Из-за многочисленных нарушений: в январе отменят одну из нижегородских маршруток - обсуждение новости

Rory писал(а)
и ходил часто.

серьёзно?

Я всё могу понять, кроме одного -- в чём сложность привыкнуть к номерам? Они, вроде, немного памяти в мозгу занимают.

Просто, надо хотя бы немного интересоваться тем, что в жизни происходит, а не сидеть замкнувшись в себе. Увидели новый номер -- посмотрите, куда идёт. В чём сложность?

на дату новости посмотрите

Ну, вы так говорите, будто, кроме начальников, там нет подчинённых))) Я, наверно, вас удивлю, если скажу, что маршруты придумывают НЕ начальники, НЕ депутаты и НЕ мэр)))

ну да

Горож@нин писал(а)
Когда громили автопарки, закрывали троллейбусные маршруты и выдирали трамвайные рельсы защитников не было. Но ради дырявых пазиков готовы на амбразуру лечь.

Я давно говорю, что большинство комментаторов не заслужили никаких новых автобусов...
Можно было бы, например, оставить в городе "островок идиотизма": с ржавым пазлом. Другим районам на урок и потеху.

Хм))
Интересно, для вас это правда "часто" -- или особенность восприятия памяти, когда "раньше" кажется "лучше".
Я жил недалеко от ул. Бринского и запомнил т-55 как редкоход. Вместе с т-10, кстати.

да вы что, видимо маршруты придумывают либо недалекие, либо склонные к садомазохизму, раз такой треш придумывают сами для себя))

эм, ориентируюсь по своим наблюдениям и вылазкам. На Бринского,конечно, не ездила ибо от меня это сильно далеко, а вот с посещением сего номера маршрута по улице Лескова проблем не было.

Дата и впрямь знаменательная..
Ровно , ровно 20 лет назад (!) Карл, в декабре 1998 года я запустил на маршрут Южное Шоссе- Усилова маршрутку т. 140 а...
Городские власти в лице Дептранспорта помнится руки целовали таким как я, что купили для города новые Пазики возить рабочий класс по 2 рубля, спасая тем самым царственные джопы от народного гнева и бунтов. Не было городского транспорта в городе практически. Почти Все "луноходы" с "икарусами" сгнили и стояло всё это брошенное наследие СССР, у заборов в опустевших автопарках...
И вот этот день наступил. Елены Кузнецовы, как собирательный образ сегодняшних "успешных управленцев", которые в то время ещё на таких вот маршрутках ездили в своё ПТУ, теперь гонят в шею последних уцелевших чепистов. Под смешным предлогом продажи " билетов не того калибра" и неправильно заполненных путёвок...
Запомните эту совсем невесёлую дату, друзья мои )) Времена, когда у вас была возможность уехать СИДЯ, в любое время дня и ночи ,задёшего, в любой конец города, уходят безвозвратно. Аминь

так дептрансу верить - себя не уважать ... как говорится *pardon* ...

Мне нравятся как они там в администрации говорят, что маршрутка No60 практически дублирует маршрут автобуса No40, а ничего что маршрутка No65 ПОЛНОСТЬЮ дублирует автобус No65. Почему эту маршрутку до сих пор не отменят, если они боролись с дублерами маршруток.... Все удобные маршрутки отменили, а No65 почему то не трогают.

Только вот с Петряевки эти трамваи не ходят до ул.Октябрьской революции, да и на пл.Горького тоже. Кучу пересадок с трамвая на трамвай я в расчёт не беру.

А вот неправда ваша. По 46 маршруту ездят отличные новые автобусы, да ещё и проезд картой оплатить можно. А вот по маршруту No40 едят настоящие сараи, в них ездить противно. Вот только отменить хотят No46, а на No40 машин добавить.

Так от Петряевки до Октябрьской революции или всё-таки до Горького?
Вы из каких ипеней к нам в город-то приехали?
52-й квартал -> (417-й трамвай) -> ст.метро "Кировская" -> (метро) -> ст.метро "Горьковская"
52-й квартал -> (417-й трамвай) -> ст.метро "Кировская" -> (метро) -> ст.метро "Чкаловская" (или "Ленинская" - смотря куда идти).
Либо на автобусе А-56 до ст.метро "ПКиО", если на трамвае не хочется. А-56 ходит довольно часто.
Без пробок! За 26 рублей даже с учетом пересадки!

Так у меня вопрос - зачем эти тесные скотовозки за 28 рублей?

Очнитесь, на маршрутках сидя, да ещё и в любое время дня и ночи не уехать уже лет 15, если не больше.

Больной шо ли?64 не дождешься.1 автобус в час.А когда продлят,вообще ...С т60 проблем нет.

Stephan S писал(а)
Интересно, для вас это правда "часто" -- или особенность восприятия памяти, когда "раньше" кажется "лучше"

не совсем так. Это искажение сознания нижегородцев - все, что маршрутка, ходит часто. Все, что не маршрутка - редко. Хотя по факту зачастую все ровно наоборот. Интервал в метро 10 минут - "очень редко", "не дождешься", "быстрее пешком" и т д. У тех же т-55 и т-10 интервалы даже днем по 15-20 минут были, а вечерами эти маршрутки исчезали совсем - но все равно "ходили часто". Вывод очевиден.

Добавят) 95 автобус обещали тоже добавить, но на деле по три часа можно на остановке стоять и так не дождаться.

это бесполезно. Максимум для подобных персонажей - тупо запомнить номер одной маршруточки и ездить всегда на ней. Задумываться об альтернативе для них уже не под силу.

Забей, он проплаченный. Он тут везде за автобусы агитирует, причем с непреодолимой тупостью и отсутствием логической составляющей.

ну да, конечно, нет проблем. Подойти-то к этим рыдванам страшно, того и гляди рассыплется на головы пассажирам, а уж зайти в него и ехать.. Ни за что. Спасибо, что наконец выметут этот хлам и пустят новые современные автобусы. Или жители Молитовки настолько низко себя ценят, что отстаивают эти ржавые корыта и не хотят хороших автобусов?

когда стоишь на остановке. и надо успеть махнуть нужному номеру-это очень важно.
Когда тебя просят помочь- какой маршрут идет с остановки до нужного человеку места...
Информации и так много в моей голове. Там только всех номеров маршруток не хватает....

конечно не хотят, поскольку знают, что им ни чего не достанется.
Мне 52 автобус обещали в количестве . Пять автобусов на маршруте.Прихожу на остановку политех в сторону Мещерки, включаю приложение. Один на речном едет на Мещерку, один стоит в кольце на Мещере, два стоят в кольце в Печерах. один проехал мимо меня в Печеры. Из кольца только дорога займет не менее 30 минут до меня.а они еще сколько то в кольце простоят... Итого 40-50 минут ожидания на морозе социального транспорта.
Езжу на маршрутке.

Да весь комизм ситуации состоит в том, что довольно много городских дятлов до сих пор не усвоили, что та же улица Октябрьской революции довольно удобно охвачена станциями метро - Ленинской и Чкаловской. :-D
Там даже и трамвай-то особо не нужен, с помощью этих станций пешком можно попасть практически в любую часть этой улицы, затратив на ходьбу не более 10 минут умеренным шагом. Умели строить при СССР грамотно!

Жаль, что многие любители "маршруточек" не включают свой мозг, когда планируют собственный маршрут.