Купил первый в своей жизни шоссейник...
У меня практичные ПИКовские велоштаны, уже 4 года езжу с ними. А на переднее колесо обычно нагружаю бутылки с водой. Это прекрасно уравновешивает шмотки с багажника, они лёгкие, а рем комплект под рамой.
Только сейчас прежние крепления не подойдут, вот и спрашиваю - может, откликнется умелец.
Вариант - попросить знакомых по токарей, они по модели сделают, но, блин, сколько же это будет весить(((
Насчёт педалей - будете смеяться. Прошлое лето я доехал до эльбруса в сланцах и с самыми простыми по конструкции педалями. Идеальная вещь для юга: ничего намокаемого до шорт нет, проехал по луже - через пять минут высох, в ближайшей речке зашёл по колено в воду - вымылся, заодно и умылся)))
НО вот руль... блин, стремаюсь я с такими сложностями торможения ездить
Консольный багажник не рекомендую, они не надежные, только если будут упоры на перья.
Ремешок с педалей должен откручиваться.
Сделай фотку где ты правильной рукой сидя на веле, упираясь перепонкой между 1-2 пальцем в рог и тянешься к рычагу 3-5 альцами
В верхнем хвате я нажимаю середину и верхнюю часть рычага средними фалангами 2-3 и дистальным межфаланговым суставом 4-го пальца
При нижнем вертикальном хвате нажимаю низ рычага дистальными (концевыми фалангами) 2-3 пальцев
При нижнем горизонтальном хвате конечно рычагов достать не могу
Мне удобно
Шимана тиагра
1May писал(а)
+ и они не формируют никакого нужно скила... на контакты все равно учиться
С контактами колени скажут СПАСИБО.Я вообще считаю их обязательными при дистанциях более 20 км.
Я боюсь, когда ноги привязаны к велу... Сколько раз меня спасала возможность легко спрыгнуть - не пересказать