Мое гневное "Фи" в сторону блокировки Валрейсинг!
при правильной эксплуатации и после получения навыков вождения и управления автомобилем по пересеченной местности, снижает риск попадания в диагональное вывешивание. При 100% диагональном вывешивании с остановкой автомобиля мало эффективен. Это связано с физическими свойствами и особенностями работы винтового (червячного) самоблока.
А вот видео как он должен работать:
А червяков, на мой взгляд, не притирают специально, чтобы трение повысить и человек сразу после установки сказал
- ВАХ, какая штука, я всех наип... и купил классную вещь за копейки.
Многие отмечают, что сразу после установки червяка от НИРФИ без преднатяга колеса крутятся в одну сторону, создавая иллюзию преднатяга. Потом он быстро проходит, но людям кажется, что это они уже приелись;)
Передний мост червяк от НИРФИ.
www.youtube.com/watch?time_continue=36&v=QNToeEjJSik
T-52 писал(а)
Внешний вид не показатель
Косвенный всё таки показатель. Но я как раз не о внешнем виде, а о точности изготовления на уровне сельского кузнеца девятнадцатого века.