"Зимняя, снежная, наша") Февральская 200-ка "Буревестника" - отчёты, фото и прочее

Да, эмоциональный!

Машина КП1 сломалась, это стало известно за 1.5 часа до времени открытия. Волонтёры добирались до точки на элке и такси, разминулись с парой лидеров на пять минут. Работали на обочине в сугробе.

У Димы машина сломалась, так что наши героические волонтеры добирались своим ходом...

Собстна я тот самый который сошел на первом кп) Огромное спасибо ребятам что довезли до города от кп! Вы классные! 3 часа веселых баек под блины с чаем)) Бревет классный! Удивило обилие снегоочистительной техники на дорогах. Один раз Газик не поделил со мной дорогу и пришлось отпрыгивать в сугроб, еле успел убрать вел с обочины, во время торможения Газа чуть не подмяло вел под колеса. Учту ошибки при подготовке(первый мой зимний бревет) и в следующем году попробую еще раз. Правда не знаю, что делать с отмерзающими ногами..

dimaswolf@mail.ru писал(а)
Правда не знаю, что делать с отмерзающими ногами.. ?

грелки для ног?

Больший размер обуви, теплые стельки, сверху непродуваемые бахилы. Но еще зависит от индивидуальных особенностей - у меня хоть как, хоть в чем зимой ноги отмерзали.

dimaswolf@mail.ru писал(а)
Один раз Газик не поделил со мной дорогу

Иногда, в непогоду "машинки сатанеют".
В прошлом году, зимой, тоже случилось нечто подобное. (
А пару лет назад, летом, попутный жигуленок боком осторожненько вытолкал с асфальта на обочину. А затем - оттормозил! ))
Пока это единичные случаи. Все-таки, медики психопатов за руль не пускают.

Из отчета в "vk": "Выезжаем на основную трассу. Ветер встречный, работаем сменами." (с)
Егор Иванов ехал вне зачета.
Если бы Петр успел в зачетное время, "работа сменами" - могла рассматриваться как посторонняя помощь. (

Через 15км поставил химические грелки внутрь ботинок, сперва сверху, потом под ступню, ну помогает, но не сильно(

Спасибо, думал над бахилами) нужно будет попробовать

Грелкам нужен воздух.
Поэтому в обуви да ещё под бахилами они могут практически не работать.
Надо доставать, разминать - "дать подышать"...

Я как-то пробовала, кста, на зимнем же бревете, но увы... При ходьбе вроде грели, а на педалях практически не чувствовались.

Бахилы реально добавляют тепла. В лыжные походы хожу в обычных неутеплённых ботинках. Без бахил пальцы бы давно отморозил. В бахилах - тепло. Крайне желательно, что бы ткань бахил была просто плотная, ветрозащитная, но дышащая. Мембраны зимой НЕ РАБОТАЮТ!

Ну и обувь, как Ленски указала, обязательно ни в коем случае не стесняющая ступню, ничего нигде не давящая и не пережимающая. Толстая влаговпитывающая стелька тоже очень важна. Обычная войлочная, что сейчас бабки на улицах продают - самое то.

Психопаты сами собой образуются, как только за руль садятся. Бывает, просто не узнать человека становится ((

Там по инструкции нужна предварительная активация, около 10 минут, при положительной температуре.
Её сложно уже на морозе раскочегарить.

Много раздражающих факторов на дороге, да и сам по себе процесс управления авто - стресс для некоторых. Поэтому, у кого психика слабая, становятся психопатами за рулем))

kostrov писал(а)
Все-таки, медики психопатов за руль не пускают.

Пускают, к сожалению.

Формально да, причём вне зависимости, успел или нет.
Но для этого нужно быть уж очень принципиальным, что бы за такое дисквалифицировать. Если помощь, конечно, ограничивается лишь ездой в группе. Но и участник не может знать, кто рядом с ним, случайный попутчик или другой участник. Короче, без CAS не разобраться :-)

Согласен.
А за отсуствие шлема? (если взрослый человек всегда так ездит)
Степень принципиальности должна быть больше или меньше?

p.s.
лично я не одобряю такую езду и сам почти никогда не езжу без.
вопрос не обо мне, поэтому p.s. дописал.

Так его вроде и не допустили до бревета. А дальше, он волен делать всё, что захочет, в рамках закона.

ЕМНИП, на 400-ке в 2017 году был участник без шлема и не помню чтобы его за это дисквалифицировали.

Еще, говорят, с пластиковыми педалями ногам теплее (если кто на топталках ездит)

Вполне вероятно, ибо шип конкретно холодит подошву, хоть у меня там даже дырки замазаны.

Александр, рад тебя слышать! Приехать первым на бревете - это то же самое, что победить всех остальных участников в турпоходе))

Но! Пользуясь случаем, хочу выразить мегаблагодарность Даниле D@N и всем соавторам маршрута. Это бомба а не маршрут! Чувствуется рука Мастера.

Ништяки дозированы и подпускаются строго по нарастающей. Сперва днище: коричневая говнокаша по Карлу Марксу (набережную завалило снегом по развилку, ноугоу), кстати заголовок этой темы читается именно как "Зимняя, снежная, каша", потом через мост и до Толоконцево немного отпустило - сухой асфальт и переметка, затем первыая скудная подачка в виде тихого уголка до Зиняков (тут впервые смогли с Петром, моим попутчиком, ехать рядом и хоть немного поболтать - познакомиться) и снова унылый асфальт с мордником, чтоб не расслаблялись. Это же только начало. Но в Архипихе - бац - сугробик, долгожданная разминка застывших членов. Жанне и Ко - чмоки и лайки за опоздание, поскольку тусить на этом бестолковом КП1, на продуваемом всеми ветрами пустыре в метровом сугробе было бы мало удовольствия, а мы скромно ограничились пятиминуткой в теплом тамбуре магазина в Смольках, с горячим чаем и говядиной с коньяком. Дальше больше - вместо ожидаемого второго унылого шоссе до Линды - внезапно красивая снежная дорога, не без изъянов тоже, рыхлая, со стиральной доской и немного назойливым трафиком, но уже всё-таки с лесным пейзажем и по-белому. Ну понятно, нельзя же все карты сразу раскрывать))

Потом девять километров Кировской. Куда деваться, надо же её как-то перевалить на восток. Перетерпели по обочине. (а вот Пётр наоборот пишет, что ему понравилось), и тут Ррраз! Уткино, левый поворот, и вот оно счастье!!! Абсолютно, девственно белая дорога! Плотненько обнятая сказочным зимнем лесом, без единой машины, но расчищено и ковшом обновляется регулярно. Тут я конкретно кайфанул и меня понесло, вот точно как в отчёте у Пети написано "ехать бы да радоваться - лес, заснеженная дорога, красота!", но сам Пётр наоборот зачем-то приуныл и даже отказался от допинга, и тогда я его тихонечко бросил...

А далее - вся вторая половина пути - апофегей всего маршрута, исключительно белоснежная сказка и самые приятные ощущения. Никакого, кстати, преодоления и терпежа - а только чистое удовольствие. И незачем писать, что на подъезде к промежуточному финишу мне попалось отличное разливное пиво, а в тёплой уютной компании Олега, Иры и подоспевших вскоре попутчиков я протупил целый час, а потом еще была петелка в Керженец под девизом "когда серединка сыта то и краешки играют", с обалденным закатом и потом почти полной луной, и снова тот же Пивоман у светофора, и домик Олега, и снова посиделки в уже почти родной компании, и в итоге:

МЫ ОТЛИЧНО ПРОВЕЛИ ЭТО ДЕНЬ, ЕЛЕ УСПЕЛИ НА КАНАТКУ, НО УСПЕЛИ.

Олегу - спасибо за теплый приём. Ирине - за угощения. Компании - за компанию. Лимиты по времени - вздор и чепуха, кроме расписания канатки и поездов))

dimaswolf@mail.ru
писал(а)
Правда не знаю, что делать с отмерзающими ногами

forum.velomania.ru/showthread.php?t=334380

.