Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

про аварию автобуса в ХМАО - слабонервным не читать!

о чём никогда не скажут по ТВ
на 2-х тралах везли гусеничный военный вездеход МТЛБ и ещё какой-то другой
"
– Я был на месте трагедии. Первый грузовик с тралом практически разрезал автобус, потому что на трале, на «гусянке», которую он вез, остались кровь, волосы, останки детей. Он просто перерезал автобус пополам. И когда дошел до двигателя автобуса, до силовой части, он просто его развернул. И практически разрезанный автобус попал под второй грузовик с тралом.

Первый трал шел без опознавательных знаков, без мигалок, сопровождения не было. Он почти три метра был шириной и шел по середине дороги, об этом говорят свидетели. Он не видел, что у него торчит гусеничная техника. Автобус шел по своей полосе. В какой-то момент грузовик ушел на обочину и взял курс левее, и в этот момент кусок техники начал резать автобус. И многие дети погибли из-за этого, потому что выжившие ребята рассказывают, что еще до столкновения второго грузовика они услышали крики. У погибших ребят в основном черепно-мозговые травмы, не было лиц, у кого-то даже головы. Одного ребенка узнали только по вещам и уху. То есть часть детей получили страшные смертельные травмы еще при столкновении с первым тралом. Живы остались дети, которые сидели в задней части автобуса.
"
www.znak.com/2016-12-07/intervyu_s_bratom_zaderzhannogo_direktora_sportshkoly_chi_vospitanniki_pogibli_v_dtp_v_hmao

самому тоже пару раз приходилось жаться на самый край дороги
от такой "техники" и это днём и на легковой
...
1
Ответить
как раз мне надо, не надо таким "деятельным" как вы. Которые " ничего не делают, все сливают".
1
Ответить
А вам какого хрена надо? Причастны? Каким боком?
Ждите спокойно результата.
1
Ответить
Угадайте, чья!
Традиционное для округа оленеводство в 1990-х годах, в отличие от соседнего Ямала, пришло в упадок: поголовье сократилось с 50 тыс. оленей в 1990 году до 25 тыс. оленей в 2000 году. Затем ситуация выправилась, и в 2010 году в Югре было 33 тыс. оленей.
В Югре добывается 60 % российской нефти.
1
Ответить
Официальная версия - бред.
2
Ответить
Да. И по-скотски с ней поступили. Пожилую женщину заковать в наручники, просмаковали по всем ТВ-каналам. Нашли крайнюю.
19
Ответить
По ТВ в первый день мелькнула инфа про военный негабарит и больше не было ее. По Первому каналу сама видела. Так что не в статейке дело.
7
Ответить
А другим...рангом повыше - просто подписка о невыезде...ну или, о, ужас, домашний арест...
3
Ответить
Архипыч писал(а)
на такой узкой дороге негабарит и стал причиной аварии ...

Гораздо выгоднее обвинить водителя автобуса,владельца автобуса,погибших и даже директора спортшколы! Владельца и директора,кажется,уже арестовали!
Это ж не требовать,чтобы ВСЕ междугородки были разделены отбойником!
Или что ГАИ негабаритные грузы пропускает мимо себя...
8
Ответить
"Негабаритный" груз НЕ МОГ не попасть в поле зрения ГАИ! И д.б. сопровождаем машиной сопровождения,а м.б. и двумя-спереди и сзади...
В принципе,и автобус д.б. гайцы сопровождать.Но тут возникает вопрос-А сколько это бы стоило спортшколе?Уверен,будь это подъёмно и доступно-так бы и поступали.
2
Ответить
NNwsb писал(а)
там почти тыща километров пустой трассы, встречаешь редкие авто раз в 20-30 минут,

КМК,это м.б. ещё опаснее...Лично я на таких пустых трассах-"засыпаю",хоть и с открытыми глазами и в сознании...если дорога хорошая.
Кяп,в Япониях-Германиях ВСЕ Ж\д пути огорожены -заборами,сетками.Про автобаны не знаю,но их и у нас уже огораживают. Стало быть возможно это...Одна эта авария с 12-15 трупами ,если бы удалось предотвратить её,кмк,"окупила" бы все затраты.
0
Ответить
icq-dead писал(а)
Страшное стечение обстоятельств.

у этого "стечения" есть имена и фамилии...Пока что,кмк,получается-главная вина на нарушителях правил перевозки негабаритных грузов.
Хотя уже директора спортшколы и хозяйку автобуса успели обвинить-стрелки на них перевести...:(
5
Ответить
какие нах "миллионы километров"?
Вы не в Китае, милейший.
в России и 1 миллиона километров дорог с твердым покрытием не наберется .
Федеральных дорог на всю страну - 50 тыс. км.
Автомагистралей, полностью отвечающих этому требованию и 2 тыс. км не наберется (в Штатах - 77 тыс., в Китае - 123 тыс. км.)

Сделать все федеральные трассы (а между крупными городами аккурат по ним и ездят) безопасными, дело 3-5 лет, да задачи такой не стоит - начальство перемещается с сопровождением, а чаще - летает авиацией.
А то, что челядь гибнет десятками тысяч в год, так не беда - бабы еще нарожают.

ЗЫ в Китае ежегодно вводят в строй более 10 тыс. км дорог. Давно пора все подряды отдать им на 10 лет вперед и решить этот вопрос раз и навсегда. Да разве сможет "вертикаль" такое бабло мимо своего кармана пронести?

Я не отпускаю детей в школьные поездки во всякие Муромы-Суздали. Нуегонах, сам свожу.
А вы молитесь, чо. С молитвой, оно, веселей, конечно.
6
Ответить
NNwsb писал(а)
смысл городить широченную дорогу есть разве только на этом участке


широченную не надо.
Разделять направления дорог между городами, где идет смешанный легковой/грузовой/пассажирский траффик - обязательно. Ибо в противном случае трупы будут всегда.
1
Ответить
бука букин писал(а)
В Югре добывается 60 % российской нефти.

при их доходах-могли бы и вертолётом перевезти,не обеднели бы небось!

М.б. и "Геологи" какие-нибудь или ещё кто из хозяйствующих субъектов,вплоть до местных властей.Там вездеход кое где,кяп-заурядное и необходимое ТС.
1
Ответить
drynja2004 писал(а)
включать мозги и не верить всему что пишут

именно соблюдая ваш совет народ и сомневается в старательно навязываемой "официальной версии"
1
Ответить
да они даже в "мультике-реконструкции" косвенно это признали(нарисовали),хоть объяснения пустили и путаные и комканые...и всё про вину автобусников и спортшколы...
2
Ответить
виноваты организация движения и качество дорожной сети. Плюс традиционный российский пох...изм.
А посадят директрису, которая вообще не при делах.
1
Ответить
лишь бы из этой трагедии в правительстве выводы сделали - и приняли закон о обязательном сопровождении детей
но увы в это слабо верится
0
Ответить
Год назад на М7 за Лакинском в сторону Мск стояли часа 3 на трассе.
Мудила на зеленой фуре не справился с управлением и заехал из разрыва на отбойник. Полуприцеп накренился. В нем были что-то типа агрегатных станков здоровенных. Естественно закреплены они никак не были, соответственно порвали тентовые борта и собрали 2 машины: паркетник (видимо успел проскочить из-за малой габаритной высоты) и полуфуру (кабина и водитель в щепки, даже выпиливать нечего было, только ступни наверное). Все у меня на глазах произошло... мгновения какие-то...
Мля яйца бы двуручной пилой отпиливал таким "логистам"...
0
Ответить
+100500 ... Как бы я хотел, чтобы кто-нибудь из тех, кто пилил это бабло оказался на месте этих детей...
Пысы. Хотел написать "чтобы их дети", но ... я ж не зверь
1
Ответить