Лента
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления. Общий
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Дачный. Основной.
Дачный. Объявления.
Цветочный форум
Деревенский форум
Форум владельцев кошек
Показать ещё
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Форум электриков
Мебель
Окна
Форум строительных объявлений
Показать ещё
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим
Творческий
Путешествия
Спортивные форумы
Нижегородская область
Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы
Форумы домов
Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
На каком велотренажере крутишь зимой?
k
killbill50
2 ноября 2018
знакомый перебрал советский роллер - менял подшипники, нашел хороший ремень - и все работает тихо )
А еще где-то в инстаграмм видел - человек делает под размеры вашего шоссера роллер ручной работы )
А еще где-то в инстаграмм видел - человек делает под размеры вашего шоссера роллер ручной работы )
0
Стас Карпов
2 ноября 2018
А ты вот мне ответь на вопрос.
Есть разница в тренировках или поддержании формы между осуществлением оных на велостанке или велотренажёре?
Как я догадываюсь, велостанок более полезен?
Так то велотренажёр у меня есть. Купил лет 10 назад тыщи за 4, самый дешёвый, но с магнитным сцеплением.
Просто дома держать негде, 2,5 велосипеда счас тут, поэтому отдал его как бы в аренду. Диван вот выкину (жалко) и заберу.
Есть разница в тренировках или поддержании формы между осуществлением оных на велостанке или велотренажёре?
Как я догадываюсь, велостанок более полезен?
Так то велотренажёр у меня есть. Купил лет 10 назад тыщи за 4, самый дешёвый, но с магнитным сцеплением.
Просто дома держать негде, 2,5 велосипеда счас тут, поэтому отдал его как бы в аренду. Диван вот выкину (жалко) и заберу.
2
killbill50 писал(а)
олюбителям бреветов или гонок кроме лыж, коньков и бассейнов хочется покрутить любимый велосипед зимой.
И кстати, и летом/весной/осенью в дождливую погоду покрутить вел тоже нужно и хочется, но не возможно изза погоды.
Так что станки или велотренажеры - неотъемлемая часть веложизни )
Какая для сердца разница: на станке или реальном веле?
0
kostrov
2 ноября 2018
Есть велостанок с тремя роликами.
Если не в состоянии выехать за город, то кручу на нем. Он тоже сильно шумит. Но он не смирная "подставка". На нем, чтобы держать равновесие, нужно "рулить". ))
Но по-любому, на реальной дороге куда интереснее!
IMHO Подставка под заднее колесо превращает велосипед в велотренажер. Хорошо, если эта "подставка" имеет счетчик калорий. Но велотренажер, в отличие от нее, почти бесшумен.
Если не в состоянии выехать за город, то кручу на нем. Он тоже сильно шумит. Но он не смирная "подставка". На нем, чтобы держать равновесие, нужно "рулить". ))
Но по-любому, на реальной дороге куда интереснее!
IMHO Подставка под заднее колесо превращает велосипед в велотренажер. Хорошо, если эта "подставка" имеет счетчик калорий. Но велотренажер, в отличие от нее, почти бесшумен.
1
k
killbill50
2 ноября 2018
привет! если вопрос мне, то сам по себе вопрос лежит в другой плоскости от темы.
Мое мнение, цель велостанка для шоссейного велосипеда - компенсировать отсутствие асфальта, и получить возможность сохранить или развить физическую форму.
а велотренажер - он полезен для широкого круга людей, даже не связанных с велоспортом вообще.
Мое мнение, цель велостанка для шоссейного велосипеда - компенсировать отсутствие асфальта, и получить возможность сохранить или развить физическую форму.
а велотренажер - он полезен для широкого круга людей, даже не связанных с велоспортом вообще.
0
k
killbill50
2 ноября 2018
тема не о пользе велотренажеров )
по сути вопроса - какая сердцу разница, мое мнение - если велосипед используется для передвижения по городу, или в качестве активного отдыха, то скорее всего велостанок не нужен, и просто можно продолжать использовать обычный велосипед и зимой и летом.
Что касается тренировочных нагрузок, на реальном велосипеде зимой на улице режимы летних тренировок никак не повторить по нескольким факторам - неравномерное покрытие, большое количество экипировки, условия окружающей среды.
по сути вопроса - какая сердцу разница, мое мнение - если велосипед используется для передвижения по городу, или в качестве активного отдыха, то скорее всего велостанок не нужен, и просто можно продолжать использовать обычный велосипед и зимой и летом.
Что касается тренировочных нагрузок, на реальном велосипеде зимой на улице режимы летних тренировок никак не повторить по нескольким факторам - неравномерное покрытие, большое количество экипировки, условия окружающей среды.
0
Зачем тебе зимой, а тем более осенью (когда надо восстанавливаться), интервальная работа на велосипеде? Не хватает ОФП на улице и тренажерного зала? Зачем заниматься специальной подготовкой за полгода до соревнований?
Тренировочный процесс должен быть осмысленным и сбалансированным, а не пустым повторением одних и тех же упражнений. Не нужен зимой режим летних тренировок - другие задачи. Ты же не поедешь готовиться к равнинному критериуму в горы?
Тренировочный процесс должен быть осмысленным и сбалансированным, а не пустым повторением одних и тех же упражнений. Не нужен зимой режим летних тренировок - другие задачи. Ты же не поедешь готовиться к равнинному критериуму в горы?
0
уголёк в груди
3 ноября 2018
Ремень это привод на переднее колесо?
А это просто два тяжёленьких валика к задней покрышке. Как регулировалась нагрузка? - не помню, но как-то просто (наверное прижимом к покрышке ).
А это просто два тяжёленьких валика к задней покрышке. Как регулировалась нагрузка? - не помню, но как-то просто (наверное прижимом к покрышке ).
0
k
killbill50
3 ноября 2018
да, ремень на переднее колесо, иначе не поедет.
на старом вроде нет регулировок.
на старом вроде нет регулировок.
0
k
killbill50
3 ноября 2018
могу ошибаться, но большинство крутят станок зимой просто чтоб покрутить, не терять привычки - это 1-2 раза в неделю по часу полтора.
людей с осмысленным тренировочным процессом не так много, и они наверняка знают что делать.
Тема про станки - кто какие крутит, а не как долго, или насколько сильно.
людей с осмысленным тренировочным процессом не так много, и они наверняка знают что делать.
Тема про станки - кто какие крутит, а не как долго, или насколько сильно.
0
Otool
4 ноября 2018
Из недорогих реально тихие модели с гидротормозом. Шум едва превышает собственные шумы велосипеда от трансмиссии, сопроводительная Джира на телеке бубнит на обычной громкости.
Единственный минус - гидроблок адски греется, слюни шипят, вспоминается детство с мопедом, перегретым в жару (гидроблок похож на бочину двухтактника). После 15-20 минут вкручивания сопротивление заметно падает, очевидно, из-за падения вязкости жидкости. Приходится использовать шкафной серверный вентилятор на 220 В, который, в итоге, шелестит громче всего.
И да, покрыхи надо брать специальные, у них другое плетение корда. На обычных покрышках, при внешней целостности, корд отслаивается изнутри.
Ещё важно слегка недокачивать колесо в расчёте на сильный нагрев. Если на покрышке указано 8.5, то выше 8.0 точно не стоит набивать.
Если ролик трейнера со специальным резиновым покрытием, то тормозить строго запрещено, это приведёт к срыву покрытия. Я даже трос распускаю на заднем тормозе, чтобы по запаре не давануть.
Единственный минус - гидроблок адски греется, слюни шипят, вспоминается детство с мопедом, перегретым в жару (гидроблок похож на бочину двухтактника). После 15-20 минут вкручивания сопротивление заметно падает, очевидно, из-за падения вязкости жидкости. Приходится использовать шкафной серверный вентилятор на 220 В, который, в итоге, шелестит громче всего.
И да, покрыхи надо брать специальные, у них другое плетение корда. На обычных покрышках, при внешней целостности, корд отслаивается изнутри.
Ещё важно слегка недокачивать колесо в расчёте на сильный нагрев. Если на покрышке указано 8.5, то выше 8.0 точно не стоит набивать.
Если ролик трейнера со специальным резиновым покрытием, то тормозить строго запрещено, это приведёт к срыву покрытия. Я даже трос распускаю на заднем тормозе, чтобы по запаре не давануть.
1
Nikolay Gorbunov
4 ноября 2018
Павел10 писал(а)
Зачем тебе зимой, а тем более осенью (когда надо восстанавливаться), интервальная работа на велосипеде? Не хватает ОФП на улице и тренажерного зала?
С ноября-декабря по февраль все-таки надо присаживаться на станок (раз в неделю минут на 40). Если этого не делать, то в марте будет тяжелее. И ноги будут болеть и пердак. Лучше уж как-то более менее, но поддерживать специфические веломышцы и жопу.
2
kisvadim
5 ноября 2018
Я проехал на Kettler Giro M с 13.04.2014 расстояние 5959 км за 255 часов, сжег 660353 Kjoules [183 Kwatt hours] энергии. Как бы с негативом не относились к велотренажерам некоторые люди, мне он нравится. Станок под колесо у меня был, поэтому есть с чем сравнить. Регулируемая нагрузка, полное отсутствие шума, что ещё надо?
1
Дедушка с бородой
8 ноября 2018
Otool писал(а)
Единственный минус - гидроблок адски греется
Очень странный минус. Казалось бы, любой тормоз должен греться одинаково при сопоставимых размерах радиатора. Если только не сравнивать с воздушным, который сам по себе, говорят, адский вентилятор.
Про охлаждение вентилятором возьму на заметку, если лениться не буду.
0
Otool
8 ноября 2018
Дедушка с бородой писал(а)
Казалось бы, любой тормоз должен греться одинаково при сопоставимых размерах радиатора. Если только не сравнивать с воздушным, который сам по себе, говорят, адский вентилятор.
Я ни с чем и не сравнивал, в общем-то.
Просто констатировал факт, что с нагревом заметно падает сопротивление вращению.
Кроме того, температура блока без принудительного охлаждения явно больше сотни градусов, так как слюни реально шипят, как на сковородке. А это уже опасность ожога для себя самого или для кого-то ещё, кто прикоснётся к блоку после тренировки.
Охлаждающий вентилятор решает проблему полностью, после тренировки блок горячий, но рука почти терпит, то есть обжечься невозможно, да и крутишь со стабильной нагрузкой. Более того, ослабление нагрева определённо положительно влияет на срок службы конструкции.
Воздушные турбины в панельном доме зло, слышно через два этажа - проверено.
0
kisvadim писал(а)
Регулируемая нагрузка, полное отсутствие шума, что ещё надо?
Регулируемую нагрузку и полное отсутствие шума дают более-менее приличные трейнеры. А вот места летом не занимают.
Существенный недостаток - разные сёдла, разные посадки.
Когда свой вел в трейнере, то при выезде на дорогу всё то же самое, только пейзаж начинает перематываться.
Тренажёры для жЫрных тёток, тру-веллеры крутят на своих боевых карбонах.
0
Colnago
21 декабря 2018
Интересная ссылка. Табата интервалы.
triskirun.ru/12380-tabata-intervaly-eto-budet-bolno-no-ochen-effektivno
- "Табата интервалы очень эффективны, не смотря на ничтожные общие затраты времени."
triskirun.ru/12380-tabata-intervaly-eto-budet-bolno-no-ochen-effektivno
- "Табата интервалы очень эффективны, не смотря на ничтожные общие затраты времени."
0
Попробовал сегодня вариант 3, интересно. Всего-то 6 минут, а нагрузка, вообще 3 минуты. Но на вторую серию пока не готов.
www.strava.com/activities/2028229107
www.strava.com/activities/2028229107
0
sasha-power
21 декабря 2018
вариант 1 смутно похоже на то, что дают в фитнес-центрах на групповых занятиях по суслу (сайкл)
0
Вы не можете отвечать в этой теме.
Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или
зарегистрироваться на сайте.
