Как хорошо иметь друзей на востоке России

белорусское в магазе на пл. Свободы по дороге к Острогу - ваще вещчь.

говорят освоить надо за 5 лет, а то обратно заберут, правда ругаться не будут

Туда и обратно 100т.р, а на освоить не останется.

Одну и ту-же модель собирают одними и теми же роботами.
На той же калине кстати, процент автоматизации выше чем на "ниссане европа"

на газе чуть ли не в ручную машины варят.

джетты?

не помню марку.технологии к нам россию не везут.

Так понятно, что не каждому это надо.

Для любой машины есть уже отработанная технология, когда гвоздь вкручивать, когда болт забивать.
Заново разрабатывать - никто не будет. Почему сайберы не собирали на легковой нитке, или те-же джеты?

Нюансы возможны, в связи с антропологическими особенностями, - американцы (мексиканцы) больше японцев, поэтому рабочие места пришлось переделывать.
Но если джетту варят "почти вручную" значит и в германии ее точно так-же варят.

Просто почитайте и аккуратнее с мыслями про Сибирь и ДВ.
Извиняюсь за много букв.;)
Два года назад видел такую безнадежную грусть-тоску в глазах менеджера автосалона в Иркутске, когда, узнав цену на евроавто у них в салоне, клиенты ухахатываясь шли от них за праворульками. А цена была на них ниже, чем у нас в Нижнем, региональная скидка была. За ощутимо меньшие деньги, чем просили за непоймичего с шильдиком от европейской марки, можно было там годовалую праворульную Тойоту взять со всеми наворотами и качеством, которое нам еще долго будет недоступно...) Привозил я им туда на автовозе из Калуги "иномарки"(Туареги с Тигуанами в т.ч.). Тогда леворульные машины там покупали исключительно те, кто постоянно ездил в сторону Европы дальше Омска, на наш Юг, например. Но их немного ведь. И при этом они изрядно матерились на необходимость такой покупки.
А нынче АвтоВАЗ разорил, таки, Ниссан?))) В Японии стало выгодно ездить на машинах старше трех лет?))))) Или асфальтовыми внедорожниками в вашем посте вы УАЗики назвали?)))
На Уазы, кстати, там реально высокий спрос. Цена на местном рынке многих устраивала на них. Если че, то бросали их в тайге-болоте и вся недолга.
И да, вас обманули - там дороги есть, не идеальные, но у нас точно не лучше. И как у нас - лес еще не заасфальтировали.)

основываюсь на совах людей, желающих купить ТЛК120й . На мой вопрос про японцев, сказали, что нет там машин. Убиты все дорогами. Но дороги везде разные

Хорошо тому живется,
кто с молочницей живет
вдоволь молоко хлебает
и молочницу ипет (с)

всем привет. я робот форума и я алкоголик.

а где смотрел?

Покупатели ТЛК в Москве, поди, сами-то живут.) Про японский автопром на ДВ они явную пургу гонят. Нафуа это им, хз.
Был на авторынках Иркутска, Красноярска(грузился там б/у машинами) - там европейки исключение, в основном япошки, да немного леворульных корейцев, но праворульки японские в подавляющем большинстве, правда распилов больше половины, но тем не менее. Нашемарки ВАЗовские и прочие можно найти, если искать. УАЗов - много, да. Кстати, структуру авторынка по ирр или авито можно посмотреть в том регионе. Но там есть и профильные сайты по японцам. Да и просто на дорогах праворулек большинство. Как-то так.
А про дороги не только мной уже сказано. )

АВито. Хабаровск.