Новая транспортная схема: каждый третий нижегородец должен ездить с пересадками - обсуждение новости

Еще далеко не все. )

Кроме теток и гастарбайтеров еще много народу транспортом пользуется.

Не стоит искать здравый смысл там, где его нет и быть не может. Не для этого всё затевалось. В основе всех этих "реформ" лежит банальный передел собственности: отнять маршруты у "чужих", чтобы отдать их "своим". И мундиаль тут пришёлся как нельзя кстати. Наблюдая за хаотичной трансформацией ТС, начинаешь понимать, что схватка бульдогов под ковром происходит с переменным успехом.

а у вас, например, сколько машин?

Так оно и будет. Гораздо интереснее выглядит проект администрации о компенсации выпадающих доходов маршруточникам, за перевозку ими льготных категорий граждан.

Мне ехать минут 25-30, а 7-10 минут дойти от дома до остановки и от остановки до работы, плюс дождаться.

Эта чудесная схема прекрасна исполнена в Чехии, только там трамваев полно и они, как часы, а пробок нет, их (трамваи) все пропускают и на путях не встают. Нам конечно до этого ещё очень долго. Бессмысленно вводить проездной, если не построены развязки и не укомплектован хороший парк((

хоть сто пусть покупают :)
всё равно на дорогах машин не больше чем водителей :)

"Ранее на сайте городской администрации опубликовали 25 частных маршрутов, которые отменяются и 22 новых маршрута. Однако сегодня огласили окончательный список. Закрыть планируют еще и 72 маршрут, ранее его хотели оставить, а ввести планируют 23 новых."
" Список маршруток, которые отменят в Нижнем Новгороде, вырос до 26. Зато социальный автобус No 58 решили не отменять. Об этом стало известно на научно-практической конференции <<Общественный транспорт в городе, удобном для жизни>>, состоявшейся в Нижнем Новгороде. К списку маршруток, которые собираются отменить, добавилась Т-5. Как мы уже сообщали, планировалось закрыть пять муниципальных маршрутов. Этот список сократился до четырёх: автобус No 58 с маршрутом Верхние Печёры-станция Петряевка признали всё-таки необходимым. Введут 23 новых маршрута. Проект постановления администрация города готов, его предполагается утвердить в мае. После этого, по словам первого заместителя главы администрации Нижнего Новгорода Сергея Миронова, пройдёт открытый конкурс среди перевозчиков на право работать на новых маршрутах. В этом году частными перевозчиками, работающими по нерегулируемым тарифам, будет приобретено около 300 новых автобусов. Муниципалитет приобретает 200 транспортных средств. 50 из них уже пришли на наши предприятия, ещё 150 автобусов будем закупать в ближайшее время, -- добавил Сергей Миронов." Они там в напёрстки что ли играют?

Годная схема: nn.dk.ru/news/opublikovany-s...gorode-237077064 Лично меня все эти изменения никак не коснутся. А посему, нехай утверждают.

Даже без решения суда www.dk.ru/news/nizhegorodski...shruta-237077026

Сейчас с пересадкой ездит каждый четвертый, а будет ездить каждый третий, - заявил Алексей Майоров, руководитель разработки комплексной транспортной схемы Нижнего Новгорода. - При этом у людей появляется возможность оптимизировать свои транспортные расходы. (с)

Мне одному показалось, что в этой фразе обипалово, а он ей гордится?

Типа "оптимизировать свои транспортные расходы" и дальше долгое лошадиное ржание?

При такой схеме,стоимость проезда будет МИНИМУМ 40 РУБЛЕЙ(иначе прогорят 100 %). Если уберут Т-49,ездить в этом направлении будет не на чем,так как социальный ходит раз в 1,5 часа.

не факт, некоторые занимают целый ряд, а водитель, возможно, катится на другой

Обязательно надо делать с пересадками, денег то в казну будет больше поступать! И что раньше то не додумались.... А то на вертолет то не хватает.

Ну зачем мелочиться то.... Надо чтоб каждый второй.

Интересно, есть ли в Вашем лексиконе ещё какие-то слова, кроме "толстые тетки" и "гастарбайтеры"?))) из темы в тему талдычите одно и то же)))

Толстые гастарбайтеры? :-)

Именно))))

Аналитика в теме зашкаливает. Поживем увидим что выйдет.
Но то что есть точно не вариант.

разумеется, есть. но в темах про ОТ я использую только эти.

ну, что Вы! Они все о комфорте людей пекутся!
А сколько времени уйдет на пересадки.. об этом молчат..
одно дело сел и доехал- другое два раза пересесть, это 20-30 минут только потерять на переход и ожидание автобуса...
не говорю уже про стоимость поездки

А че вы не поняли? )
У людей была булка с маслом, и то и другое вместе стало дорого, появилась возможность оптимизировать расходы, и есть только булку.

такси-такси, вези-вези...