Едем по новой дороге
В городе Бор много разных крупных налогоплательщиков. Заводы, производства, много всего. Сравните, например, с Балахной. В городе Бор высокий налог на недвижимость. В некоторых категориях гораздо выше чем в НН.
И что, мы тут живем лучше чем в других городах области? Лучше ли даже чем в той же самой Балахне?
И вы думаете что налоги от пары придорожных магазинчиков и кафе изменят ситуацию?
Но, ожидаемо добавилась другая проблема - шум и выхлопные газы от объездной дороги, которая фактически прилегает к нашим огородам.
Мы оказались на острове между двух дорог. Если вдруг там еще и грузовики поедут, и пробка летом встанет - тогда вообще херово будет.
До последнего надеялись что дорогу, по крайней мере в той части которая идет рядом с домами, спрячут за защитный свето-шумовой экран, но, видимо, 21 век сюда еще нескоро придет. Придется летом купить саженцев и самому засадить вокруг дороги чтобы ее не видеть.
billi bon писал(а)
....Но, ожидаемо добавилась другая проблема - шум и выхлопные газы от объездной дороги, ...
Это лучше чем машины под окнами
billi bon писал(а)
...Мы оказались на острове между двух дорог....
Увы, но проживая в городе с этим приходится мирится - деревня, именуемая Бор, ушла в небытие.
Но к этому движению под окном с одной стороны дома теперь прибавилось еще движение с другой стороны дома.
Город отличается от деревни качеством жизни и доступностью инфраструктуры, а не наплевательским отношением к интересам жителей. Если объездная дорога нужна, а части жителей она безусловно нужна, то почему ты не сделать это без ущерба местным жителям? На это не нужно много денег, достаточно закрыть дорогу экранами или хотя бы деревьями и применить реально работающие меры ограничения движения по улице Ленина.
Придорожные кафе рассчитаны на дорогу - на боталовской объездной можно конечно придорожную кафешку поставить и хорошей она может быть, но месяца два не больше.
Хорошее кафе и хорошее придорожное кафе это два совершенно разных заведения.
В понятие хороший магазин разные покупатели вкладывают разный смысл.
Например: Кому-то пофиг на самообслужку и красоту(не путать с чистотой), а кому-то в кайф покопаться в товаре или любит человек покупать по 300грамм сахарного песка и всё тут.
billi bon писал(а)
Дополнительные налоги от трафика садоводов через город, вы серьезно? <br> <br> В городе Бор много разных крупных налогоплательщиков. Заводы, производства, много всего. Сравните, например, с Балахной. В городе Бор высокий налог на недвижимость. ...
Вы наверное не в курсе вообще какой расклад у розничной торговли и сколько денег оставляют у нас в районе живущие полгода в садах и на дачах люди, наверное даже не представляете какой объём услуг по строительству, по транспорту, медобслуживанию, ЖКХ и прочей херне которая необходима всем нам потребляют садисты и дачники.
Про больших налогоплательщиков мы слышали лет 20 назад, а после того как некоторым из них стало херово, кого-то обанкротили, а некоторые налоги платят вдругих местностях, выяснилось, что мелкий бизнес не такой уж и мелкий, а хорошие магазины есть только там где есть"хорошие" люди в достаточном количестве...........
Проще снести пару домишек, уплотнить застройку, создать транспортную, энергетическую проблему и тогда легче искать-просить деньги на её решение. И ярким примером этого всероссийского подхода является Москва. Если все дороги построенные в Мск за последние 20 лет были бы построены по всей стране то бизнес и жизнь расползались бы по всей стране, а не лезли бы в Мск. Смешно сказать за мои 25 лет за рулём через Волгу построен ОДИН мост и тот пляшет, а в Мск десятки. этим бетоном можно было бы наверное не только волгу но и все тюменские болота залить.
Народ будет меньше тратить времени в пробках.
Пустят этот новый мост, где думаете пробка будет? Кто будет нюхать газы? Правильно, жители Неклюдово-Дружба.
Кто будет стоять вместе с ними в пробках, правильно, местные жители.
А вы тут о каком-то экономическом эффекте.
Лето рассудит.