Открываем сезон тем "как ехать на юг", или НН - Ростов-на-Дону - НН

Туда поехал доверившись навигатору. Он проложил через арзамас-ермишь-сасово-шацк-моршанск-тамбов-борисоглебск-калач-богучар-ростов.

Скажу коротко - так ездить не надо. В рязанской области стиральная доска (это мягко говоря), между шацком и моршанском километров пять трэша, а еще один прикол что между Калачом и Богучаром есть по карте мост через Дон. Мост оказался понтонным, разлившийся Дон его смыл, и мы приехали к дороге уходящей в воду и знаком ограничения скорости 20 - видимо для подводных лодок. Объехали через Верхний Мамон - крюк небольшой, порядка 60 км, но обидно - хоть бы щиты какие поставили что моста нет.

Пока ждал пассажиров в обратную дорогу - решил поизучать маршруты, ибо дорога туда мне категорически не понравилась, хотя еще год назад возвращался почти так же с югов и помню что в целом все было нормально.

Обратно ехать надо было в воскресенье. Если через москву - то к ней подъедем к вечеру, а поскольку все понаехавшие в это время едут домой - скорее всего будут нехилые пробки. Оставались два варианта - идти до Воронежа, уходить на тамбов и как то объезжать гостеприимные рязанские дороги. Шацкоморшанскую тряску, так и быть, чуток потерпим.
Как объезжать? Решил с шацка уйти на шилово, потом на касимов, муром, и через м7 (чтобы не толкаться на сей раз с богородскими дачниками) - домой.
Был еще вариант доехать до липецка и уйти на шилово через ряжск и сапожок. Но там региональные дороги, а от шацка до шилово таки М5 - она всяко в лучшем состоянии. В общем выбрал этот маршрут. Там цепляешь немного платных участков но это некритично - никаких очередей на пунктах оплаты (коих я и опасался) замечено не было.

Погнали. Долетели до тамбова, ушли на шацк, немного потряслись на том самом трэше, свернули на шилово. Дорога и правда отличная, правда немного загруженная, но при размеченных двух рядах используется еще и обочина, получается два в каждую сторону - так что и сам никому не мешаешь, и тихоходы не мешаются тебе.

А в шилово началась опять стиральная доска. Выехали за пределы НП - о, автобан. Счастье длилось недолго - куски хорошей дороги сменялись кусками откровенно разбитой. Но ничего - успокаивал я себя и пассажиров, скоро касимов, а после него - как мне помнится - дорога была вполне сносной.
Ага, щас! Дороги в той стороне разбиты настолько что даже трудно это описать. Причем раздолбало их практически за зиму - по снежку ездил в рязань и точно помню что такого пздца не было. Представьте например что тело дедушки ленина вместо еженощного купания в целебных травах вдруг вытащили на свет и оставили полежать на приветливом апрельском солнышке. На неделю. Во что превратится ильич - вот примерно в это превратились дороги в окрестностях касимова. И примерно за такой же срок. Они обильно политы слезами местных автомобилистов, а если остановиться поссать то в окрестных лесах услышишь стоны призраков невинно убиенных шаровых и сайлент-блоков. Причем зараза эта проникла и за касимов в сторону мурома тоже - едешь, хорошая дорога, табличка - Елатьма. Табличка неправильная - второй буквой должна быть Б, а вместо двух последних - восклицательные знаки. Передвигаться в этом населенном пункте лучше по обочине, если вы конечно не на бульдозере - тому пофиг, он возит дорогу с собой. Самое смешное что за знаком конца этой самой елатьмы начинается вполне сносная дорога. Гниющий ильич однако проник далеко за границы рязанщины - на участке от мурома до М7 тоже встречаются образцы рязанских дорог, да что муром - достаточно у нас в нн прокатиться от советской до поворота на рокоссовского. Это вот что то похожее. Видимо дороги и тело вождя у нас сложены из одних и тех же материалов.

Несмотря на все это, 76% рязанцев в дружном порыве в марте отдали голоса за дедушку Путина - видимо показать дедушке Дональду вовкину мать для этих стойких людей гораздо важнее чем иметь хорошие дороги - оно и верно, а то глазастых грибов на всех туристов не напасешься, а тут хоть естественный ограничитель есть.

В общем от себя для едущих на юг пока могу порекомендовать вообще не соваться на рязанщину - и остается похоже М7-М4, хотя ремонты на последней еще идут и к сезону их совершенно явно закончить не успеют, так что потолкаться придется и там.

Всем удачи, спасибо за внимание, всегда ваш п.э.