X-master писал(а)
96 рублей стоил в Советском Союзе и естественно был полностью отечественным до гайки
У меня был такого-же формата "Аист" а у соседа "Кама". Он на "Каму" моторчик поставил от мопеда и ездил какое-то время, точнее катался. Потом говорит - Давай я свою "Каму" с мотором поменяю на твой "Аист" без мотора ! Я не согласился. По факту "Кама" считалась плохим велосипедом.
Kot bajun писал(а)
я вот у себя в деревне видела тётеньку на 3-хколесном велике,
Трехколесный транспорт - это три колеи, и как следствие крайне низкая проходимость.
У велов трехколесных, кстати, привод зачастую только на одно заднее колесо, чтоб дифференциал не делать.
chastener писал(а)
Жалко, Харьков в другой стране, так бы счас Старт-Шоссе, Турист, Спутник опять появились в продаже :-D
Тебе очень важно, что за слова на раме написаны ?
Кстати, я слышал, что все рамы два китайских производителя делают на весь мир.
Ну а как по-другому ? Отдельно взятому производителю велосипедов не выгодно держать столько кондукторов для сварки стольких моделей рам да еще разных ростовок.
Кондуктор один раз сделал и варишь рамы, а в каждой привозной заложена плата тому кто её сварил
user_280057481 писал(а)
Кондуктор один раз сделал и варишь рамы,
Зайди на сайт любого производителя и посмотри, сколько там моделей, а еще учти, что у каждой модели несколько ростовок.
Кстати, а чего не подумают насчет конезаводов? Экологично, спортивно.