Лента
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления. Общий
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Дачный. Основной.
Дачный. Объявления.
Цветочный форум
Деревенский форум
Форум владельцев кошек
Показать ещё
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Форум электриков
Мебель
Окна
Форум строительных объявлений
Показать ещё
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим
Творческий
Путешествия
Спортивные форумы
Нижегородская область
Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы
Форумы домов
Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Дастер (рестайлинг) продаю.
TiM*
30 мая 2017
2015 г.в., дизель 109 л.с., 4х4, комплектация Привеледж - есть все, кроме кожи и магнитолы с навигатором. Дополнительно стоит ESP ( система стабилизации)
На машине лучшая АТ резина - Continental CrossContact AT. В ней больше нитей в корде, очень крепкая. Просто на порядок лучше штатной резины.
После обкатки (5000 км) поменял масло (коробка, раздатка, мост) - залил мотюль.
Установлены: Форсунки и клапана омывателя ветрового стекла, сетка в бампере. Тонировка (сзади 85%, передние боковые и лобовое- атермальная)
ДТП небыло, ничего не красилось, не полировалось.
Гарантия (3+1) до июля 2019.
Цена такой новой машины 1 050 тыс. руб.
Моя цена 850 тыс. руб.
Номер не продается))
На машине планировал ездить долго, готовил ее под себя. Но в связи с моей деятельностью ( у меня ферма), дастера мне не достаточно - нужен пикап. То теленка отвезти, то комбикорм, то семяна, то солярку в поле тракторам... ))
Могу еще добавить, что Дастер меня поразил своей проходимостью.
Кроме режима ЛОК (межосевая блокировка), ESP подтормаживает буксующие колеса и выполняет роль межколесной блокировки - машина легко выезжает из диагонального вывешивания.
Тут все видно:
Ну и настоящий Дастер может быть только дизельным. Дастер без дизеля это недоДастер ))
На машине лучшая АТ резина - Continental CrossContact AT. В ней больше нитей в корде, очень крепкая. Просто на порядок лучше штатной резины.
После обкатки (5000 км) поменял масло (коробка, раздатка, мост) - залил мотюль.
Установлены: Форсунки и клапана омывателя ветрового стекла, сетка в бампере. Тонировка (сзади 85%, передние боковые и лобовое- атермальная)
ДТП небыло, ничего не красилось, не полировалось.
Гарантия (3+1) до июля 2019.
Цена такой новой машины 1 050 тыс. руб.
Моя цена 850 тыс. руб.
Номер не продается))
На машине планировал ездить долго, готовил ее под себя. Но в связи с моей деятельностью ( у меня ферма), дастера мне не достаточно - нужен пикап. То теленка отвезти, то комбикорм, то семяна, то солярку в поле тракторам... ))
Могу еще добавить, что Дастер меня поразил своей проходимостью.
Кроме режима ЛОК (межосевая блокировка), ESP подтормаживает буксующие колеса и выполняет роль межколесной блокировки - машина легко выезжает из диагонального вывешивания.
Тут все видно:
Ну и настоящий Дастер может быть только дизельным. Дастер без дизеля это недоДастер ))
0
Skazi_best
26 июля 2017
FreeDiver писал(а)
Резина Continental CrossContact AT идет в комплекте. ...
На чем?Не ставят на новых дастерах AT резину в комплекте. Фуфел там какой то. Но тоже контиенталь
0
O
OkunevPavel
8 августа 2017
да нормальный. покупать передумал. подожду пока подешевле будут. я дизельный автомобиль и не рассматривал к покупке никогда, всегда на газе катался
0
Заводилась без проблем, если топливо не прощелкаешь). При -30 на третьей секунде.
Один раз заправился межсезонным (до -18), температура была -5
Через три дня стало -25, машину не завел-грел в теплом боксе. Проблемы с заводом продолжались, пока не поменял топливный фильтр.
После стал заливать антигель и возить с собой топливный фильтр.
Дизель классно, но следить каждый раз за температурой замерзания топлива напрягает.
Заправлялся только на Газпромнефти всегда.
Один раз заправился межсезонным (до -18), температура была -5
Через три дня стало -25, машину не завел-грел в теплом боксе. Проблемы с заводом продолжались, пока не поменял топливный фильтр.
После стал заливать антигель и возить с собой топливный фильтр.
Дизель классно, но следить каждый раз за температурой замерзания топлива напрягает.
Заправлялся только на Газпромнефти всегда.
0
Oberst Alexander
10 ноября 2017
Ну вот объясните мне! Какая разница, кто сколько едет до сотни? Мы же не на гонках...
1
TiM*
10 ноября 2017
Комфортность обгонов, с выездом на встречку. Чем меньше секунд, тем проще и меньше напрягаешься=меньше устаешь в дальней дороге.
Я сегодня жене машину купил, пригнал из Московии. Она 8,5 до сотни и намного устойчивее Хонды-устаешь меньше, доезжаешь быстрее.
Я сегодня жене машину купил, пригнал из Московии. Она 8,5 до сотни и намного устойчивее Хонды-устаешь меньше, доезжаешь быстрее.
0
TiM* писал(а)
Комфортность обгонов, с выездом на встречку. Чем меньше секунд, тем проще и меньше напрягаешься=меньше устаешь в дальней дороге... из Московии.
Есть вопрос и своё наблюдение на этот счёт.
Сначала вопрос: где по дороге с москвы совершать обгоны с выездом на встречку? На 11-ти километровом участке Владимирской объездной? Остальная дорога, по моему, вся с двойной сплошной, где я лично на встречку соваться поостерёгся бы ))
Теперь наблюдение: поочерёдно езжу на авто с разгоном до сотни 7 и 12 секунд.. Так вот, на "семисекундной" на трассе постоянно напрягаешься, контролируя превышение скорости либо ожидая сигнала антирадара! Сложно ехать разрешённые 110, машина сама выезжает их них ) Включать лимитатор не предлагать! )) Крайне дискомфортно постоянно неожиданно в него упираться.
А вот на "двенадцатисекундной" неспеша пыхтеть без превышения дозволенных границ абсолютно комфортно и нисколько не обидно ))
1
TiM*
10 ноября 2017
Цешку 2014 года в комплектации Эдишин Ц
пробег 75, в одних руках, в идеале.
Как у меня была, только черная. Ехал за белой, но она ушатанная была... пришлось запасной вариант смотреть.
Только она такая тесная после Хонды, незнаю как я раньше ездил в ней) Постоянно коленкой включаю обогрев сиденья))
пробег 75, в одних руках, в идеале.
Как у меня была, только черная. Ехал за белой, но она ушатанная была... пришлось запасной вариант смотреть.
Только она такая тесная после Хонды, незнаю как я раньше ездил в ней) Постоянно коленкой включаю обогрев сиденья))
0
Mr.Hott писал(а)
Остальная дорога, по моему, вся с двойной сплошной, где я лично на встречку соваться поостерёгся бы ))
По-моему, всю дорогу встречка отделена отбойником, где сплошным, где тросы, по крайней мере по всей Владимирской области. Так что согласен с вопросом, где там совершать обгоны с выездом на встречку? =)
0
Вы не можете отвечать в этой теме.
Вы не авторизованы на сайте. Авторизоваться или
зарегистрироваться на сайте.
