Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

Продаю тойту приус 2008 года

Пробег 160 тыс. В России единственный хозяин. Цена 400 тыс.руб. без торга. 89202526232
4
Ответить
угу копейки ))) а тест я так понял даст понять )) что через пару месяцев падет 10% элементов )) это легко )) тоесть ни как (( но 2к отдашь . окей дальше , там метал гедрид вроде как , живет лет 5 )) а машинке то большееее , ну да ))) пантовая машинка )))
1
Ответить
там батарейки вечные почти... только гарантия от филлипса 8 лет...
меняются они блоками... вообщем батарея там это не проблема совсем...
там двигло не ремонто пригодно от слова совсем ((( только менять полностью, откапиталить невозможно.
так же еще инвертор начинает подшаливать в таком возрасте, вот его замена практически сопоставима с тем, сколько за сей машин просит автор поста.

вообщем машин брать можно, но в таком возрасте 50/50... причем ни какая диагностика не поможет быть уверенным в сей авто
0
Ответить
Ты бальной?

ПЯТЬ тысяч рублей для тебя сопоставимо со стоимостью машины?

baza.drom.ru/krasnoyarsk/sell_spare_parts/inverter-toyota-prius-g3510898632.html

Сними значек "тойоты" с ника и не позорься.
0
Ответить
То ли дело Тесла на пальчиковых аккумуляторах.
0
Ответить
Это не электромобиль. Это гибрид. Там батарейка маленькая и дешевая.
0
Ответить
Ну че врать то? На авито 480 тыс. Руб. Поскольку здесь все поговорить и здесь цена такая же.
1
Ответить
Да это понятно. Большинство не читал, но осуждаю (с)
0
Ответить
Плохо искали.
Вот, я только что заскриншотил.
0
Ответить
Покемонович писал(а)
угу копейки )))

Ну, вполне себе нормальные деньги, которые тратятся на обслуживание автомобилей подобного возраста.
Покемонович писал(а)
а тест я так понял даст понять )) что через пару месяцев падет 10% элементов )) это легко )) тоесть ни как ((

Тест даст понять, как много элементов надо покупать в ближайшем будущем: один или несколько. Как правило - один. Тест - бесплатный, при наличии смартфона и ELM-адаптера.
И да, 10% не бывает, т.к. там 28 элементов.
Покемонович писал(а)
но 2к отдашь

Кому? За тест? 0 рублей стоит тест.
Покемонович писал(а)
окей дальше, там метал гедрид вроде как , живет лет 5 ))
а машинке то большееее , ну да )))

У меня первый элемент посыпался на 12 году жизни аккумулятора. У коллеги машине 14 лет - все элементы имеют одинаковую ёмкость и напряжение.
Покемонович писал(а)
пантовая машинка )))

Нет.
0
Ответить
Casher писал(а)
еще инвертор начинает подшаливать в таком возрасте

А с ним что бывает?
Я просто сталкивался только с неисправностью помпы. И то, узнал о том, что помпа у меня не качает, спустя пару месяцев, когда-таки сумел перегреть инвертор при стиле вождения "110-160-110". После возникновения ошибки я проехал 1000 км, прежде чем заменил помпу. Это к вопросу о запасе прочности системы охлаждения инвертора...
0
Ответить
Радует!
Я на Лиф смотрел. Там подорожало.
Хочу себе либо Лиф, либо Приус. Приус предпочтительней.
0
Ответить
Правому рулю дешевле и больше запчастей. Есть еще вариант, читал, но не видел, с большой батареей, который заряжается и используется как электромобиль. И только по полной просадке включается бензинка.
Существует только в правом руле.
0
Ответить
Матвей Николаевич писал(а)
Есть еще вариант, читал, но не видел, с большой батареей, который заряжается и используется как электромобиль. И только по полной просадке включается бензинка.

Называется Prius Plug-In. В Европе такие видел, у нас - нет.
Переделка под Plug-In стоит столько, что это экономически себя никогда не оправдает.
0
Ответить
Продавали прульки такие. Цена отличается от простого на полтинник.
0
Ответить
Что за говно не работающее из красноярска ты тут выложил?
0
Ответить
Не проверял. Это самый дешевый. Самый дорогой стоит 20 тыр.
Контрактный с Владика стоит 18 тыр.
Но не 400.
0
Ответить
Сумашедший...
0
Ответить
там от 200 тр рабочий стоить начинает... и до 400 доходит
за 20 тыс определенно наипахтунг
0
Ответить
с 2010 года езжу тока на гибридах... я как бэ в курсах )))
в том числе и 20тку о которой идет речь нагонял гдето под 100 тык

блок к сей батарейке от 4 тыр наинает стоить... больше 2 блоков зараз редко умирает
вся батарея в сборе от 200
0
Ответить
именно перегревается...
ОЖ за годы службы испарится, ее уровень мало кто смотрит, а датчиков ни каких нет
0
Ответить
как то компрессор умерший на 20 приус знакомый загнал так же через тырнет )))
0
Ответить
Кстати, да. Могли бы и раскошелиться на помпу с тахометром, да на индикатор уровня...
0
Ответить
даж в лексусе нет такой роскоши )))
0
Ответить