Каптюр стоит своих денег?
Была Таврия 100 тыс пробега -пересел в 2108 такого же пробега -есть вау эффект,но небольшой.
Потом в новую 9-ку инж,вот тут заметнее было,потом новая Калина .По сравнению с 9-кой изменения коснулись только ощущения по салону.
Потом купил новую Фабию в максималке-вот тут вау эффект был на 100%
Сейчас Йети,отличия есть конечно в сторону улучшения комфорта,размеров ,но нет уже того чувства как при замене Калины на Фабию.
Сейчас бы кроссовер не купил,просто мне он оказался не нужен для моих целей,а просвета у большинства машин вполне хватает для повседневной эксплуатации.
А по поводу Каптюра ,мне он не понравился как сидишь в нем и как он едет по сравнению с тем из чего он был сделан (имеется в виду заграничный Каптюр),уж не знаю чего они там наменяли ,но факт есть факт.
А что за х3, предложи мне. Цена подозрительная правда
Там лям промежутка как минимум
у нее более совершенный автомат, муфта более оперативная и наверняка автомобиль потом будет более ликвидный.
Если бы рено сделали бы 2 литровый дизель на Каптюр, то тогда бы ему не было бы аналогов. Ехал бы замечательно.
Так что если мешалка не надоела, то лучше дизельный дастер. Экономия на топливе, на налогах, надежность
eurisco писал(а)
в кредит по их программе
они вроде еще прощают проценты, как раньше? Ну, на опр. сумму, зависящую от комплектации. Только в нагрузку дадут страхование жизни и недокаско от росгостраха. Если устраивает или можете поменять страховую и условия, то в принципе можно по их программе.