Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

Яма после Мызинского моста.

Если спускаться сверху, в левом ряду, метров 50 после моста.
Аккуратнее, сегодня видел пару машин, меняли колеса.
1
Ответить
к сожалению, да.
даже тупо уборка снега в одном микрорайоне не поддается логическому пониманию - мой двор уже 5-й или 6-й раз надрачивают до асфальта, а через 2 дома - во дворе колея 15 см и квартальные улицы за зиму ни разу не убирались.
0
Ответить
my cat is afraid of a rat писал(а)
от дорожников вы доооооолго ничего не дождетесь ...

чой-та? щас говна мороженого в яму накидают, или брусчатки.
кое-где по городу уже начали "ямочный ремонт".
0
Ответить
ОСАГО не поможет, тут надо с дорожников требовать компенсацию.
0
Ответить
яма на против Церкви, в сторону Пролетарки. Яма большая с острыми углами.
Вчера видел 3 машины вечером меняли колёса и рядом стояла машина ГИБДД с горящей "люстрой"
снимали на фото.
0
Ответить
если ты попадёшь колесом в эту яму то шину прорвёшь и на скорости 40км.ч, т.к яма с острыми углами!
1
Ответить
Это чего уже такая колейность после ремонта образовалась? И яма?
0
Ответить
Это в сторонв Карпова?
0
Ответить
Вчера видел машину с пробитым колесом, ямка там "хорошая",лучше правый или средний ряд
0
Ответить
Яму в очередной раз засыпали гумном. Пока ровненько.
0
Ответить
oliver писал(а)
дрючить дорожников по осаге

это как?
0
Ответить
да я уж понял, что глупость сморозил
0
Ответить
oliver писал(а)
а нужно всего то не менять колесья, а вызывать гибдд

при этом должны быть соблюдены условия (обязательны все, но я перечислю их в порядке значимости для себя):
1. есть достаточный запас времени, чтобы дождаться идпс. (прождать можно и час, и два, и гораздо больше. сам ждал где-то час-полтора, но бывали и отзывы от людей, которым и по 5-6 часов ждать приходилось. в общем, без лишнего оптимизма, надо готовить себя к длинным ожидалкам. ситуёвину может спасти лишь присутствие экипажа, который уже работает с предыдущим терпилой - по человечьи попытаться договориться о протоколе "под копирку", разницы только будет - время и марка авто с грз, ибо яма то одна и та же, замеров дважды делать не придётся)
2. есть желание заморочиться с судебными тяжбами. (надо будет отрываться от работы для того, чтобы письменно зафиксировать свои объяснения в гибдд, потом получить определение, если гибдд не усмотрит нарушений со стороны терпилы, потом для походов в суд, либо заплатить юристам чтобы они представляли интересы. минимум - дважды - досудебные разбирательства и сам процесс, а может всё и подзатянуться на переносы-экспертизы и т.д.)
3. есть что предъявить. (как минимум - сама яма, не соответствующая допустимым размерам и повреждения.)
4. есть целесообразность всего вышеописанного. (по последнему шиноремонту - мне правка диска и кордовая заплатка на 215/55 R16 обошлись в 2500 руб. очевидно, что ради этих денег тратить туеву хучу времени и нервов, либо оплачивать юристов - ну вот никак не целесообразно, если только не совсем некуда свободное время девать).

зы: а вообще, аваркомы могли бы на этих ямах неплохо поднимать: протокол под копирку со знакомым гайцом заготовить, на заяву в суд готовую рыбу иметь, ну и тупо терпилам этот комплект с памяткой по дальнейшим действиям за рубль торговать "не отходя от кассы ямы". за день не меньше червонца, никуда особо не рыпаясь.
0
Ответить
Вы абсолютно правы. Ужаленные в жопу нашли себе приключений.
0
Ответить
Кроме стоимости покрышки с них реально еще чего взыскать?
0
Ответить
взыскано: повреждения подвески, рулевой, подрамников, пластиковых щитков (хз как на других машинах, у фольса вдоль порогов по днищу пластик), двух литых дисков и двух шин - всё, что независимая насчитала. с учётом износа - 70 тыр. плюс представительские (Хам дрюкал чуваков), плюс экспертизы, пошлины и прочая сопутствующая мелочь - почти сотка в общем. это по авте старше 10 лет, по новью износ меньше считают, разумеется.
0
Ответить
997 писал(а)
протокол под копирку со знакомым гайцом заготовить

по башке такой гаец в лёгкую получит, если всплывёт. а оно обязательно всплывёт...
0
Ответить
ой не факт. просто делать всё надо грамотно. люди вон на автоподставах бабло куда большее заколачивают, и всё норм.
0
Ответить
знак недавно повесили, а люди уже 2 недели колеса там пробивают.
0
Ответить
997 писал(а)
просто делать всё надо грамотно.

если "делать всё грамотно" то можно много на чём не совсем законном бабло заколачивать, однако практика показывает что "как надо было делать" люди узнают слегка потом.
0
Ответить
997 писал(а)
повреждения подвески, рулевой, подрамников, пластиковых щитков

что там за яма то какая адовая была ?
0
Ответить
нормально написал)))
то есть сам на знаки наплевал, а другим советуешь)))
0
Ответить
В субботу в нее чуть не угодил, успел обрулить. А так вообще много где таких ям появилось и еще появится. Думаю ямочный ремонт не скоро еще начнется. ((
0
Ответить
яма под правые колёса в левом ряду. размеры норм - около метра в длину, что-то около 10 см в глубину (а у меня на тот момент подвеска ещё европейская была - что-то около 12 см просвет). плюс в колее та яма была - особо и рулём то не махнёшь, когда поток идёт справа и на встречке.
0
Ответить
x3m писал(а)
то есть сам на знаки наплевал, а другим советуешь))) ...

не правильно мыслишь. под знаком сбавил скорость до обозначенной на нем.
а также, помня городские новости о перелетах через отбойник в этом месте, раскрыл глаза пошире и смотрел повнимательнее.
0
Ответить
За сутки там точно не мало словили нежданчик.
Пока колесо менял остановились пару машин, спасибо неравнодушным.
0
Ответить