. Там ничего сносить не требуется. Жилой частный сектор только с одной стороны дороги. Начиная с ул. А. Гайдара и Южное шоссе 4-х полосная дорога, нужно только улучшить дорожное покрытие (ремонт).
А вот запроектированная дорога с выходом на пр. Молодежный совершенно абсурдная: два виадука через ж/д и при этом столь необходимый для жителей ж/д переезд на Петряевке остается самым пробочным нетронутым местом.
Кстати, почему бы не восстановить старую дорогу в аэропорт мимо старого кладбища. Она и сейчас существует с выходом к больнице No13, нужен только туннель под ж/д. Это самый короткий путь в аэропорт.

Строительство стадиона Вас не смущает.

"Последовательность" иллюстрируется отрывком из статьи Нижний Новгород. 01 Марта. NewsNN.ru .
Нью-Молодежный: можно обойтись и без прожекта?

"Почему альтернативные проекты <<не прошли>>?

Александр Лисин, исполнительный директор Русской интермодальной логистической ассоциации: <<По моему ощущению, все альтернативные варианты не были обоснованы конкретными экономическими расчетами, и поэтому было такое <<шараханье>> от одного варианта к другому. На мой взгляд, постановка вопроса: <<Давайте запросим такие же деньги, как в Казани или Владивостоке>>, - была изначально обречена на провал. Такие проекты нужно формировать исходя из моделей пассажиропотоков. А у нас обоснование проектов сразу пошло от количества рублей, которые можно было запросить от центра и освоить. Мне такой подход кажется наивным>>.

и метро с борским мостом