Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

Владельцы маршруток обещают "определённые действия"

"Нижегородские перевозчики заявили о недоверии к руководству города", передаёт РБК:
nn.rbc.ru/nn/07/12/2016/584824649a79473c64458630

Тут принято ругать администрацию города, и эта новость, вероятно, вызовет упрёки в адрес чиновников. Но я бы не спешил с выводами.
Как по мне - если такие маршрутчики против, то действия власти могут быть правильными.

Мы знаем, в каком состоянии автобусы у большинства частных перевозчиков, в том числе, и у этой самой ассоциации. Их отношение к работе отвратительно. Они хотят, как обычно, стоимость проезда повысить, но качество улучшать не собираются.
Знаем мы, как все эти ассоциации жили раньше, получая маршрут за маршрутом. В "Цветах" сейчас и вовсе монополия! Муниципальный транспорт туда никак не пустят - там только "ассоциация", обласканная прежними руководителями.

Пора уже встряхнуть болото в маршрутных перевозках. Как хотите, но реформа нужна как воздух. Большинство сараев на колёсах, что бегают по городу, не соответствует никаким критериям перевозок. Увы, вместо того, чтобы соответствовать, они будут шантажировать, обещать "определённые действия"...

Одно плохо - процесс загибания зашёл слишком далеко. Реформа даже не назрела, а перезрела. Но найдутся те, кто будет сопротивляться наведению порядка.
9
Ответить
у нас любое встряхивание болота оканчивается повышением цен, на все и всегда. можно мы еще немножко побудем в нашем болоте по старым ценам?
5
Ответить
Стоимостью проезда в 10 рублей.
0
Ответить
И зимой и летом
0
Ответить
Да, помню такое на Заречке в 7 утра, я когда первый раз увидела, была в шоке (сама на маршрутке ездила, они чуть свободнее были и маршрут короче).
0
Ответить
Серьезно что ль. А не ты ли, Горожанин и стопка ваших помойных ботов здесь уже четвертый месяц как проклятые усираются, не? Да хотя бы эта тема тому свидетельство.
Ты, кстати, тут кукарекал, что я якобы вру, как твой обожаемый автобус нумер 2 мимо остановок чешет. Так вот тебе номер - АС 290, 30 ноября , 7-38 утра, остановка Тобольские казармы. Так что можешь подойти к зеркалу и смачно харкнуть в свои бесстыжие зенки. От меня.
1
Ответить
Пиши исчо))))
Это ты здесь 4 месяца)))
Мы то с Горожаниным тут гораздо дольше)
1
Ответить
Как обычно, как только доходит до фактов - тявканье вашей братии начинает стихать и исчезает где-то вдали.
п.с. когда-то вы с горожанином были нормальными форумцами, всегда вас считал адекватами и поддерживал в темах про электротранспорт. Обидно видеть, насколько вы за последние годы скурвились и в какое днище превратились.
4 месяца вы лаете как в жопу ужаленные за муниципалов и за отмену маршруток. Аккурат одновременно с появлением первой информации о новой КТС,
2
Ответить
Усираешься здесь, похоже только ты)))
3
Ответить
Сообщений
c 15.09.2016
5555555555555555 1396
B u f f y 1138
Вот показатели твоей наиболее результативной шавки. Мне до него куда как далеко.
Шапку сам найдешь, Володя?)
4
Ответить
нет. регулярно приходится ездить в час пик на 26/1/51/43. там даже в полном автобусе я стою нормально и даже читаю книги с телефона. и мне не надо подрабатывать передастом, никто не толкает меня поминутно, пытаясь пролезть к дверям.
поэтому извините, но Вы соврамши.
0
Ответить
никто не говорит про отмену маршруток. речь про замену скотовозок на нормальные автобусы. и пусть называются маршрутками и ездят как им нравится, останавливаясь у каждого угла.
1
Ответить
Руперт02 писал(а)
еще в середине 90-х, пока не появились маршрутки

Постойте-ка... Вот передо мной путеводитель "Знакомьтесь, город Горький!" Волго-Вятское изд-во, 1989 год (в набор сдано в 1988 г.). В разделе "Городской транспорт" перечислены 36 маршрутов электротранспорта и 105 автобусов и маршрутных такси. А далее и номера маршруток: 1,2,4,5,7,8,9,10,14,15,17,18,19,20,21!
0
Ответить
с первого января поднимут стоимость проезда...- по-любому(((
... раз пошла "такая пьянка"...
0
Ответить
Я не владелец маршруток, конечно, но тоже заявляю о недоверии к руководству города) Только пугать мне не чем)
1
Ответить
Ездили, видели как оно бывает. Да, там действительно нет ничего похожего на это г...зеленое, оранжевое убожество...тарахтящее, коптящее, без кондеев, с неработающими печками, не открывающимися (а если уж открывшимися, то никогда не закрывающимися) окнами, естественной вентиляцией в виде дыр в дверях. Ой, а электротранспорт-то какой, даже новые современные вагоны, такие что... Ой, а система как организована. Клиентоориентированность просто на высоте: печка работающая только в кабине водителя, жирная хамоватая баба (вечно недовольная жизнью, требующая каждые пять минут оплатить проезд и не загораживать ей обзор). Начинать надо с того, что все это г... сдать на металлолом, а на деньги купить хотя бы пару приличных автобусов и трамваев. Но мы их делать не умеем, а в стране импортозамещение и патриотизм и друзьям-батькам не придет в голову продать нам пару немецких машинок под видом произведенных в Минске. Да и области помогать надо, ведь единственное градообразующее предприятие в Павлове, кто же еще это г... покупать будет. А они и рады клепают и клепают себе.
1
Ответить
А вы за что ратуете, милейший? За доходы директора муниципального? Возят в убыток? Вы уверены? Пусть наведет порядок с управлением, разберется с имуществом, обучит персонал и подумает о том, что в современном мире есть такая вещь как "клиентоориентированность".
0
Ответить
Объясните откуда вы возьмете нормальные автобусы? И что в вашем понимании нормальные автобусы? Вот для меня, например, это зеленое, оранжевое г... далеко не нормальные автобусы, ничем не лучше мелкого убожества, а зачастую даже хуже. Опять же, градообразующее предприятие, надо поддерживать, пусть хню делают, но как же импортозамещение, продвижение российского производителя и прочая лабуда, так что будем поддерживать)
0
Ответить
Вы забыли, что в России живете? У нас это называется "бизнес по-русски". Не буду говорить про определенных "управленцев". Но вместо того, чтобы развивать и улучшать работу своего предприятия с помощью административного ресурса запретить работу других. Я никоим образом не за маршрутки, но муниципальный транспорт у нас, простите, не лучше. И если люди выбирают маршрутки, даже в их сегодняшнем состоянии и виде, то наверное проблема в муниципальном транспорте. Причем априори муниципальный транспорт всегда в выигрыше по сравнению с частным, поскольку больше возможностей в продвижении своих интересов во власти.
1
Ответить
Потому что эти автобусы часто ходят. А вы попробуйте на том же 40 автобусе в 7 утра с Заречки уехать.
А мне недавно пришлось полчаса ждать автобус 72/85 (проездной дали), и как думаете, свободно в нем было?
0
Ответить
маршрутных такси. А далее и номера маршруток: 1,2,4,5,7,8,9,10,14,15,17,18,19,20,21
это были маршрутки государственных таксопарков
не путать с нынешними частными))
1
Ответить
+ со ломаной ногой и синяками но доехать :)
дёшево и быстро грязно но тепло :)
0
Ответить
В посте, на который отвечаю: "пока не появились маршрутки".
Кому принадлежали - нет ни слова.
0
Ответить
гнать всех этих уродов... пусть идут со своими замашками торговать на рынок носками
1
Ответить
В то время это не "маршрутки" были, а сервис "повышенной комфортности".
1
Ответить