Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

Наблюдения за незавёдшимися - что было сделано не так?

У меня замёрзли оба аккумулятора и у знакомых так же. Если есть смотровой глазок - то он белого цвета типа "Долить воды".
Почему так? Или это норм для -32 ???
1
Ответить
Если замерзли аккумы - значит была очень низкая плотность. А если просто "еле крутит", то это может быть высокая вязкость масла, например.
0
Ответить
Но согласись что температура воздуха это одно а температура мотора это другое,так вроде понятнее.Если мотор реально охладить до -30 то он заведется только если исправен на 100 % включая нормальную АКБ и топливо.
0
Ответить
Кстати если у тебя Калина ,то она реально заводится в морозы на отлично.Сам владел Калиной 5 лет и не было нареканий на запуск.
0
Ответить
прими тогда сведения по моим двум машинам:
бензин в первую лью 92й,аккумулятор 45й ноунейм неизвесного года выпуска,свечи платина б/у Денсо,у клиента взята взамен новых вкрученных. Заводится с первого раза
во вторую лью 98й,аккумулятор самый дешевый борский 65й,свечи аналогично иридий б/у,от клиента остались. И тоже всегда заводится с первого раза
0
Ответить
Потому что большинство аккумов надо время от времени подзаряжать на стационарном заряднике (особенно перед зимой), и следить за уровнем электролита (если обслуживаемая). Не подзаряжать могут себе позволить только те, кто ездит довольно много, и акб у них и так постоянно заряжен. И то, для кальциевых акб всё равно нужен стационарный зарядник 16В, им не факт, что даже поездки в сотни км, помогут зарядиться на 100%.
0
Ответить
Кстати , когда реально машины не заводятся и попадают в сервис,то плотность у большинства от 1,14 до 1,18.Так что реально все и распухшие АКБ тому доказательство.
0
Ответить
почему-то мою машину не получилось завести с проводов, как и дядечку у соседнего дома...
0
Ответить
В Боковой было вот так сегодня
0
Ответить
круто нуло.
0
Ответить
я действительно могу умножать,делить,складывать,вычитать шестизначные числав уме. Классе во втором перестал развивать эту фишку, жаль конечно.

Далее. Я хочу провести анализ и найти причину проблемы, а не способ и тем более я не обещаю найти надежный 100 % способ завести ДВС в -30
Короче ваши остроты не уместны , то есть они у вас без повода, не логичны .
Кроме того ДВС сразу будет удалять из анализа, поэтому я и написал, что каждый будет писать ,какое у него топливо.

Мда. Надеюсь, что вы просто слегка пьяны в честь праздника и от того веселы и не собранны :)

еще вопросы ?
1
Ответить
все не так ребята
0
Ответить
но ведь это странно,что у меня на Ладе Калине проблем нет, а у той же приоры,которую вы прикуривали были проблемы.
Машина то ,вроде, одинаковые.
Значит проблема ,скорее всего в том ,что я написал.

Ну и с иномарками не все ясно
0
Ответить
Думаете дело не в расходниках ?
0
Ответить
-35 сегодня в поле на севере казал. в нн приехал ташкент -28
0
Ответить
где хранится машина?
вчера их заводили?
когда в последний раз заводили ?

в каком городе стоят машины ?
какая температура была сегодня ночью там где стояли машины ?

сколько лет аккумуляторам ?
подзаряжали их за последний месяц?
носили на недели домой ?
есть автозапуск?
на каких заправках заправляетесь ?
0
Ответить
"градусник" неисправен ))
0
Ответить
у меня показывала сигналка -29
0
Ответить
у меня вон у акб плотность 1,25, но он сегодня соседа не завел, предстоит ему последнее лето
0
Ответить
После 1.28 температура замерзания повышается?
Не знал
1
Ответить
машины всегда на улице
заводятся в любой мороз
г. Н.Новгород
аккумуляторы не заряжаю никогда,домой тем более не ношу,не фиг им дома вонять
заправки лукойл и газпром
автозапуска нет
за время с получения прав сменил 5 машин и все заводились в любой мороз,за редкими исключениями,коих за 17 лет по пальцам одной руки пересчитать можно
0
Ответить
если моя машина начинает заводится с второй попытки,значит это не моя машина ;)
0
Ответить
такая же ситуации как и с антифризом (концентратом)
0
Ответить
я ездил мало на этом аккуме... видать да, сел немного.
0
Ответить
В Калине збс то,что напряжение с генератора бодрое идет. Аккумулятор живет меньше,зато с запусками действительно никаких проблем. Тем не менее, в сильные холода я очковал,бывало.Насосы там всякие,форсунки,датчики,критические просадки напряжения и прочее.
Но абсолютно я спокоен был во времена владения карбюраторными тазами. Там поистине должно черт знает что произойти,чтоб карбюратор не завелся. Два раза газ дрочнул,подсос вытянул,перекрестился....И достаточно,чтобы хоть один оборот она сделала. А не получилось с первого - со второго заведется. Свечи-то на карбе надо еще постараться залить.
1
Ответить
га тоже прикололо)))
0
Ответить