Мызинский мост "встал". Аномальная пробка замечена в Нижнем Новгороде - обсуждение новости

Я не призываю убирать светофор, я предлагаю отрегулировать его на две фазы: (условно) Попова и (условно) Новикова-Прибоя. Убрать третью фазу, ни к чему она.

С третьей фазой согласен. При условии разрешить движение грузовиков по Попова.

Там для фур надо дорожное покрытие усиливать. Какие уж тут условия? Если честно, то мое мнение будет непопулярным: с 7:00 до 21:00 фурам в городе делать нечего.

Хорошая губернаторша. Нам бы побольше умных людей в правительстве области.

Так-то грузовики, это свыше 3.5т. газончики и прочие валдаи тоже курят. Кстати, вижу многие забили на знак на Попова, за счёт чего и уменьшился стояк от рынка вдоль ордера, и меньше машин под стрелку перед мостом.

1. будет больше пробка на пролетарке
2. выезд между Ордером и заправкой неудобный

1. На пролетарке пробок будет меньше - хотя бы за счет того, что круг - "главная дорога" (пока гайцы не решили, что всё с точностью до наоборот, тудыть им в качель!).
2. На всех не угодишь. Я - за разрешение проблемы этой пробки, в ней стоит большинство машин (я не про АФ, если что). Мнение единиц (и твое, в том числе) в данном случае - вторично. Неудобно - привыкнешь. Нельзя же заставлять "привыкать к неудобству" сотни машин в главном направлении.

1. пролетарку нормально проезжать, когда там стоят гайцы
2. проблему пробки путем запрета левого поворота не решить (как считают некоторые единицы, которым неудобно стоять на мосту). Запрет на левый поворот может привести к пробке, которая будет начинаться со следующего светофора и, в конечном итоге, возникнет затор на самом перекрестке, как следствие - ДТП, которые в свою очередь еще более ухудшат ситуацию

serYozhick писал(а)
(как считают некоторые единицы, которым неудобно стоять на мосту).

Гхм... Похоже, ты не в НН живешь или ни разу не ездил через этот мост :))))))))))))))) Как бы там сотни/тысячи машин в пробке торчат, каждый день. И ТС совершенно прав, что там надо что-то делать.

Либо сделать как он предлагает, либо при большом количестве машин включать другой режим работы светофора, чтобы с моста/на мост дольше зеленый горел. Но что-то надо делать - это факт.

Сейчас цикл светофора Н.Прибоя/Попова 90 секунд
1 Цикл. Открыто по Н.Прибоя - 60 +/- пару секунд
2 Цикл. Открыто от пролетарки по Н. Прибоя и разрешён левый поворот на Попова к Ордеру -15+/- пару секунд Со стороны моста -СТОЯТ
3. Цикл. Открыто движение по Попова. 15 +/- пару секунд
Четыре пятерки правильно говорит
Надо закрыть левый поворот и увеличить время движения с моста к Пролетарке на 15 сек. (исключить цикл 2). Светофор у БЦР на Порядковой помешает, но не критично- он синхронизирован с Н Прибоя /Попова.
Это увеличение сократит пробку на мосту на треть /четверть.
Если хоть немного найдется денежки.
1. Прямо проезд запретить, только под мостом
2.Сделать без светофорный поворот на право на Н.Прибоя с Попова от Ордера. Сделать полосу разгона. Остановку спрятать в карман в полосе разгона.
3. Расширить Попова напротив Карповской церкви до 4-х полос и 3 из них отдать для поворота на право на мост. Цикл 3 будет пешеходный переход Н. Прибоя + поворот на право, на мост.
4. Кольцо сделать между АЗС лука и зданием Ордера.
И тогда лет 5-7 здесь будет нормальный проезд.

Да уж.
Всю современную историю НиНо и области не сильно везло с правителями.
Либо драка между мером и губером либо засланный казачек

пробка сместится с моста, но останется и результат может быть хуже в итоге. Здесь нужно комплексное решение, а не "запретить поворот"
"Весь мир насилья мы разрушим до основания, а потом..." (с)

Сейчас можно, как вариант, делать по примеру той же пролетарки; ставить гайцов в час-пик

Запрет приведет просто к смещению пробки с моста на новикова-прибоя.
Кто едет на автозавод, можно пускать часть потока по монастырке, часть по восточному проезду, но тогда надо будет перепрограммировать светофор при въезде на проспект Ленина (левый поворот увеличить по времени).
Кто поедет по монастырке, сделать нормальную дорогу по шнитникова до юга

п. 2, 3 и 4 требуют времени и вложений. Выше отписано было:

Четыре пятерки писал(а)
Новые мосты и развязки - это долгосрочная перспектива, а то что я предложил - это можно сделать в течение нескольких дней

Четыре пятерки писал(а)
Закрывать проезд с улицы Попова полностью нельзя - серьезный трафик на ней.

а я и не предлагаю закрывать проезд, я предлагаю закрыть проезд через этот перекресток, пускать всех под мостом, кому надо на ту сторону ул. Новикова-Прибоя.

АлекС 52 писал(а)
Для пешиков- не пойдут на Суздальскую под мост

для них надо тоннель прогрызть )

каждое утро стоит на спуск(( чо нового то?

АлекС 52 писал(а)
Сделать без светофорный поворот на право на Н.Прибоя с Попова от Ордера. Сделать полосу разгона. Остановку спрятать в карман в полосе разгона.

нет, надо полосу разгона выводить подальше метров на 50-т, остановка в полосе разгона - это жесть.

serYozhick писал(а)
1. пролетарку нормально проезжать, когда там стоят гайцы

Ненормально, учитывая их и главных на круге. Частенько приходится ехать по 10-15 минут от Г.Успенского до пролетарки, а там езды - минута-другая.

АлекС 52 писал(а)
Сейчас цикл светофора Н.Прибоя/Попова 90 секунд

Вы разумный человек. Давайте вместе напишем "сочинение в ГАИ"? Я простой инженер, могу напутать, а у вас чувствуется рука мастера.

Гайцы не помогут, как же ты не поймешь! Нужно менять и фазы светофора, и схему движения для второстепенного трафика. Вот честно, дойду до губернатора! Такие вопросы решать надо.

Это отдельный вопрос. И пешеходам надо помочь,и автомобилистам. Я лишь хочу, чтобы время людей вечером тратилось с пользой.

это лучше, чем когда их нет и, вроде, аварий меньше на круге

ок,
буду ждать отчет о походе

*drink*
Я тоже инженер.

Четыре пятерки писал(а)
Я лишь хочу, чтобы время людей вечером тратилось с пользой.

нужно переезжать поближе к работе )