Помогите выбрать велосипед взрослому
market.yandex.ru/product--gornyi-mtb-velosiped-sense-aura-26-2018/75334182?cpa=1
С какой целью покупаете? По каким дорогам будете ездить? Грунт, асфальт? Как далеко и как часто?
Вот ссылка на аналогичную тему на велофоруме.
www.nn.ru/community/velo/main/vybor_velosipeda_34165240.html
Возможно, вам полезнее купить электровелосипед, несмотря на то, что он дороже.
Этот вопрос тоже обсуждался. www.nn.ru/community/velo/main/elektro_tema_interesna.html
IMHO Для непродолжительных поездок ( вплоть до 200 км по любым дорогам) самым удобным является велосипед с переключателем передач, с колесами 29 х 2,35 (622х57) и рулем "бараном". Можно без амортизаторов. Без них гравел будет дешевле и проще в обслуживании. www.nn.ru/community/velo/mai...ipede_video.html
а вообще на авито вон за 20тр вполне пристойное б/у можно найти 10ти летней давности.
вот вполне вариант www.avito.ru/nizhniy_novgorod/velosipedy/velosiped_trek_4400_2546825129
www.avito.ru/nizhniy_novgorod/velosipedy/velosiped_merida_matts_20_2890226930
www.avito.ru/nizhniy_novgorod/velosipedy/velosiped_merida_2161860687 восьмерку выправить недорого.
На велосипеде, в один конец, 18 км получается.
Из них:
3 км - тротуар,
3 км - проселок,
2 км - тропинки,
10 км асфальт.
Экстрим не люблю, но он периодически возникает сам по себе, поскольку дорога, даже известная, способна преподносить "подарки". И тут оказывается, что велосипед должен быть лучше, прочнее и надежнее, чем предполагалось при покупке.
Что касается электровелосипеда, похоже он удобен при проезде сложных перекрестков и всяких дорожных развязок, поскольку позволяет двигаться в потоке машин без большой физической нагрузки. Т.е. он позволяет быть внимательнее на дороге при проезде опасных мест. Кроме того, он удобен и при движении по плохим дорогам, он позволяет сохранить силы даже грибнику. С учетом перечисленного, кое-кто из моих друзей велосипедистов, в связи с возрастом намеревается пересесть на электровелосипед.
Затем - на тротуарах. Ведь, на тротуарах велосипедистов не ждут. Там скачут дети, а из прилежащих кустов непредсказуемо выходят собаки с поводками и хозяевами...
На проселках проще. Там напрягают лишь пыль, грязь да мокрая скользкая глина.
На второстепенном загородном асфальте, кроме ям и трещин, опасны деревенские подвыпившие лихачи.
Везде полезны хорошие тормоза, а также свет, как передний, так и задний.
Потому, зашел на сайт Спортмастера, посмотреть.
Для женщин, нашлось 14 велосипедов, в ценовом диапазоне от 13 до 20 тысяч.
Увы, гравийные велосипеды в него не попали. Даже самый дешевый из них (Roces Sole 1 28") оказался в 2,5 раза дороже...
Однако, выбор есть.
Упомянутые четырнадцать, существенно отличаются друг от друга.
Отличаются даже по комплектации. К некоторым придется покупать не только зеркала и фонари, но и крылья!
Существенные отличия есть в ширине покрышек и диаметре колес. Это отразится на проходимости, на скорости, на тряске.
Есть несколько моделей с амортизационной вилкой. Она улучшает сцепление с дорогой. Но как будет себя вести дешевое изделие на дороге, сидя на диване сказать трудно.
Среди четырнадцати есть даже компактные складные модели.
Есть и оснащенные дисковым тормозом.
Выбор за вами! - Удачи!!!
PS Зайдите в Титан, Спортмастер, Велосити... и даже на рынок. Поговорите с продавцами, расскажите что будете делать с велосипедом. Сравните их советы. Затем, смело покупайте!
Как минимум, вам потребуются шлем и велоперчатки.
Полезным будет зеркало на шлем. Если не на шлем, то на руль. Но на руле оно мешает, да и смотреть в него неудобно.
Возможно, захотите купить бахилы, чтоб ходить в чистых штанах.
Амортизационный подседел вам тоже будет полезен. А если дополните эту покупку велотрусами с памперсом, то пятая точка после трудной дороги никогда не будет напоминать о себе (если не пожалеете для неё каких-то 10 тысяч).
PS Как все, что нас окружает, комфортная веложизнь требует затрат.(
У старшей был мангус 24, перешел младшей. Также отлично себя показал. Продолжает радовать нас.
Мужу повезло меньше. Камер менял по гарантии через месяц после покупки велосипеда. Менял тросики, ремонтировали тормоза, опять камера полетела по шву, седло скрипит. По ростовке и весу велосипед подобран с запасом, но вот так вот. Но что он хочет, стоит порядка сотни, пока нет возможности такой, с учетом, что катается реже меня, от силы раз 5 за все лето. Будет еще год на этом, а дальше посмотрим.
Предполагаю, что такие бюджетные все же на велосипедистов полегче, дальше, несмотря на все запасы, не тянут. Хотя, быть может, не повезло просто.
Купив велосипед, нужно обязательно хорошо изучить ПДД (Правила дорожного движения).
Изучить, независимо от того, где вы живете и куда намерены ездить.
Лучше их изучить до покупки. - Ведь, захочется домой от магазина проехаться на велосипеде. Предварительно, проверив качество сборки и регулировки.)
Кроме велосипеда и вещей уже упомянутых в теме, вам придется купить насос, велоаптечку, запасную камеру, антибликовые или поляризационные очки, багажник, комплект инструмента...
Это все потребуется и в поселке, и в городе. Возможно, уже на пути от магазина.
Успехов!