А правда,что в городе пристегиваться надо...?

Лох - это судьба.

До ста километров двери не клинит у машин.

И чо? Ремень отстегивается КНОПКОЙ. Хочешь - нажмешь. Не хочешь - твои проблемы.

задним пассажирам примерно в том же ключе объясняю.

Я тоже.

Последняя фото принцессы Дианы - она не пристегнута. Следующая фото (кому интересно) - срезанная крыша. Разбитое лицо и перелом шеи.

У меня вопрос. А кто нибудь когда нибудь, хоть раз в жизни, видел заклиненный ремень? Я - нет. Кто не верит - могу подарить комплект ремней отстрелянных. Скорость была стопять километров в час.

В кино вижу регулярно: машина после ДТП на крыше, раненый водитель с каплями крови на висках, никак не может отстегнуть ремень и открыть дверь. Вдруг из под капота раздается пощелкивание и искрение закоротившей проводки, а под машиной тем временем, образовался целый ручеек вытекшего топлива....

Я в кино много что вижу. В жизни все проще. Ремни после отстрела отстегиваются очень легко. С первого нажатия. А искать в перевернутой машине ножичек - это оборжаться. Возгорание - самое страшное, конечно.

А, т.е. в городе заклинит, а за городом не заклинит?

В кино еще и орков с эльфами увидеть можно... Но это же не показатель их реальности.

а чо же с ними происходит?

Вы подняли вечную тему. С тех пор как на Жигулях 40 лет назад появились ремни, она не утихает. Да, у нас не Швеция или Германия. Вон в Москве, говорят, гоняют по 240 и Мерседесом АМГ опрокидывают фуру, после чего МКАД встает на 4 часа. Уж не знаю, спасут ли вас ремни, если АМГ врежется - может, в самом деле, не пристегиваться?
Насчет покидания авто. Чтобы его покинуть, нужно остаться в сознании и с более-менее целыми конечностями. И, главное, с целой башкой, которая намного более уязвима, чем конечности (спросите у боксеров). Ремень дает намного больше шансов, во-первых, остаться целым, во-вторых, сориентироваться и принять меры к спасению. Посмотрите на автогонщиков, они ремнями буквально притянуты к машине. А они-то уж хорошо знают, что такое столкновение, пожар, переворот и прочее.

Есть даже характерная выпуклость лобового стекла по форме черепа на автомобилях после аварий. Если посередине - прилетел задний пассажир, если справа - то пассажир правого сидения. Работая на городском автобусе, я прекрасно понимал, что ничего не стоит, резко затормозив, запустить человек сорок непристегнутых в полет. Сразу какой-то ограничитель давления на тормозную педаль включается в голове - буду таранить кого угодно, лишь бы за него не выйти. И это все в городе.

Ничего. Если в столб боком не влетать.

А сзади вечно ремни заправлены так, что не достать.

что такое тренированный бегун и средняя дистанция?
и за какое время он преодолевает среднюю дистанцию?