Лента Мой малыш
Городские форумы
Автофорумы
Халявный
Домоводство
Проф. и бизнес форумы
Строительные форумы
Технофорумы
Собачий форум
Велофорумы Нижнего Новгорода
Наши дети
Туризм, отдых, экстрим Творческий
Путешествия Спортивные форумы
Нижегородская область Недвижимость
Форумы по интересам
Частные форумы Форумы домов Жилые районы
Отзывы и предложения (техподдержка)
Реклама на NN.RU
+7 (831) 261-37-60
Техподдержка Полная версия

Директор дептранса объяснил отсутствие маршруток зимой - обсуждение новости

Новый руководитель департамента транспорта и связи Нижнего Новгорода Александр Голофастов ответил на претензии к качеству работы общественного транспорта. Сегодня, 5 декабря, он заявил, что департамент не может улучшить работу общественного автобусного транспорта и контролировать деятельность частных и муниципального перевозчиков в зимнее время, когда люди мёрзнут на остановках.

Полный текст: www.nn.ru/news/more/direktor..._zimoy/50182961/

Один вопрос - если они ничего сделать не могут, то на кой хрен они вообще нужны?
22
Ответить
100 плюсов
0
Ответить
улучшит, учитывая, что выручка наконец-то пойдет транспортному предприятию на закупку новых автобусов, а не в частные карманы в виде прибыли. Которая будет использована явно не для закупок подвижного состава.
4
Ответить
если нужен какой-то один единственный маршрут, то бывает полезно. Фишка в том, что народ тут не верит, что приложение работает. А скачать и установить никак, ведь тогда придется признать свою неправоту.
1
Ответить
Смешная вы)))
А откуда часть народа, особо приближенных к администрации будут иметь бабло?
0
Ответить
это "пиратское" приложение
0
Ответить
Они щас для удобства пассажиров и его сломают. А потом наймут за 100500 денег команду разработчиков, которая и за два года не сделает ничего. Это ж бизнес. А пассажиры - да плевать там всем на них.
Так что это во всех отношениях - именно что саботаж в чистом виде.
1
Ответить
, свалив с себя ответственность
1
Ответить
Нормальный у них там департамент - "не знаем", "не можем", "не в курсе". Увольнять их, конечно, не стоит. Ведь они могут выполнять простейшую физическую работу. Например, мести улицы, копать канавы и т.п.
3
Ответить
spag10 писал(а)
"не знаем", "не можем", "не в курсе".


"надо повысить проезд" еще забыли добавить!
2
Ответить
Финансы пилить
0
Ответить
Ну, неужели непонятно, что дептранс занимается оптимизацией пассажирских перевозок, но не перевозчиками?
2
Ответить
Александр Голофастов рассказал, что в настоящее время ЦДС эксплуатирует несовершенное программное обеспечение. Его несовершенство заключается в том, что система не может отображать автобусы трёх автопарков одновременно. <<Программу начали дорабатывать. Разработчики, как выяснилось, люди небыстрые. В мае мы им написали ТЗ. До сих пор ничего не выполнено>>, - рассказал Александр Голофастов. Названия организации он указать не смог, как и сроков, когда будет скорректирована работа ЦДС.


Ну то есть сейчас мы ещё будем расхлёбывать дела великого управленца Михаила Моделкина.
2
Ответить
Врет он все. Вот жена бы его с ребенком или мама постояла бы часок на морозе, может по другому бы заговорил. А так, людские проблемы им чужды, а с перевозчиками у них скорее всего не только рабочие отношения, но и лично-дружественные. Как он потом в глаза будет смотреть им? это ведь не бабушки и не мамашки с детьми на руках.
3
Ответить
Вы...реально так думаете или это такой тонкий юмор?????
1
Ответить
обратите внимание на опыт других городов. Та же Москва. Так и будет. Хотя здесь только минусить могут, а головой подумать мало кто в состоянии.
2
Ответить
Начальник как раз и стрижет капусту. Он туда не организовывать пришел.
0
Ответить
Да я всеми руками за, но как развивать, если его нет?! У Казани были почти неограниченные ресурсы, когда они закрыли всех частников, у НН денег на 50 автобусов нет, берут 41...
0
Ответить
если бы он был, то развивать и покупать уже не надо было бы :)
его нет, потому и надо развивать. Меньше воровать, конечно, не предлагать, но активнее просить субсидии и хвататься за любые федеральные программы поддержки надо обязательно. Однако, не делают этого. "Не пили сук, на котором сидишь", не обрубай денежный поток с ПАЗиков, которым кормишься.
2
Ответить
Так как его развивать? Конкретно что нужно сделать? У города денег нет, у области нет, грядут грандиозные списания автобусов...
0
Ответить
Скачал и пользуюсь. Не знаю, кто там минусит. Правда, один раз было, что 90й развернулся посередине маршрута и уехал)
0
Ответить
изыскивать средства, просить у федералов и закупать, перенаправляя прибыль маршруток себе. Тогда и свои средства появятся, а сейчас они по частным карманам в виде прибыли расходятся.
1
Ответить
Прекрасно. Т.е., в любом случае, первым пунктом идут средства. Но ведь их нету! А даже если и есть, то реальные копейки: списываем 200 автобусов, покупаем 41. Это я еще молчу про электротранспорт...
1
Ответить
А говорили, что о Голофастове хорошие отзывы по его работе в ЗАТО...
0
Ответить
да все минусят, стоит упомянуть об исправной работе приложения. Да здесь ведь лишь бы минусить, на правду как-то пофиг всем :)

Megavolt писал(а)
один раз было, что 90й развернулся посередине маршрута и уехал) ...

интересно, как у него это вышло? если только поломка какая, типа неисправных дверей, когда продолжать рейс нельзя, но автобус может своим ходом вернуться в парк. Просто так не развернулся бы, водитель рисковал бы быть побитым :)
0
Ответить
действовать поактивнее, и можно купить сильно больше. Ну и существующие остатки запустить нормально по нагруженным маршрутам, а не распылять по всеми городу с большими интервалами.
2
Ответить