Я что хотел предложить? На Узкоколейке кто поедет кататься?

Классные ребята, я с ними на Полярный Урал ходил...

Держите расписание. 30 минут едет. Печка реально на дровах.

), да, бояться ему уже поздно. время готовиться..

Ага. Тут уже

Я уже письмо написал губернатору КО и в Администрацию, по поводу того, что-б остановки хоть как-то обозначили, и расписание на них повесили, ну еще бы защиту от дождя предусмотрели, и пешеходную дорожку, и освещение по возможности.

На день защиты детей и день железнодорожника и у нас можно покататься.

Как бы смысл не в том, что-б посидеть в трясучем вагончике. В Питере детская железная дорога была под боком. Поезда каждые 30 минут.

Смысл "в атмосфере"
В Каринторфе попадаешь в затерянное время, где убрав пару вывесок и содрав пару объявлений со столбов - уже трудно понять какой год. 1955 или 1990.

Ну и сам поезд не гламурно-пряничный, который по праздникам, а-ля развлечение.

в крым какие цены?

Так зачем тогда письма пишешь губеру. Вся аутентичность нарушится

за купить магарач?

старая еврейская привычка

продам 200руб 0,5

Какое? Марка, модель?

самогон домашний

)

Самогон я как то не очень

сказали приезжай еще осенью золотой и весной, когда зелени нет

Мне кажется про местную зелень тебе не всё рассказали )))))
Объявление висит на кулинарии 'Шмель', где вкусные пирожки )

Видел, и про то как маткапитал обналичить законным путем.

Ну будем считать, что мероприятие удалось!
Не эта тема, так не съездил бы! Всем реально понравилось. Вагон не закрывали, сказали,что если замерзнем - приходите, подбрасывайте в печку и грейтесь.
Печку потопили сами :)

Думаю январь месяц - не самое лучшее время для путешествий в КЦ и КО.

Вообще специально ехал именно зимой! С печкой что-б! Летом большую часть дороги висел на подножке с фотиком. В Соседнем вагоне такой же псих висел с камерой.

я кировским про эту дорогу поведал - завелись как дети!

>они все строились только для >торфоразработок, остальные перевозки у них >были побочные

Несколько не согласен. Торфовывозные -да для торфа.
Но большинство узколов в НиНо строилось все таки для вывоза леса. Большинство - это по количеству, а не по протяженности. Ибо протяженность и сроки службы торфяных предприятий больше, нежели вывоза деловой древесины.
Строительство шло в основном от конца 60х до начала 80х. А в конце 80х, как и все в стране -развалилось. И пошел повальный демонтаж путей ... На чермет.

Ну назову только крупные дороги именно для вывоза леса.
1 Конечно же УЖД (уренская железная дорога) - самая длинная узкоколейка в области. Локомотивное депо в пос. Арья,, далее Атазик , котомино, Боровка. Ну и после Юронги три длинных уса с Мари эл, Красный Яр на Ветлуге и к Шаранге. Я еще застал поезд с доходом до Боровки.

2 Вся терр територия Унжлага в составе Вятлага пронизана... была усами , ибо с 1933 года дровами надо было топить Москву, позже надо было строить БеломороБалтийский канал (вся опалубка) и снабжать построенный Балахнинский бум комбинат . Территория понятна ? От Сухобезводного на север до трассы Шарья -Кострома и на запад до горе моря и р Унжа. Именно на базе узкола была потом построена ширококолейная ветка до Лапшанги, где остались по ходу 4 зоны (Фсин).

3 Буреполом, Ошма, Шерстки, Дальний, Южный это лаг пункты , соединенные узколом. Как понимаете - зеки валили лес, который надо было вывозить.

4 дорога Выкса лес (леспромхоз)это 70 км основной магистрали и 5 усов по 20 км до поселков. Вот с Выксой есть маленькое отличие - когда лес кончился, то поселки упрямо не хотели сваливать на укрупнение и более 20 лет ежедневно ходили только пассажирские составы.

Я привел примеры только крупных лесовозных дорог. Понятно, что если что то добывали (Торф, лес, Руду, гипс) то тянули туда ветку, слились люди. Поселок обрастет хозяйством , и единственным сообщением была эта ветка. Практически все эти поселки постигла судьба забвения. Природные ресурсы заканчивались, возить нечего, а ради людей ветку поддерживать денег не находили. И .... либо туда пробивался колесный транспорт по грунтовками, или поселок расселяли в цивилизации .

Извините за большой объем текста...