Про таксистов

Не забывая принять как можно более выигрышный фотогеничный вид, да? )

Screw12 писал(а)
И мне особенно плевать,как это делают таксисты.

Я имею ввиду что не стал он прикуривать явно не из за того что правильно прикуривать надо 15-20 минут. А совсем по другим причинам.

Придумал то,что легче всего было придумать,вот и все.
Я таксистов не очень люблю сам, но в данном случае я его вообще не осуждаю, как любого другого человека,отказавшегося прикуривать.

О,минусики пошли. Не сомневался даже. Наверное,здесь сейчас есть специалист, который в автомобильной электрике понимает больше.Хотел бы выслушать его мнение.

правильная процедура описана в мануале, и нигде не сказано у меня что надо чего то там ждать, 20 минут времени и прочее
накинул провода, повернул ключ, точка

где шикарно? кости же выпирают!

Я так один раз экскаватор заводил от своего автомобиля, под рукой только провод тонкий, типа как от бытового светильника, в экскаваторе 24V, вот по очереди заряжал оба аккамулятора.

это как?

это очень застенчивый специалист

Видимо,ты в этом все-таки больше шаришь, чем большинство
При желании можно безопасно даже одним Матизом прикурить парк Камазов- дело времени всего лишь.

Перечитай мануал все-таки
Во всех мануалах,что я видел (в том числе премиум-классов) написано про "подождать". Точка.
Но многие читают по диагонали,да.В физику процесса все равно не врубаются

да зеленкой мажут неплатежеспособных клиентов
у нас такое было, на днях еще откуда-то ролик пришел - заставили девку умыться зеленкой

новости не слышал про зеленку в хабаровске?

помогают, сам помогал :)

8. Двигатель машины-донора должен работать на холостых оборотах.
9. Стартовые кабели подсоединять в следующем порядке (см. рис. Подключение стартовых кабелей):
- (1) - красный кабель подсоединить к положительному полюсу разряженной аккумуляторной батареи (А);
- (2) - второй конец красного кабеля подсоединить к плюсовому полюсу аккумуляторной батареи-донора (В);
- (3) - черный кабель подсоединить к минусовому полюсу аккумуляторной батареи-донора;
- (4) - второй конец черного кабеля подсоединить к надежной "массе" (X) запускаемой машины, во избежание утечки "массы". Лучше всего для этого подходит надежно свинченная с двигателем металлическая деталь или сам блок цилиндров. При неблагоприятных условиях подсоединение кабеля к минусовому полюсу разряженной аккумуляторной батареи может привести к искрению и взрыву аккумуляторной батареи в результате выделения гремучего газа.
10. Еще раз проверить надежность крепления зажимов. Обратить внимание на то, чтобы стартовые кабели не касались движущихся частей машины, например, вентилятора радиатора.
Предупреждение

Зажимы стартовых кабелей не должны при подсоединенных панелях касаться друг друга или плюсовые зажимы не должны касаться массы машины (кузова или рамы).
11. Запустить двигатель машины с разряженной аккумуляторной батареей и так поработать. При запуске не включать стартер более 10 сек, так как зажимы нагреваются в результате прохождения большого тока. Поэтому между запусками делать "паузу остывания" не менее 30 сек.
12. Двигатель машины-донора должен во время запуска работать на холостых оборотах, во избежание выхода из строя генератора в результате образования пиковых токов во время запуска. Если обороты резко падают, можно добавить газ.

если заметить не сказано вообще сколько должно работать, более того - так поработать - ПОСЛЕ прикуривания, а отнюдь не ДО как основная масса говорит

Плюс. Тоже несколько машин было от наших тазов до иномарок правда не премиум брендов ни про какие ждать 20 минут ни где не встречал в мануале.

Jen08 писал(а)
А совсем по другим причинам. ...

не понравилась визуально )

угу, зимой иногда наблюдаю в морозы таких горе прикульщиков-дрочеров, не дав прогреться замёрзшему АКБ, пытаются крутить стартер.

зря ты их путаешься чему то научить. только портишь :)

а в чем сущность то???его работа возить за деньги. Что он не так сделал? Если ты у хлебопека попросишь муки-он тебе ее бесплатно даст?

как АКБ, который НЕ УЧАСТВУЕТ в запуске влияет на запуск? только как доп емкость - ну обороты чуть приподнять на доноре
машина если исправна, то она запустится без проблем сразу
в этом январе - 1,5 дня простояла когда -32 был - не завелась ни от аккума, ни от донора - думал что или свечи залью или акк свой сдохнет - но нет - как только до -25 упало завелась без проблем

Тебе просто попалась гандонья рожа. А таксист он или мент - дело уже 10-е. Я всегда помогаю на дороге.

Так механик по образованию, да и работа обязывает шарить.

Ну так вот и выручите его деньгами. Он вас зарядом, вы его деньгами.
Или взаимовыручку предполагаете получать только?

стартер жрет 200 А, провода из магазина пропустят 100,дай бог. Остальное - в нагрев уйдет.
А вот мануал от нормальной машины и нормального производителя.
Правда,тут не 15 минут,а 5, но суть та же, хотя и не без огрехов (донора я настоятельно рекомендую глушить,дабы не нагружать генератор,состояние которого неизвестно.)
Смысл крутить сразу же есть только при охренительно толстых проводах и мощных крокодилах.То есть без потерь. Не помню,чтобы я такие провода видел вживую.