Улетел с дороги, перевернулся. Вопрос по покраске в Раптор.
Вариант - опрыскать раптором по краске (даже заматовав её) изначально обречен на провал - через год вид будет зело похабен.
Не слушай никаких теоретиков и интернет маляров с росказнями по поводу составов Raptor.
Это домыслы. Мы первые начали в Нижнем Новгороде красить Раптором. Первыми прошли обучение в U-POL ( и вероятно единственные в НН ) по применению материалов и технологии нанесения.
На данный момент выкрасили несколько сотен автомобилей, металоконструкций и т.п.
У материала есть свои плюсы и свои минусы, как и у составов Z-Pro и LineX. Гниёт если начало изнутри, успешно под любым покрытием.
И спорить об этом даже не собираюсь.
Мы работаем в сфере тюнинга внедорожников и у нас постоянный поток разных авто. В лайнексе и в Рапторе. Есть возможность сравнения и наблюдения. И тот и другой состав легко закосячить. Колеруется Раптор в любой цвет. Моется так же как обычная автоэмаль. Сложностей в ремонте нет никаких. Ликвидность внедорожников покрашенных в Рапторе выше чем у ободранных в обычном лкп. Самый прочный состав - чёрного цвета.
Если вы выполните ремонт кузова , мы сможем его окрасить. Стоимость на стандартный автомобиль такого типа 75 т.р. После ремонта необходимо будет смотреть, возможно цена несколько изменится в меньшую сторону. Сборку после ремонта кузова не выполняйте.
И самое главное, если вам нравиться как выглядит авто в Рапторе или Лайнексе, забейте на мнение толпы! Красьте!
И ещё, красят везде в разную текстуру. От этого потом зависит прочность и износостойкость. Как красим мы, можно посмотреть у нас в сервисе или на фотках некоторых работ www.extreme-nn.ru/tuning-studio/
В основном красим машины не старше 3-5 лет. Часто новые из салона. Ржавые старые унитазы не берём. Имеется очередь в работу. Поэтому исключительно под запись на конкретный срок. На данный момент не ранее как на февраль-март.
Если возникнет необходимость звоните, пишите.
С уважением,
Дмитрий ( ЭКСТРИМ-НН клуб )
Жалко, что большая очередь, хотелось бы побыстрее, конечно, машину в нормальный вид привести. Наверное, будем думать...
(А что касается внешнего вида, то он-то как раз полностью устраивает :)
И ещё: есть ли разница в толщине слоя (а соответственно, стоимости, прочности и долговечности) в зависимости от цвета краски (темнее или светлее)?
По опыту, хрупкость по сравнению с обычной краской больше или меньше?
А так хотелось на своем ржавом старом унитазе бампера в раптор задуть :(