Официалы VS гидроактив

Что можно сказать ? Пора продавать и брать беспроблемного японца/корейца

я...просто молча почитаю темы, на всех форумах этот пост?

опять ОД на ковёр вызывают..... посидим - послушаем.....

если на японца/корейца этого класса поставить диски R19, то он тоже не будет счастлив.

На citroens-club'е не видел, значит не на всех.

Чего расстраиваться, не понимаю. Сменили по гарантии, денег не взяли. У мну к 20 тыкам стойки вкруг были поменяны, сейчас >130, - текут 3 из 4-х. Два раза туманку менял из-за потения. Бесплатно жеж. Беспокоить должен знакомый уже гемор с ТНР.

У него дизель

Тем более не стоит печалиться.
Пока...

я удивляюсь,что эту тему модеры оставляют, а мою (где ни капли рекламы кстати) удалили

Тебя, видимо, воспринимают уже как рекламу))) Да пошли они.

О, и даже не забанили.

да уж,пошли они все.
заканчивать пора перед всеми стелиться)

сама в шоке

он сменил подержанный THP на новый "беспроблемный" дизель (сразу же после чистки ГБЦ и ряда других дорогостоящих и долгосрочных вложений), чтобы жить в комфорте и без забот... а тут такая засада.

с потребительской точки зрения я его немного понимаю: у него контракт Free Drive, по которому он вообще почти ни за что платить не должен, и который, соответственно, ставит его в жесткую зависимость от дилерского сервиса. в сочетании с тем, что живет он в десятках км от ближайшего ситроен-центра, ситуация не может не раздражать.

Но явно не во всех его проблемах виноват Ситроен сервис.

чтоб разрядить обстановку))
www.youtube.com/watch?v=uYdhBPuTd0c

Я в курсе, что было до. И как потребитель потребителя понимаю. Но "Я живу в России, самой крайней точке бытия"©...
А в инструкции по эксплуатации и в самом деле есть ошибки. В ТХП, например, разрешено лить 92й бензин. В России.

надо просто расслабиться и получать удовольствие
вы попробуйте дом в нашей стране построить - там еще и не так обуют
у меня с4 пробег 110 движок ер 6 механика
замена головки блока на 17 тыще - гарантия(но когда подписывал бумажку с работами-запчастями на 70000, напрягся)
замена датчика ОЖ дважды - гарантия(и эвакуатор оплатили)+ отзывная
замена трубок каких-то вентиляции картерных газов - отзывная
ну и за свой счёт остальное - тормозные диски спереди, колодки по кругу, оба подшипника ступиц спереди, рулевые тяги, стойки стабилизатора без счёта
и вообще подвеску заколебался ремонтировать-диагностировать...
сзади подвеска, бухает с рождения - особо не переживаю
итог: если машина нужна для того, чтобы ездить - надо покупать что-то более надёжное и ремонтопригодное
а если для того, чтобы удовольствие получать - нужно быть готовым тратиться

мечтаю о ларгусе с дизельным движком
но похоже никогда ничего подобного в этой стране продавать не будут

Ездить и получать удовольствие - два в одном ))))

хорошо но с моей профессией дорого)