За бугром 10+ летние авто утилизируют. У нас за них просят лям+. Почему так?

+ 100500 .там половина коментариев проплаченные кремлеботы

замена. словарь Даля или других Эфронов может подсказать смысл и разницу между словами замена и утилизация.

это пожалуй актуально частично для японии.
там другая философия. Хотя и там на старье ездят, но и в утиль сдают очень много машин, которым нет 10 лет.

В Европе везде навалом автомобилей 10-ти летних. Что то не спешат их в утиль списывать. Тем более выглядят они ещё не плохо.

Не был в Японии. Врать не буду.

Основатель Икеа мебельный миллиардер Ингвар Кампрад ездил на машине в Швеции более 15 лет. Кстати, у каждого уважающего себя шведа обязательно есть в гараже 30-летний маслкар.

Финны за 1% и 0% годовых берут в кредит новьё, да. Но у них просто невыгодно ремонтировать старые машины - цены на сервисы дороже, чем взносы по кредиту новой машины. Многие так и ездят на старых, пока железо не развалится.

У нас в семье есть 2 старенькие машины 2004-го и 2005-го года. Избавляться от них никакого желания нет. Вовремя обслуживаем, где коррозия подъедала вон в nanosvarka-nn.ru залатали, покрасили, бегает уже два года, новых очагов нет. На одной недавно 3500км за три дня проехали без подготовки особой.

бггг...
да тут у нас не какой-то КО, а цельный АдмиралЯсенКуй)))
без обид - это просто к слову пришлось...
ЗЫ наш уютный чатик то давно уже загнулся

чай не про Албанию вещает поди...
вон в каком-нить африканском "забугорье" и на ишаке были бы рады проехаться - так ведь и того нету...
съели всех на ужин )))

это не от ментальности зависит и тем более философии...
там чтобы купить машину во многих перфектурах(да чо там - почти везде))) сначала нужно ещё и подтвердить\доказать наличие оплаченого машино-места и ещё куча расходов...
если машино-место будет мало для внедорожника купишь только малолитражку...
не каждый нищеброд сможет заплатить 1000-2000 за первичный ТО(обязательное ТО раз в 2 года), дальше чем старее машина тем дороже...на каком то этапе просто становится не выгодно содержать овер10тилетнее ведро по налогам (стартовые платежи 100-500 в год, чем тяжелее машина в буквальном смысле тем выше налог, дальше - больше)...
300 ежегодная страховка+допстраховки разные по желанию...личное паркоместо(у всех именное с табличками, займёшь чужое - вэлкам на штраф стоянку) стоит от 500 в месяц...
простая парковка от 1(окраина) до 6(центр) в час - пока не заплатишь - не удешь (блокиратор потому что, а часики то тикают))), парковка где нить в ТЦ может быть бесплатной, если покупаешь в нём что нить на сумму от 50))...
нарушил знак парковки - предупреждение (красная наклейка на лобовик) 100-200 от зоны зависит - через пару часов не уехал - вэлкам на штраф стоянку...
забрать со штрафстоянки машину отдельная песня - стоимость штрафной наклейки умножается на коэффициент пребывания)))
за утилизацию тоже надо заплатить, если сразу при покупке не внёс деньги на этот сбор...

ЗЫ отучиться, сдать сикэн и получить ВУ 3000-4000...
и таки да! цены указаны в долларах, а не в йенах)))

в СССР была и такая:
ВАЗ: 3 года ездишь, всю жизнь ремонтируешь
ГАЗ: 3 года ремонтируешь, всю жизнь ездишь