Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

сид или эксид

70
1026
интересно, будет ли задумываться российский покупатель, когда ему на выбор предложат купить за 3,7 млн рублей либо нищую версию хуендаякии палисадамохава или все таки взять версию Президент от Чери?

Семь лет гарантии, 200 тысяч пробега и полнейший фарш
Закат кореяков?

motor.ru/news/exeed-vx-for-russia-27-11-2021.htm
11
Ответить
Печально.. теперь хз какое авто покупать-то чтоб первые 5 лет проблем не знать. Да и есть ли смысл в покупке нового, если что-то там регулярно отхлёбывает?
1
Ответить
Да любое и покупать, если оно на гарантии то по большому счету какая разница.
0
Ответить
...поджопники за 1млн+
ЗЫ...(((
0
Ответить
Разница большая. Заплатил туеву хучу денег и из сервисов не вылазить? Да, типа бесплатно и гарантии. Но если купить бу авто, то экономится до половины стоимости авто. Ну а сэкономленных бабок хватит и на ремонт и ещё останется..
0
Ответить
Как там, в 2013 году?
Сейчас китайцев продают дороже, чем брали новыми.
0
Ответить
А современного немца не надо :)
1
Ответить
у меня есть б\ушное авто, с ним на сервисы грустнее ездить ))
но мне чет спокойнее, когда дите на 13летней субаре катается, чем бы на новой пузотерке
0
Ответить
И не только китайцев, а вообще всё
0
Ответить
Отзывная и гарантийный случай, это разные вещи. Отзывная компания может быть и на после гарантийный авто.
0
Ответить
Я на двухгодовалом корейце пару раз у дилера был: рулевую колонку поменяли в сборе из-за стуков при вращении, потом через неделю каллибровать ездил 2 раза, т.к. в ошибку сваливалась, потом тут на днях омыватель фар отказал (моторчик заклинил), а без него в такую погоду пользоваться машиной нельзя ). Диски тормозные с колодками 30ткм отходили только, а это уже не гарантия...
0
Ответить
да я в курсе
подушки такатовские через 12 лет меняли
0
Ответить
Да, похоже прямо лотерея с машинами сейчас...
Я в свою еще вообще не лазил(2.5года, 40т.км). Только на ТО заезжал к ОД.
Диски/колодки перед зимой проверил, когда переобувался, - еще много.
0
Ответить
Подождать несколько лет. Бензинки уходят. Будет либо обвал цен на них, что скорее всего, учитывая, что мы останемся единственной страной, отрицающей электрички. И к нам будут весь неликвид валить.
А может и у нас пойдут электрички. И тогда тоже есть смысл подождать. Уже вырабатывается стандарт на 1000 км. пробега на одной зарядке.
1
Ответить
под 20 скорее
0
Ответить
кому этот стандарт нужен, если зарядку поставить не велика проблема.

электрички будут здесь, но речь про 7-10 лет, а не про 3-5, и уж точно не год-два
0
Ответить
дедуля, ты видос 4-ехчасовой посмотрел, или увиливаешь всё?
0
Ответить
Я мониторю это дело. Каждую неделю - новая модель вылезает. Постоянно что-то новое. Взрывной пошел процесс. Норвегия уже отказывается полностью от ДВС. Производители начинают отказываться от ДВС. Если раньше почти не шевелились, то сейчас понеслось. По нарастающей. Год назад про 1000 никто и не заикался.
Наши зарядки не будут ставить. Я наблюдаю за этим тоже давно. У нас на всю страну меньше ста зарядок быстрых. Обещали в Нижнем поставить 50 штук. Год заканчивается. Поставили?
"Электрозарядные станции начнут действовать в регионе уже с 10 июня. Эту информацию сообщило правительство Нижегородской области. Всего таких станций к концу года появится 90."
Ага. Хоть одну видел? Да. Она одна и есть. Гагарина\Медицинская.
Даже Шкода электрички уже выпускает. Не могу найти точных цифр, но счет идет уже на сотни моделей электричек. На любой вкус и кошелек. Только в России - застой и тишина. Заградительные пошлины. Но ведь и на нас все это скажется. Я не буду дергаться. Подожду.
0
Ответить
Купи примус с вечной иглой. Недорого отдам.
0
Ответить
зарядки не ставят, потому что спроса нет. на фоне цен на электрички и отсутствия нормальной обслуги спроса дикого не ожидается. будет спрос - появятся зарядки. в США Тесла вроде сама свои чарджеры ставила
0
Ответить
Извини. Что с обслугой? Электричка не нуждается в обслуге. Там ничего не трется и не регулируется. Подвеска элементарная на бюджетных авто. Вряд ли у нас потащат массово Порше с Ягуарами. Скорее всего начнем с китайцев.
0
Ответить
йобнешь в яму днищем, а там батарейка. куда поедешь ее вскрывать и фиксить?
у меня провод в косе с браком попадался, на хорошей немецкой машине. по гарантии чинили.
любая вещь нуждается в обслуге и ремонте, особенно при эксплуатации в сложных условиях. дороги в говне и грязи, морозы, оттепели, ямы - колдойобины, потопы (ковалиха например).

вчера родился? че всем верить? электромоторы тоже ломаются, как и компрессоры разные и прочая лабуда, типа теплового насоса для обогрева зимой
1
Ответить
Для этого уже есть специалисты. Пока их в городе человек пять, но все равно проблем уже нет. Я понимаю, что официалы нихрена не умеют. Можешь Скрю спросить.
Поломки на электричках встречаются реже раз в десять. Электромотор легко наматывает миллионы. Ему пофиг вообще.
0
Ответить
Я летом был на ТО, буквально 4ткм назад, 40% оставалось колодок. А неделю назад заскрипели (через неделю после ремонта рулевой колонки). В итоге приговорили и колодки и диски. Вот такие пироги... Покупал сам, менял, естественно, не у диллера, вышло более чем в 2 раза дешевле.
0
Ответить
ты сам на чем ездишь? вот и ответ на вопрос
0
Ответить
наи*ешь ведь, как пить дать
0
Ответить