Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

Посоветуйте толкового мастера по электрике шкоды. "Плавающая" ошибка в система EPC

Доброго дня, посоветуйте диагноста-электрика-электронщика.
Появилась странная плавающая ошибка EPC, иногда загорается значок есп.
Суть: при переключении или долгом движении на передаче может спонтанно пропадать тяга, не реагируя на продолжающееся давление на педаль акселлератора. Если ногу с педали убрать и надавить заново - машина поедет. Но ошибка может повториться, при переключении передачи или при движении на этой же.
При частом пропадании тяги вылетает EPC, при редких случаях провала тяги - ошибка уходит.
Иногда загорается ESP.
Недавно менялся мотор и крыльчатка салонного отопителя, панель снимали, CAN-шину отсоединяли от мозгов.
Может не так что-то поставили, может это возрастное.

Ещё стали не выключаться стоп-сигналы после остановки. Многократное нажатие на педаль тормоза приводит "лягушку" в норму. Но это скорее требует регулировки или замены концевика.

В интернетах пишут что за провалы - скорая смерть блока зажигания. Может мозги коробки.

Машина: фабия румстер 2008 г.в., пробег 200 т.км. Мотор 1.6 BTS, 6АТ Aisin. Купили полтора года назад, проехали 30 т.км.
Единственное что было - пару раз стоп-сигналы не выключались. Провалов тяги не было.

Ищу толкового диагноста по шкодам/vw.
0
Ответить
К другим не обращался?
0
Ответить
Да ладно тебе наговаривать) димон в свое время очень помог мне, а взял вообще какие то копейки
0
Ответить
Это для старых знакомых тариф был, не путай.

Зы: и опять же вопрос: ты к нему с vag-ом обращался?
0
Ответить
Миха любит немцев и отлично знает их.
Есть ещё один спец по vag-ам, с которым общался, но он тут редко бывает: VAG-NN - тоже человек грамотный, нормальный в общении и ценники не ломит.
0
Ответить
стэн до%бись до кого другого =)) у меня ведер в 5 раза больше чем у тебя было разных, и с друзьями часто в теме ремонта был, понятно что все говно и твой мастер самый лучший, может это даже на самом деле так, если ты его не обосрал, потому что ты готов все обосрать и всех, даже тех кто тебе помогал когда-то и хорошо относился (миза, пэ, ...)
0
Ответить
Тебя тоже куда-то несёт уже: мух от котлет не отделяешь.
1. В нн толковых диагностов есть, и г-н д-н - далеко не самый толковый среди них.
2. По vag-ам, тем более - не самый толковый он.
(А топик, я акцентирую, про диагностику авто из vag-ов)
3. Рекомендовать чела, только потому, что имеешь сам с ним нормальные отношения - да хрень это полная. Тех кого рекомендую я - я рекомендую в первую очередь, как профессионалов по заданной теме.
4. С ММ и ПЭ - общаемся в реале нормально. Кто ж виноват, что форум в сборище троллей скатился, и оба (ПЭ и ММ) тут до меня до%блись первыми, за что и ответки в их же манере получают. Ну если нравится им так тут общаться - нехай.

Как видишь, твоя аргументация про %многовёдер% - вообще мимо кассы.
0
Ответить

3-ka
писал(а)
фордодиллерам (пока они не ушли с рынка)...большего развода на замену уже заменённых частей я ещё не испытывал.

А мне диагност из "фордодиллера" с комсомолки в 19-м году, вместо замены всего блока комфорта за 60, предложил попробовать перепаять за 6, что успешно и сделал, деньги я заплатил в кассу дилеру, заказ наряд на руки. Диагностировал неисправность тоже он, для этого нужен был дилерский сканер и рабочий блок комфорта под рукой. Весь ремонт в день от звонка до выезда 7 часов. Я уверен на 146% что ни один другой диагност в нн не смог бы мне помочь так качественно, дешево и быстро!
0
Ответить
Она умирает по другому и уж точно убрать -поставить ногу для нее не панацея,помогает перезапуск ДВС на какое то время.Плюс там весьма конкретные ошибки висят в ЭБУ,которые безошибочно указывают на заслонку.Как вариант для тупого диагноста можно просто её адаптировать,если прошла адаптацию,то точно дело не в ней а в чем то другом.В противном случае выпадает сразу ошибка еще на этапе проведения процедуры и загорается EPC .
0
Ответить
Очень похоже на концевик педали тормоза.А события в накопителе вообще считывали?Что там говориться?На что ругается?
0
Ответить