Кто делал чип тюнинг на патриот?
СерёгаНИВА777 писал(а)
Вот ищу кто что насоветует под мои хотелки. Основное это на 33" колёсах Патриот совсем тупой в любых режимах,особенно когда кондей в работе. ...
Он и на 32-х тупой...
У меня двое мозгов на него и обои прошиты....а толку?
А тут недавно на Прадо 4-х литровом проехал....так за Патр и садиться неохота....прям тупой и ещё тупее...хоть кнутом подгоняй!
фазы только что после ремонта ГРМ выставил 20-19..
чё ему ещё надо?
Под большие колёса нужно изначально пары дизельные в мосты...а потом уж мудрить с прошивками..
vovan2140 писал(а)
мошность немного, момент пришол заметно. <br> по динамике не хуже классики ваз с движком 1,5-1,6 ...
У меня два ЭБУ на него..один с прошивкой от *Романа Б*..второй купил у *petrofff*..Особой разницы не вижу...никакой *дури* от машины не проявляется..
Двигатель нормальный..никаких провалов и троений..
фазы в норме..
Тяга заметно упала при установке колёс 265/75/16,что естественно..
Может вы сядете в мою машину и вам понравится...
Но я вижу разницу с предыдущей своей машиной(Хантер с 409двиг.)...что тоже естественно,так как Хантер намного легче.
Не верю в прошивки...Для Патриота этот двигатель+колёсные пары слабоваты..да если ещё колёса побольше поставить..
весь отечественный автопром такой...
и никакие прошивки это не изменят.
genaika писал(а)
Не верю в прошивки...Для Патриота этот двигатель+колёсные пары слабоваты..да если ещё колёса побольше поставить..
весь отечественный автопром такой...
и никакие прошивки это не изменят.
Соглашусь. Прошивал - практически ничего не почувствовал. Резкое улучшение имело место быть только после замены ГРМ с выставлением фаз без заводского и официальского рукожопства, а Лехой Ворожейкиным )))
Но серьёзные колёса, конечно, убивают динамику напрочь.