Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия
Всем привет! Интересует веломастер, желательно не из магазина, который может собрать два велосипеда ЦК и мтб. Собрать после переезда, по факту там только руль сняли, колеса и на одном цепь вроде. Приокский район. Обычно начинаю сезон в начале марта, но может и раньше. С выездом мастера на дом, или попробую сама прийти )) Желательно опытного катуна и крепкого практика )) Также буду рада всем видам отзывов ибо профилактика железа наши все!
0
Ответить
Еще горки-спуски и медведи. И да, жара и мошкара ))
0
Ответить
горки- спуски мне или бегом/ пешком в сапогах или на зелененькой машине с звездочками и черными номерами преодолевать приходилось :)
медведей не видел, только на кавказе...
0
Ответить
Перебрать основные узлы? Что это? ))
0
Ответить
Говорят что в хабаровском крае водятся жирные комары)))когда их убивашь они аж хрустят?правда ли это?
0
Ответить
видимо в перспективе ищется еще и муж
0
Ответить
Хрустят костлявые, а жирные смачно чмокают.
1
Ответить
втулки, каретка, рулевая, рубашки/тросы - дальше уже по желанию...
я не знаю, кто и как эскплуатирует вел, но Бабин и Мобстер всегда агитируют за такого рода ТО перед сезоном
многие и сами могут это сделать в домашних услових, но кому-то проще 1000-1500р заплатить мастеру
0
Ответить
Каретку менял на горном после примерно 30 т.км пробега- никак не обслуживал вообще. Тросы от старости порвались первый раз спустя 10 лет эксплуатации (что с ними будет? железяка же, служит пока не проржавеет), за одно и уже раздолбанными в хлам комборучками. В рулевую даже не заглядывал ни разу.
0
Ответить
Если бы я ехал и увидел плачущую над велом девушку, спас бы неминуемо, но вы ломаетесь почему-то не там, где я езжу :-D
0
Ответить
Да, без шуток. Если убьешь комара, который полон крови можно почувствовать-услышать как лопается его брюшко и капля-две крови выльется. Мошка веселее. Она тебя окружает плотным кольцом, пока гуляешь по набережной и все - 10 чешущихся блямб на теле самых вкусных
0
Ответить
Я вот видела как чистят втулки колес - ну вроде не сложно, но как эти гайки раскрутить разные сразу в двух направлениях - я не знаю. И сил не хватит.
0
Ответить
Тама самое главное - ось втулки вдоль экватора расположить и откручивать гайки во время работы коллайдера у нещастных буржуинов.
1
Ответить
Надо 2 ключа - конусный и обычный. Особых усилий не требуется.
Там главное рассыпающиеся шарики не потерять, я обычно тряпку подкладываю и магнит от динамика под рукой держу, если укатится :-D. Заднюю без снятия кассеты не почистишь нормально, надо пару спец-ключей. Промываем чем-то типо керосина, потом набиваем "синюю" смазку (No158, ссылку я тут где-то кидал), а вот настроить (чтоб люфт минимальный и не перетянуть конусом подшипник) - это уже пальчики, интуитивно, на ощупь *wall* .
Вообще-то не самый простой эпизод в профилактике вела. Тут нужна и практика, и руки из нужного места.
4
Ответить
Главное, понимание своих действий и аккуратность в работе ( подстелить газетку, тряпочку, руки протереть от смазки, зафиксировать колесо, распределить усилия и направление вращения на ключе в каждой руке и т.д. )
( первый взгляд на ник не дал сомнений в вашей слабости. кмс! )
1
Ответить
Два ключа: обычный и ко-нус-ный, смазка158.... Я думала все бросить и уйти лисапеды ремонтировать... но это как быть мужиком-кондуктором в автобусе - ни к месту. Кстати, у меня зеленая автомобильная смазка вроде как. Буду по цветам запоминать ))
0
Ответить
Откровенно говоря, каждое слово в отдельности я могу понять, но предложение мне не поддается
0
Ответить
К зеленой смазке просто необходим рулон синей изоленты, ибо, как известно, нет ничего более долговечного, чем вещь, починенная синей изолентой. Ну, а если она (эта вещь) до этого была намазана зеленой смазкой, тогда надежность после ремонта просто зашкаливает =)
А если серьезно, уже столько желающих вам помочь, что самой ручки уж точно пачкать не придется.
0
Ответить
Елена_КМС писал(а)
но это как быть мужиком-кондуктором в автобусе - ни к месту

Приятного просмотра
0
Ответить
А ремонт велосипеда это как тест-драйв или как краш-тест, тут уж как получится. :-D
0
Ответить
Про газетку подробнее, КП пойдет?
0
Ответить
В итоге, нашли крепкого практика?
0
Ответить
Работать можно даже над паласом, если не забыть потом замаскировать( размазать) грязные ляпушки под рисунок. Все равно через несколько лет? выкидывать.
0
Ответить
А на опытного катуна ты не претендуешь что ли? Мы, если что, готовы проголосовать всем миром.
0
Ответить
Не, мне просто интересно - нашли или нет. Я не претендую на... хотя могу помочь, если совсем уж припрет! Но, боюсь, мы тут имеем беседу с чьим-то троллеником, а не с реальным человеком.
0
Ответить
Это врядле. Нового человека легко записать в троллики. Выходные покажут)
0
Ответить