Штраф за спасение жизни: колонка медика о нагоняях от ГИБДД и ремонте машин за свой счёт - обсуждение новости

Врач рассказал о трудностях, с которыми приходится сталкиваться водителям скорой помощи

Полный текст: www.nn.ru/news/more/shtraf_z...aign=newsdiscuss

" О непрерывном сидении за рулём. Вот к ним относится разграничение по времени — они должны работать по 12 часов в сутки. И этот же закон навязывают и водителям скорой помощи, хотя у нас совершенно другой график. На вызов съездил — вернулся, и машина стоит в приёмнике. Есть время — заехал на подстанцию, машина моется, обрабатывается, а водитель снова отдыхает. И если сложить всё это время, то рабочих часов не набирается до того предела, о котором говорится в этом законе. Но автобазы это не волнует, и примерно месяцев восемь назад директора автобаз и их юротделы вычитали этот закон и решили применить его к нашим водителям. Раньше водители скорой могли где-то подработать. На скорой сутки отработал, пришёл домой, выспался, и у тебя, грубо говоря, день-полтора для какой-то работы, для подработки, есть. Кто-то также в другом месте водителем подрабатывал, кто-то мог где-то ремонт помочь сделать, что-то подкрасить-подштукатурить и зарабатывать какие-то деньги. То теперь с новым графиком они никуда пойти не могут."

Говоря про городскую муниципальную станцию СМП, по 12 часов водители работают уже почти 10 лет.

Машина на станции не моется (официально) - нигде нет оборудованных для этого мест.

Водитель отдыхает, если только тачка сломалась. Или когда весь город на дачу уехал. Чаще всего машин меньше, чем бригад, поэтому бригада приезжает на подстанцию, а тачка едет с другой бригадой на вызов. Так что про отдых сомнительно.

Автобазы у нас нет. Техобслуживанием занимается собственная ремонтная служба станции и водители. Гарантийные машины и сложный ремонт - в сторонних автосервисах.

Так что автор статьи явно не из Нижнего